{"id":111855,"date":"2021-07-26T17:17:09","date_gmt":"2021-07-26T16:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/que-es-el-desgaste-por-cavitacion-definicion\/"},"modified":"2021-09-14T09:49:41","modified_gmt":"2021-09-14T08:49:41","slug":"que-es-el-desgaste-por-cavitacion-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/es\/que-es-el-desgaste-por-cavitacion-definicion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el desgaste por cavitaci\u00f3n? Definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div class=\"su-quote su-quote-style-default\"><div class=\"su-quote-inner su-u-clearfix su-u-trim\"> El desgaste por cavitaci\u00f3n es un proceso de degradaci\u00f3n progresiva del material debido a la nucleaci\u00f3n repetida, el crecimiento y el colapso violento de las cavidades en un l\u00edquido que fluye cerca del material. La fatiga por cavitaci\u00f3n es un tipo espec\u00edfico de mecanismo de da\u00f1o causado por vibraciones y movimientos repetidos debido al contacto con l\u00edquidos que fluyen, siendo el agua el fluido m\u00e1s com\u00fan. <\/div><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div>\n<div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/wear-types-of-wear-285x300.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-30548 size-medium\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/wear-types-of-wear-285x300.png\" alt=\"vestir\" width=\"285\" height=\"300\" \/><\/a>En general, <strong>el desgaste<\/strong> es un da\u00f1o superficial inducido mec\u00e1nicamente que da como resultado la eliminaci\u00f3n progresiva de material debido al movimiento relativo entre esa superficie y una sustancia o sustancias en contacto. Una sustancia en contacto puede consistir en otra superficie, un fluido o part\u00edculas abrasivas duras contenidas en alguna forma de fluido o suspensi\u00f3n, como un lubricante, por ejemplo.\u00a0Como ocurre con la fricci\u00f3n, la presencia de desgaste puede ser buena o mala.\u00a0El desgaste productivo y controlado se puede encontrar en procesos como mecanizado, corte, rectificado y pulido.\u00a0Sin embargo, en la mayor\u00eda de las aplicaciones tecnol\u00f3gicas, la aparici\u00f3n de desgaste es altamente indeseable y es un problema enormemente costoso ya que conduce al deterioro o incluso al fallo de los componentes.\u00a0En t\u00e9rminos de seguridad, a menudo no es tan grave (o tan repentino) como una fractura.\u00a0Esto se debe a que generalmente se anticipa el desgaste.<\/p>\n<p>Ciertas caracter\u00edsticas del material, como la\u00a0<strong>dureza<\/strong>\u00a0, el tipo de carburo y el porcentaje de volumen, pueden tener un impacto decisivo en la resistencia al desgaste de un material en una aplicaci\u00f3n determinada.\u00a0<strong>El desgaste<\/strong>\u00a0, como la corrosi\u00f3n, tiene m\u00faltiples tipos y subtipos, es predecible hasta cierto punto y es bastante dif\u00edcil de probar y evaluar de manera confiable en el laboratorio o en servicio.<\/p>\n<h2>Desgaste por cavitaci\u00f3n<\/h2>\n<p><strong>El<\/strong>\u00a0desgaste por\u00a0<strong>cavitaci\u00f3n<\/strong>\u00a0es un proceso de degradaci\u00f3n progresiva del material debido a la nucleaci\u00f3n repetida, el crecimiento y el colapso violento de las cavidades en un l\u00edquido que fluye cerca del material.\u00a0La fatiga por cavitaci\u00f3n es un tipo espec\u00edfico de mecanismo de da\u00f1o causado por vibraciones y movimientos repetidos debido al contacto con l\u00edquidos que fluyen, siendo el agua el fluido m\u00e1s com\u00fan.\u00a0<strong>La cavitaci\u00f3n<\/strong>\u00a0\u00a0es, en muchos casos, una ocurrencia indeseable.\u00a0En las bombas centr\u00edfugas, la cavitaci\u00f3n provoca\u00a0\u00a0<strong>da\u00f1os en los componentes<\/strong>\u00a0\u00a0(erosi\u00f3n del material), vibraciones, ruido y p\u00e9rdida de eficiencia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15093\" class=\"wp-caption alignright\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_15093\" aria-describedby=\"caption-attachment-15093\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-15093\" src=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cavitation-damage-min-300x178.