{"id":110349,"date":"2021-06-28T17:59:35","date_gmt":"2021-06-28T16:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/carburo-de-boro-tabla-de-materiales-aplicaciones-precio\/"},"modified":"2021-07-23T11:44:50","modified_gmt":"2021-07-23T10:44:50","slug":"carburo-de-boro-tabla-de-materiales-aplicaciones-precio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/es\/carburo-de-boro-tabla-de-materiales-aplicaciones-precio\/","title":{"rendered":"Carburo de boro – Tabla de materiales – Aplicaciones – Precio"},"content":{"rendered":"

Acerca del carburo de boro<\/span><\/span><\/h2>\n

El carburo de boro (f\u00f3rmula qu\u00edmica aproximadamente B4C) es un material cer\u00e1mico y covalente de boro-carbono extremadamente duro. <\/span>Es uno de los materiales m\u00e1s duros conocidos, ocupando el tercer lugar detr\u00e1s del diamante y el nitruro de boro c\u00fabico. <\/span>Es el material m\u00e1s duro producido en cantidades de tonelaje. <\/span>

<\/div> <\/span><\/span>\"carburo<\/a>
<\/div><\/span><\/span><\/p>\n

Resumen<\/span><\/span><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nombre<\/span><\/span><\/td>\nCarburo de boro<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Fase en STP<\/span><\/span><\/td>\ns\u00f3lido<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Densidad<\/span><\/span><\/td>\n2520 kg \/ m3<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Resistencia a la tracci\u00f3n<\/span><\/span><\/td>\n500 MPa<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edmite de elastacidad<\/td>\nN \/ A<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
M\u00f3dulo de Young<\/span><\/span><\/td>\n460 GPa<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dureza Brinell<\/span><\/span><\/td>\n40000 BHN<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Punto de fusi\u00f3n<\/span><\/span><\/td>\n2427 \u00b0 C<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Conductividad t\u00e9rmica<\/span><\/span><\/td>\n30 W \/ mK<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad calor\u00edfica<\/span><\/span><\/td>\n1000 J \/ g K<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Precio<\/span><\/span><\/td>\n160 $ \u200b\u200b\/ kg<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n

Composici\u00f3n de carburo de boro<\/h2>\n

Carburo de boro, (B4C), compuesto cristalino de boro y carbono.\u00a0El carburo de boro tiene una estructura cristalina compleja t\u00edpica de los boruros a base de icosaedro.\u00a0

\n

17%\"Boro<\/a><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>

\n

83%\"Carbono<\/a><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div><\/div>\n
<\/div>\n

Aplicaciones del carburo de boro<\/h2>\n
\"{%<\/a>
{%SUBT\u00cdTULO%}<\/figcaption><\/figure>\n

Debido a su alta dureza, el polvo de carburo de boro se utiliza como abrasivo en aplicaciones de pulido y lapeado, y tambi\u00e9n como abrasivo suelto en aplicaciones de corte como el corte por chorro de agua.\u00a0Por su dureza, junto con su muy baja densidad, ha encontrado aplicaci\u00f3n como agente reforzante del aluminio en armaduras militares y bicicletas de alto rendimiento, y su resistencia al desgaste ha hecho que se emplee en boquillas de arenado y sellos de bombas.\u00a0El carburo de boro tambi\u00e9n se utiliza en barras de control en reactores nucleares.\u00a0

<\/div>\n

Propiedades mec\u00e1nicas del carburo de boro<\/h2>\n

Resistencia del carburo de boro<\/h3>\n

En mec\u00e1nica de materiales, la\u00a0resistencia de un material<\/strong>\u00a0es su capacidad para soportar una carga aplicada sin fallas ni deformaciones pl\u00e1sticas.\u00a0La resistencia de los materiales<\/strong>\u00a0b\u00e1sicamente considera la relaci\u00f3n entre las\u00a0cargas externas<\/strong>\u00a0aplicadas a un material y la\u00a0deformaci\u00f3n<\/strong>\u00a0resultante\u00a0o cambio en las dimensiones del material.\u00a0Al dise\u00f1ar estructuras y m\u00e1quinas, es importante considerar estos factores, a fin de que el material seleccionado tenga la resistencia adecuada para resistir las cargas o fuerzas aplicadas y conservar su forma original.<\/p>\n

La resistencia de un material<\/strong>\u00a0es su capacidad para soportar esta carga aplicada sin fallas ni deformaciones pl\u00e1sticas.\u00a0Para la tensi\u00f3n de tracci\u00f3n, la capacidad de un material o estructura para soportar cargas que tienden a alargarse se conoce como resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n (UTS).\u00a0El<\/a>\u00a0l\u00edmite\u00a0el\u00e1stico<\/a>\u00a0o l\u00edmite el\u00e1stico es la propiedad del material definida como el esfuerzo en el que un material comienza a deformarse pl\u00e1sticamente, mientras que el l\u00edmite el\u00e1stico es el punto donde comienza la deformaci\u00f3n no lineal (el\u00e1stica + pl\u00e1stica).\u00a0En caso de tensi\u00f3n de tensi\u00f3n de una barra uniforme (curva tensi\u00f3n-deformaci\u00f3n), la\u00a0\u00a0ley de Hooke<\/b><\/a>\u00a0describe el comportamiento de una barra en la regi\u00f3n el\u00e1stica.\u00a0El\u00a0m\u00f3dulo de elasticidad de Young<\/a>\u00a0es el m\u00f3dulo de elasticidad para esfuerzos de tracci\u00f3n y compresi\u00f3n en el r\u00e9gimen de elasticidad lineal de una deformaci\u00f3n uniaxial y generalmente se eval\u00faa mediante ensayos de tracci\u00f3n.<\/p>\n