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"178\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15093\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: Wikipedia, CC BY 2.5,<br \/>https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Turbine_Francis_Worn.JPG<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quiz\u00e1s el problema de ingenier\u00eda m\u00e1s importante causado por la cavitaci\u00f3n es el\u00a0\u00a0<strong>da\u00f1o material<\/strong>\u00a0\u00a0que pueden causar las burbujas de cavitaci\u00f3n cuando\u00a0\u00a0<strong>colapsan<\/strong>\u00a0\u00a0cerca de una superficie s\u00f3lida.\u00a0El colapso de las burbujas de cavitaci\u00f3n es un proceso violento que genera\u00a0\u00a0<strong>ondas de choque<\/strong>\u00a0\u00a0y\u00a0\u00a0<strong>microjets\u00a0<\/strong><strong>altamente localizados<\/strong>\u00a0.\u00a0Forzan el l\u00edquido energ\u00e9tico a vol\u00famenes muy peque\u00f1os, creando as\u00ed puntos de alta temperatura y estas perturbaciones intensas generan tensiones superficiales transitorias y altamente localizadas en una superficie s\u00f3lida.\u00a0Los signos de\u00a0\u00a0<strong>erosi\u00f3n<\/strong>\u00a0\u00a0aparecer\u00e1n como\u00a0\u00a0<strong>picaduras<\/strong>\u00a0\u00a0debido a la acci\u00f3n de golpe de ariete de las burbujas de vapor que colapsan.\u00a0Se ha encontrado que las tasas de da\u00f1o por cavitaci\u00f3n\u00a0\u00a0<strong>aumentan r\u00e1pidamente.<\/strong>\u00a0con el aumento del caudal volum\u00e9trico.<\/p>\n<p><strong>Los materiales m\u00e1s<\/strong>\u00a0\u00a0blandos\u00a0\u00a0pueden da\u00f1arse incluso por la\u00a0\u00a0aparici\u00f3n de\u00a0\u00a0<strong>cavitaci\u00f3n a\u00a0<\/strong><strong>corto plazo<\/strong>\u00a0.\u00a0Se pueden observar hoyos individuales despu\u00e9s del colapso de una sola burbuja.\u00a0Por lo tanto, se utilizan materiales m\u00e1s duros para las\u00a0\u00a0<strong>bombas centr\u00edfugas<\/strong>\u00a0.\u00a0Pero con los materiales m\u00e1s duros utilizados en la mayor\u00eda de las aplicaciones, la\u00a0\u00a0<strong>tensi\u00f3n c\u00edclica<\/strong>\u00a0\u00a0debida a colapsos repetidos puede causar\u00a0\u00a0<strong>fallas por fatiga de la superficie local<\/strong>\u00a0.\u00a0Por lo tanto, el da\u00f1o por cavitaci\u00f3n a los metales generalmente tiene la apariencia de\u00a0\u00a0<strong>falla por fatiga<\/strong>\u00a0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cavitation-bubble-collapse-min.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-15092\" src=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cavitation-bubble-collapse-min-300x154.png\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" srcset=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cavitation-bubble-collapse-min-300x154.png 300w, https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/cavitation-bubble-collapse-min.png 413w\" alt=\"cavitaci\u00f3n - colapso de burbujas-min\" width=\"300\" height=\"154\" \/><\/a>Cuando las burbujas de cavitaci\u00f3n colapsan, fuerzan el l\u00edquido energ\u00e9tico a vol\u00famenes muy peque\u00f1os, creando puntos de alta temperatura y emitiendo ondas de choque, las \u00faltimas de las cuales son una fuente de ruido.\u00a0Aunque el colapso de una peque\u00f1a cavidad es un evento de energ\u00eda relativamente baja, los colapsos muy localizados pueden erosionar metales, como el acero, con el tiempo.\u00a0Las picaduras causadas por el colapso de las cavidades producen un gran desgaste de los componentes y pueden acortar dr\u00e1sticamente la vida \u00fatil de una h\u00e9lice o bomba.<\/p>\n<p>La cavitaci\u00f3n suele ir acompa\u00f1ada tambi\u00e9n de:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ruido.\u00a0<\/strong>\u00a0El ruido t\u00edpico es causado por el colapso de las cavidades.\u00a0El nivel de ruido que resulta de la cavitaci\u00f3n es una medida de la gravedad de la cavitaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Vibraci\u00f3n<\/strong>\u00a0.\u00a0Las vibraciones de la bomba debido a la cavitaci\u00f3n son vibraciones de baja frecuencia caracter\u00edsticas, que generalmente se encuentran en el rango de 0 a 10 Hz.