Ver tambi\u00e9n:\u00a0Resistencia de los materiales<\/a><\/p>\n

Resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n del carburo de boro<\/h3>\n

La resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n del carburo de boro es de 500 MPa.<\/p>\n

L\u00edmite de elastacidad del carburo de boro<\/h3>\n

El l\u00edmite el\u00e1stico del carburo de boro es N \/ A.<\/p>\n

M\u00f3dulo de Young del carburo de boro<\/h3>\n

El m\u00f3dulo de Young del carburo de boro es de 460 MPa.<\/p>\n

Dureza del carburo de boro<\/h3>\n

En la ciencia de los materiales, la\u00a0\u00a0dureza<\/strong><\/a>\u00a0\u00a0es la capacidad de resistir\u00a0\u00a0la hendidura de la superficie<\/strong>\u00a0\u00a0(\u00a0deformaci\u00f3n pl\u00e1stica localizada<\/strong>\u00a0) y el\u00a0\u00a0rayado<\/strong>\u00a0.\u00a0La prueba de dureza Brinell<\/strong><\/a>\u00a0\u00a0es una de las pruebas de dureza por indentaci\u00f3n, que se ha desarrollado para las pruebas de dureza.\u00a0En las pruebas Brinell, se fuerza un\u00a0penetrador esf\u00e9rico<\/strong>\u00a0duro\u00a0\u00a0bajo una carga espec\u00edfica en la superficie del metal que se va a probar.<\/p>\n

El\u00a0\u00a0n\u00famero de dureza Brinell<\/strong>\u00a0\u00a0(HB) es la carga dividida por el \u00e1rea de la superficie de la muesca.\u00a0El di\u00e1metro de la impresi\u00f3n se mide con un microscopio con una escala superpuesta.\u00a0El n\u00famero de dureza Brinell se calcula a partir de la ecuaci\u00f3n:<\/p>\n

\"N\u00famero<\/a><\/p>\n

La dureza Brinell del carburo de boro es de aproximadamente 40000 BHN (convertido).<\/p>\n

Ver tambi\u00e9n:\u00a0dureza de materiales<\/a><\/p>\n

<\/div>
\n

Resistencia de materiales<\/h3>\n

\"Tabla<\/a><\/p><\/div><\/div>

\n

Elasticidad de materiales<\/h3>\n

\"Tabla<\/a><\/p><\/div><\/div>

\n

Dureza de los materiales<\/h3>\n

\"Tabla<\/a>\u00a0 <\/p><\/div><\/div>

<\/div>\n

Propiedades t\u00e9rmicas del carburo de boro<\/h2>\n

Carburo de boro – Punto de fusi\u00f3n<\/h3>\n

Punto de carburo de boro de fusi\u00f3n es de 2427 <\/strong>\u00b0 C<\/strong>\u00a0.<\/p>\n

Tenga en cuenta que estos puntos est\u00e1n asociados con la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica est\u00e1ndar.\u00a0En general, la\u00a0\u00a0fusi\u00f3n<\/strong>\u00a0\u00a0es un\u00a0\u00a0cambio<\/strong>\u00a0\u00a0de\u00a0fase<\/strong>\u00a0de una sustancia de la fase s\u00f3lida a la l\u00edquida.\u00a0El\u00a0\u00a0punto<\/strong>\u00a0\u00a0de\u00a0fusi\u00f3n<\/strong>\u00a0de una sustancia es la temperatura a la que se produce este cambio de fase.\u00a0El\u00a0\u00a0punto de fusi\u00f3n\u00a0<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n define una condici\u00f3n en la que el s\u00f3lido y el l\u00edquido pueden existir en equilibrio.\u00a0Para varios compuestos qu\u00edmicos y aleaciones, es dif\u00edcil definir el punto de fusi\u00f3n, ya que generalmente son una mezcla de varios elementos qu\u00edmicos.<\/p>\n

Carburo de boro – Conductividad t\u00e9rmica<\/h3>\n

La conductividad t\u00e9rmica del\u00a0carburo<\/strong>\u00a0de\u00a0boro<\/strong>\u00a0\u00a0es\u00a0\u00a030\u00a0<\/strong>W \/ (m \u00b7 K)<\/strong>\u00a0.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas de transferencia de calor de un material s\u00f3lido se miden mediante una propiedad llamada\u00a0\u00a0conductividad t\u00e9rmica<\/strong>\u00a0, k (o \u03bb), medida en\u00a0\u00a0W \/ mK<\/strong>\u00a0.\u00a0Es una medida de la capacidad de una sustancia para transferir calor a trav\u00e9s de un material por\u00a0\u00a0conducci\u00f3n<\/a>\u00a0.\u00a0Tenga en cuenta que\u00a0\u00a0la ley de Fourier se<\/strong><\/a>\u00a0\u00a0aplica a toda la materia, independientemente de su estado (s\u00f3lido, l\u00edquido o gas), por lo que tambi\u00e9n se define para l\u00edquidos y gases.<\/p>\n