<\/li>\n<li><strong>Reducci\u00f3n de la eficiencia de la bomba<\/strong>\u00a0.\u00a0Una disminuci\u00f3n en la eficiencia de la bomba es un signo m\u00e1s confiable de cavitaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Prevenci\u00f3n de la cavitaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Los hoyos pueden variar en tama\u00f1o desde muy peque\u00f1os hasta muy grandes, o incluso pueden penetrar completamente el espesor de un metal.\u00a0El da\u00f1o a la estructura puede ser catastr\u00f3fico y las p\u00e9rdidas en la eficiencia funcional pueden ser sustanciales.\u00a0Los m\u00e9todos para lidiar con este problema incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Incrementando la dureza y resistencia del metal.\u00a0Sin embargo, esto solo puede retrasar el problema en lugar de prevenirlo.<\/li>\n<li>Incrementando la rigidez de la pieza.\u00a0Esto deber\u00eda reducir su amplitud de vibraci\u00f3n, aumentando as\u00ed su frecuencia de vibraci\u00f3n natural.\u00a0Puede ser posible aumentar el grosor de la pared o agregar nervios de refuerzo para cambiar las caracter\u00edsticas de vibraci\u00f3n.<\/li>\n<li>Incrementando la tersura de la superficie.\u00a0Las caries tienden a agruparse en ciertas \u00e1reas de baja presi\u00f3n.\u00a0Puede ser posible eliminar picos y valles superficiales dispersando las cavidades.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Dureza superficial y resistencia al desgaste<\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-hardness-definition\/\">La dureza<\/a><\/strong>\u00a0es importante desde el punto de vista de la ingenier\u00eda porque la<strong>\u00a0resistencia al desgaste<\/strong>\u00a0por fricci\u00f3n o erosi\u00f3n por vapor, aceite y agua generalmente aumenta con la dureza.\u00a0Si la dureza del material es mayor que la del material abrasivo, se producir\u00e1 una menor tasa de desgaste.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/\"><strong>El endurecimiento de la<\/strong><\/a>\u00a0superficie o<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/\"><strong>\u00a0endurecimiento de la<\/strong><\/a>\u00a0superficie es el proceso en el que se mejora la dureza de la superficie (carcasa) de un objeto, mientras que el n\u00facleo interno del objeto permanece el\u00e1stico y resistente.\u00a0Despu\u00e9s de este proceso, se mejoran la dureza de la superficie, la resistencia al desgaste y la vida \u00fatil a la fatiga.\u00a0Esto se logra mediante varios procesos, como un proceso de carburaci\u00f3n o nitruraci\u00f3n mediante el cual un componente se expone a una atm\u00f3sfera carbonosa o nitrogenada a temperatura elevada.\u00a0Como se escribi\u00f3, se ven influidas dos caracter\u00edsticas principales del material:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La dureza y la resistencia al desgaste se mejoran significativamente<\/strong>\u00a0.\u00a0En la ciencia de los materiales, la\u00a0<strong>dureza<\/strong>\u00a0es la capacidad de resistir\u00a0<strong>la hendidura de la superficie<\/strong>\u00a0(\u00a0<strong>deformaci\u00f3n pl\u00e1stica localizada<\/strong>\u00a0) y el\u00a0<strong>rayado<\/strong>\u00a0.\u00a0<strong>La dureza<\/strong>\u00a0es probablemente la propiedad del material menos definida porque puede indicar resistencia al rayado, resistencia a la abrasi\u00f3n, resistencia a la indentaci\u00f3n o incluso resistencia a la deformaci\u00f3n o deformaci\u00f3n pl\u00e1stica localizada.\u00a0La dureza es importante desde el punto de vista de la ingenier\u00eda porque la resistencia al desgaste por fricci\u00f3n o erosi\u00f3n por vapor, aceite y agua generalmente aumenta con la dureza.<\/li>\n<li><strong>La tenacidad no se ve afectada negativamente<\/strong>\u00a0.\u00a0<strong>La tenacidad<\/strong>\u00a0es la capacidad de un material para absorber energ\u00eda y deformarse pl\u00e1sticamente sin fracturarse.\u00a0Una definici\u00f3n de tenacidad (para alta tasa de deformaci\u00f3n,\u00a0<strong>tenacidad a la fractura<\/strong>\u00a0) es que es una propiedad que indica la resistencia de un material a la fractura cuando hay una grieta (u otro defecto que concentra la tensi\u00f3n).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para el hierro o acero con bajo contenido de carbono, que tiene una templabilidad deficiente o nula, el proceso de cementaci\u00f3n implica la infusi\u00f3n de carbono o nitr\u00f3geno adicional en la capa superficial.\u00a0El endurecimiento de la caja es \u00fatil en piezas como una leva o una corona dentada que deben tener una superficie muy dura para resistir el desgaste, junto con un interior resistente para resistir el impacto que se produce durante la operaci\u00f3n.\u00a0Adem\u00e1s, el endurecimiento de la superficie del acero tiene una ventaja sobre el endurecimiento mediante el endurecimiento (es decir, el endurecimiento del metal uniformemente en toda la pieza) porque los aceros de bajo y medio carbono menos costosos pueden endurecerse en la superficie sin los problemas de distorsi\u00f3n y agrietamiento asociados con el mediante el endurecimiento de secciones gruesas.\u00a0Una capa superficial exterior rica en carbono o nitr\u00f3geno (o\u00a0<em>caja<\/em>) se introduce por difusi\u00f3n at\u00f3mica desde la fase gaseosa.\u00a0La caja tiene normalmente del orden de 1 mm de profundidad y es m\u00e1s dura que el n\u00facleo interno de material.<\/p>\n<h2>Materiales t\u00edpicos resistentes al desgaste<\/h2>\n<p>En general, el desgaste es un da\u00f1o superficial inducido mec\u00e1nicamente que da como resultado la eliminaci\u00f3n progresiva de material debido al movimiento relativo entre esa superficie y una sustancia o sustancias en contacto.\u00a0Por lo tanto, existe un material resistente al desgaste perfecto y, en todos los casos, depende en gran medida de muchas variables (por ejemplo, combinaci\u00f3n de materiales, presi\u00f3n de contacto, ambiente, temperatura).\u00a0La\u00a0<strong>dureza<\/strong>\u00a0del material se correlaciona con la\u00a0<strong>resistencia<\/strong>\u00a0al\u00a0<strong>desgaste<\/strong>\u00a0del material.\u00a0Si la dureza del material es menor que la dureza del material abrasivo, entonces la tasa de desgaste es alta.\u00a0La dureza del material juega un papel importante en la resistencia al desgaste.\u00a0Algunos materiales presentan caracter\u00edsticas especiales de desgaste:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ni\u00a0<sub>3<\/sub>\u00a0Al &#8211; Aleaci\u00f3n<\/strong>\u00a0.\u00a0El aluminuro de n\u00edquel es una aleaci\u00f3n intermet\u00e1lica de n\u00edquel y aluminio con propiedades similares tanto a una cer\u00e1mica como a un metal.\u00a0El aluminuro de n\u00edquel es \u00fanico porque tiene una conductividad t\u00e9rmica muy alta combinada con una alta resistencia a altas temperaturas.\u00a0Estas propiedades, combinadas con su alta resistencia y baja densidad, lo hacen ideal para aplicaciones especiales como recubrimiento de palas en turbinas de gas y motores a reacci\u00f3n.\u00a0Los materiales compuestos con\u00a0aleaciones a base de\u00a0Ni\u00a0<sub>3<\/sub>\u00a0Al como una matriz endurecida por, por ejemplo, TiC, ZrO2, WC, SiC y grafeno, son materiales avanzados.\u00a0En 2005, se inform\u00f3 que el material m\u00e1s resistente a la abrasi\u00f3n se cre\u00f3 incrustando diamantes en una matriz de aluminuro de n\u00edquel.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/titanium-nitride-and-titanium-carbide-coatings\/\"><strong>Carburo de tungsteno<\/strong><\/a>\u00a0.\u00a0El desgaste por impacto es de suma importancia en la miner\u00eda y el procesamiento de minerales.\u00a0La miner\u00eda y el procesamiento de minerales exigen m\u00e1quinas y componentes resistentes al desgaste, porque las energ\u00edas y masas de los cuerpos que interact\u00faan son importantes.\u00a0Para ello se deben utilizar materiales con la mayor resistencia al desgaste.\u00a0Por ejemplo, el carburo de tungsteno se utiliza ampliamente en la miner\u00eda en brocas para roca con martillo en cabeza, martillos de fondo de pozo, cortadores de rodillos, cinceles de arado de pared larga, picos de cizalla de pared larga, escariadores de elevaci\u00f3n y tuneladoras.<\/li>\n<li><strong>Carburo de silicio<\/strong>\u00a0.\u00a0El carburo de silicio es un compuesto cristalino de silicio y carbono extremadamente duro y producido sint\u00e9ticamente.