La\u00a0\u00a0conductividad t\u00e9rmica<\/strong><\/a>\u00a0\u00a0de la mayor\u00eda de los l\u00edquidos y s\u00f3lidos var\u00eda con la temperatura.\u00a0Para los vapores, tambi\u00e9n depende de la presi\u00f3n.\u00a0En general:<\/p>\n

\"conductividad<\/a><\/p>\n

La mayor\u00eda de los materiales son casi homog\u00e9neos, por lo que normalmente podemos escribir\u00a0\u00a0k = k (T)<\/em><\/strong>\u00a0.\u00a0Se asocian definiciones similares con las conductividades t\u00e9rmicas en las direcciones y y z (ky, kz), pero para un material is\u00f3tropo, la conductividad t\u00e9rmica es independiente de la direcci\u00f3n de transferencia, kx = ky = kz = k.<\/p>\n

Carburo de boro – Calor espec\u00edfico<\/h3>\n

El calor espec\u00edfico de carburo de boro es\u00a0<\/strong>1000 J \/ g K<\/strong>\u00a0.<\/p>\n

El calor espec\u00edfico, o capacidad calor\u00edfica espec\u00edfica,\u00a0<\/strong>\u00a0es una propiedad relacionada con\u00a0la energ\u00eda interna<\/a><\/strong>\u00a0\u00a0que es muy importante en termodin\u00e1mica.\u00a0Las\u00a0\u00a0propiedades intensivas\u00a0\u00a0<\/strong>c\u00a0<\/em><\/strong>v<\/sub><\/em><\/strong>\u00a0\u00a0y\u00a0\u00a0c\u00a0<\/em><\/strong>p<\/sub><\/em><\/strong>\u00a0\u00a0se definen para sustancias compresibles simples puras como derivadas parciales de la\u00a0\u00a0energ\u00eda interna\u00a0\u00a0<\/strong>u (T, v)<\/em><\/strong>\u00a0\u00a0y la\u00a0\u00a0entalp\u00eda\u00a0\u00a0<\/strong>h (T, p)<\/em><\/strong>\u00a0, respectivamente:\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

donde los sub\u00edndices\u00a0\u00a0v<\/strong>\u00a0\u00a0y\u00a0\u00a0p<\/strong>\u00a0\u00a0denotan las variables que se mantienen fijas durante la diferenciaci\u00f3n.\u00a0Las propiedades\u00a0\u00a0c\u00a0v<\/sub>\u00a0<\/strong>\u00a0y\u00a0\u00a0c\u00a0p<\/sub><\/strong>\u00a0\u00a0se denominan\u00a0\u00a0calores espec\u00edficos\u00a0<\/strong>\u00a0(o\u00a0\u00a0capacidades calor\u00edficas<\/strong>\u00a0) porque, en determinadas condiciones especiales, relacionan el cambio de temperatura de un sistema con la cantidad de energ\u00eda a\u00f1adida por la transferencia de calor.\u00a0Sus unidades SI son\u00a0\u00a0J \/ kg K<\/strong>\u00a0\u00a0o\u00a0\u00a0J \/ mol K<\/strong>\u00a0.<\/p>\n

<\/div>
\n

Punto de fusi\u00f3n de materiales<\/h3>\n

\"Tabla<\/a><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div>

\n

Conductividad t\u00e9rmica de materiales<\/span><\/span><\/h3>\n

\"Tabla<\/a><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div>

\n

Capacidad calor\u00edfica de materiales<\/span><\/span><\/h3>\n

\"Tabla<\/a><\/p>\n

<\/h3>\n

<\/span><\/span><\/p><\/div><\/div>

<\/div><\/span><\/span><\/p>\n

Propiedades y precios de otros materiales<\/span><\/span><\/h2>\n

tabla-de-materiales-en-resoluci\u00f3n-8k<\/span><\/span><\/p>\n

<\/div><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acerca del carburo de boro El carburo de boro (f\u00f3rmula qu\u00edmica aproximadamente B4C) es un material cer\u00e1mico y covalente de boro-carbono extremadamente duro. Es uno de los materiales m\u00e1s duros conocidos, ocupando el tercer lugar detr\u00e1s del diamante y el nitruro de boro c\u00fabico. Es el material m\u00e1s duro producido en cantidades de tonelaje. Resumen … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"yoast_head":"\nCarburo de boro | Propiedades, precio y aplicaci\u00f3n | Propiedades materiales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Carburo de boro - Aplicaciones - Precio. El carburo de boro es un material cer\u00e1mico y covalente de boro-carbono extremadamente duro. 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