\u00a0Su f\u00f3rmula qu\u00edmica es SiC.\u00a0El carburo de silicio tiene una dureza Mohs de 9, que se aproxima a la del diamante.\u00a0Adem\u00e1s de la dureza, los cristales de carburo de silicio tienen caracter\u00edsticas de fractura que los hacen extremadamente \u00fatiles en muelas abrasivas.\u00a0Su alta conductividad t\u00e9rmica, junto con su resistencia a altas temperaturas, baja expansi\u00f3n t\u00e9rmica y resistencia a la reacci\u00f3n qu\u00edmica, hace que el carburo de silicio sea valioso en la fabricaci\u00f3n de aplicaciones de alta temperatura y otros refractarios.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/\"><strong>Aleaciones revestidas<\/strong><\/a>\u00a0.\u00a0La cementaci\u00f3n por tratamiento de superficie se puede clasificar adem\u00e1s como tratamientos de difusi\u00f3n o tratamientos de calentamiento localizado.\u00a0Los m\u00e9todos de difusi\u00f3n introducen elementos de aleaci\u00f3n que ingresan a la superficie por difusi\u00f3n, ya sea como agentes de soluci\u00f3n s\u00f3lida o como agentes de endurecimiento que ayudan a la formaci\u00f3n de martensita durante el enfriamiento posterior.\u00a0En este proceso, la concentraci\u00f3n de elemento de aleaci\u00f3n aumenta en la superficie de un componente de acero.\u00a0Los m\u00e9todos de difusi\u00f3n incluyen:<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/carburizing-advantages-and-application\/\"><strong>La carburaci\u00f3n<\/strong><\/a>\u00a0es un proceso de endurecimiento de la caja en el que la concentraci\u00f3n de carbono en la superficie de una aleaci\u00f3n ferrosa (generalmente un acero con bajo contenido de carbono) aumenta por difusi\u00f3n del entorno circundante.\u00a0La carburaci\u00f3n produce una superficie de producto dura y altamente resistente al desgaste (profundidad de caja media) con una excelente capacidad de carga de contacto, buena resistencia a la fatiga por flexi\u00f3n y buena resistencia al agarrotamiento.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/nitriding-advantages-and-application\/\"><strong>La nitruraci\u00f3n<\/strong><\/a>\u00a0es un proceso de cementaci\u00f3n en el que la concentraci\u00f3n de nitr\u00f3geno en la superficie de un ferroso aumenta por difusi\u00f3n del entorno circundante para crear una superficie cementada.\u00a0La nitruraci\u00f3n produce una superficie de producto dura y altamente resistente al desgaste (profundidades de caja poco profundas) con una buena capacidad de carga de contacto, buena resistencia a la fatiga por flexi\u00f3n y excelente resistencia al agarrotamiento.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/boriding-advantages-and-application\/\"><strong>El borrado<\/strong><\/a>\u00a0, tambi\u00e9n llamado boronizado, es un proceso de difusi\u00f3n termoqu\u00edmica similar a la nitrocarburaci\u00f3n en el que los \u00e1tomos de boro se difunden en el sustrato para producir capas superficiales duras y resistentes al desgaste.\u00a0El proceso requiere una alta temperatura de tratamiento (1073-1323 K) y una larga duraci\u00f3n (1-12 h), y se puede aplicar a una amplia gama de materiales como aceros, fundici\u00f3n, cermet y aleaciones no ferrosas.<\/li>\n<li><strong>Endurecimiento de titanio-carbono y nitruro de titanio<\/strong>\u00a0.\u00a0<strong>El nitruro de titanio<\/strong>\u00a0(un material cer\u00e1mico extremadamente duro) o los recubrimientos de carburo de titanio se pueden utilizar en las herramientas fabricadas con este tipo de aceros mediante un proceso de deposici\u00f3n f\u00edsica de vapor para mejorar el rendimiento y la vida \u00fatil de la herramienta.\u00a0TiN tiene una dureza Vickers de 1800-2100 y tiene un color dorado met\u00e1lico.<\/li>\n<li><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-30354\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/induction-hardening-gear.png\" alt=\"Endurecimiento por induccion\" width=\"280\" height=\"430\" \/>Aceros endurecidos<\/strong>\u00a0.\u00a0Para mejorar la resistencia al desgaste de los aceros, generalmente se realiza un endurecimiento por cementaci\u00f3n basado en la transformaci\u00f3n martens\u00edtica.\u00a0El endurecimiento por transformaci\u00f3n martens\u00edtica es uno de los m\u00e9todos de endurecimiento m\u00e1s comunes, que se utiliza principalmente para aceros (es decir, aceros al carbono y aceros inoxidables).<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/flame-hardening-advantages-and-application\/\"><strong>Endurecimiento por llama<\/strong><\/a>\u00a0.\u00a0El endurecimiento por llama es una t\u00e9cnica de endurecimiento de la superficie que utiliza una sola antorcha con un cabezal especialmente dise\u00f1ado para proporcionar un medio muy r\u00e1pido de calentar el metal, que luego se enfr\u00eda r\u00e1pidamente, generalmente con agua.\u00a0Esto crea una \u00abcaja\u00bb de martensita en la superficie, mientras que el n\u00facleo interno del objeto permanece el\u00e1stico y resistente.\u00a0Es una t\u00e9cnica similar al endurecimiento por inducci\u00f3n.\u00a0Se necesita un contenido de carbono de 0.3 a 0.6% en peso de C para este tipo de endurecimiento.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/induction-hardening-advantages-and-application\/\">Endurecimiento por inducci\u00f3n<\/a>\u00a0.\u00a0<\/strong>El endurecimiento por inducci\u00f3n es una t\u00e9cnica de endurecimiento de la superficie que utiliza bobinas de inducci\u00f3n para proporcionar un medio muy r\u00e1pido de calentar el metal, que luego se enfr\u00eda r\u00e1pidamente, generalmente con agua.\u00a0Esto crea una \u00abcaja\u00bb de martensita en la superficie.\u00a0Se necesita un contenido de carbono de 0.3 a 0.6% en peso de C para este tipo de endurecimiento.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/metalworking\/surface-hardening-case-hardening\/laser-hardening-advantages-and-application\/\"><strong>Endurecimiento por l\u00e1ser<\/strong><\/a>\u00a0.\u00a0El endurecimiento por l\u00e1ser es una t\u00e9cnica de endurecimiento de la superficie que utiliza un rayo l\u00e1ser para proporcionar un medio muy r\u00e1pido de calentar el metal, que luego se enfr\u00eda r\u00e1pidamente (generalmente por autoenfriamiento).\u00a0Esto crea una \u00abcaja\u00bb de martensita en la superficie, mientras que el n\u00facleo interno del objeto permanece el\u00e1stico y resistente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Algunos materiales comunes:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<figure id=\"attachment_29987\" aria-describedby=\"caption-attachment-29987\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-29987\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/nibral-corrosion-resistant-alloy-300x300.png\" alt=\"H\u00e9lice Nibral (bronce de n\u00edquel aluminio) Fuente: generalpropeller.com\" width=\"300\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-29987\" class=\"wp-caption-text\">H\u00e9lice Nibral (bronce de n\u00edquel aluminio) Fuente: generalpropeller.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/cast-iron\/ductile-cast-iron\/\"><strong>Hierro fundido d\u00factil<\/strong><\/a>\u00a0.\u00a0<strong>El hierro d\u00factil<\/strong>\u00a0, tambi\u00e9n conocido como\u00a0<strong>\u00a0hierro nodular<\/strong>\u00a0o<strong>\u00a0hierro<\/strong>\u00a0grafito esferoidal, es muy similar en composici\u00f3n al hierro gris, pero durante la solidificaci\u00f3n el grafito se nuclea como\u00a0<strong>\u00a0part\u00edculas esf\u00e9ricas<\/strong>\u00a0\u00a0(n\u00f3dulos) en el hierro d\u00factil, en lugar de como escamas.\u00a0Las aplicaciones t\u00edpicas de este material incluyen v\u00e1lvulas, cuerpos de bombas, cig\u00fce\u00f1ales, engranajes y otros componentes automotrices y de m\u00e1quinas debido a su buena maquinabilidad, resistencia a la fatiga y mayor m\u00f3dulo de elasticidad (en comparaci\u00f3n con el hierro gris), y en engranajes de servicio pesado debido a su alto l\u00edmite el\u00e1stico y resistencia al desgaste.<\/p><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/copper-alloys\/bronze\/aluminium-bronze\/\"><strong>Bronce de aluminio<\/strong><\/a>\u00a0.\u00a0Los bronces de aluminio son una familia de aleaciones a base de cobre que ofrecen una combinaci\u00f3n de propiedades mec\u00e1nicas y qu\u00edmicas incomparables con cualquier otra serie de aleaciones.\u00a0Contienen entre un 5 y un 12% de aluminio.\u00a0El bronce de aluminio ha encontrado un reconocimiento cada vez mayor para una amplia variedad de aplicaciones que requieren resistencia al desgaste mec\u00e1nico.\u00a0Su resistencia al desgaste se basa en la transferencia del metal m\u00e1s blando (bronce de aluminio) al metal m\u00e1s duro (acero) y en la formaci\u00f3n de una capa delgada de metal m\u00e1s blando sobre el metal m\u00e1s duro.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n<div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<div class=\"su-accordion su-u-trim\"> <div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>Referencias:<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">\n<p>Ciencia de los Materiales:<\/p>\n<ol>\n<li>Departamento de Energ\u00eda de EE. UU., Ciencia de Materiales.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volumen 1 y 2. Enero de 1993.<\/li>\n<li>Departamento de Energ\u00eda de EE. UU., Ciencia de Materiales.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volumen 2 y 2. Enero de 1993.<\/li>\n<li>William D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Ciencia e Ingenier\u00eda de Materiales: Introducci\u00f3n 9\u00aa Edici\u00f3n, Wiley;\u00a09a edici\u00f3n (4 de diciembre de 2013), ISBN-13: 978-1118324578.<\/li>\n<li>Eberhart, Mark (2003).\u00a0Por qu\u00e9 se rompen las cosas: comprender el mundo a trav\u00e9s de la forma en que se desmorona.\u00a0Armon\u00eda.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/li>\n<li>Gaskell, David R. (1995).\u00a0Introducci\u00f3n a la Termodin\u00e1mica de Materiales (4\u00aa ed.).\u00a0Taylor y Francis Publishing.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/li>\n<li>Gonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. y Mancini, HL (2004).\u00a0Introducci\u00f3n a la ciencia de los materiales.\u00a0Prensa de la Universidad de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/li>\n<li>Ashby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Materiales: ingenier\u00eda, ciencia, procesamiento y dise\u00f1o (1\u00aa ed.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/li>\n<li>JR Lamarsh, AJ Baratta, Introducci\u00f3n a la ingenier\u00eda nuclear, 3d ed., Prentice-Hall, 2001, ISBN: 0-201-82498-1.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div> <\/div> <div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div> <\/div><\/div> <div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"> <\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p>Ver arriba:<br \/>\nUse <a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/failure-modes-of-materials\/wear\/\" class=\"su-button su-button-style-flat\" style=\"color:# 606060;background-color:# ffffff;border-color:# ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px\" target=\"_self\"><span style=\"color:# 606060;padding:7px 20px;font-size:16px;line-height:24px;border-color:# ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px;text-shadow:0px 0px 0px # 000000;-moz-text-shadow:0px 0px 0px # 000000;-webkit-text-shadow:0px 0px 0px # 000000\"><i class=\"sui sui-link\" style=\"font-size:16px;color:# 5d5d5d\"><\/i>  <\/span><\/a> <\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"> <\/div><\/div>\n<div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div>\n<p>Esperamos que este art\u00edculo,\u00a0<strong>Cavitation Wear<\/strong>\u00a0, le ayude.\u00a0Si es as\u00ed,\u00a0<strong>danos un me gusta<\/strong>\u00a0en la barra lateral.\u00a0El objetivo principal de este sitio web es ayudar al p\u00fablico a conocer informaci\u00f3n importante e interesante sobre los materiales y sus propiedades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esperamos que este art\u00edculo,\u00a0Cavitation Wear\u00a0, le ayude.\u00a0Si es as\u00ed,\u00a0danos un me gusta\u00a0en la barra lateral.\u00a0El objetivo principal de este sitio web es ayudar al p\u00fablico a conocer informaci\u00f3n importante e interesante sobre los materiales y sus propiedades.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 es el desgaste por cavitaci\u00f3n? 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