{"id":111856,"date":"2021-07-26T17:36:19","date_gmt":"2021-07-26T16:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/que-es-la-fatiga-superficial-desgaste-por-fatiga-definicion\/"},"modified":"2021-09-14T09:50:59","modified_gmt":"2021-09-14T08:50:59","slug":"que-es-la-fatiga-superficial-desgaste-por-fatiga-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/es\/que-es-la-fatiga-superficial-desgaste-por-fatiga-definicion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la fatiga superficial? – Desgaste por fatiga – Definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"
La fatiga de la superficie, o desgaste por fatiga, es el agrietamiento y las picaduras subsiguientes de las superficies sujetas a tensiones alternas durante el contacto de rodadura o las tensiones de rodadura y deslizamiento combinados. El desgaste por fatiga se produce cuando las part\u00edculas de desgaste se desprenden por el crecimiento c\u00edclico de fisuras de microfisuras en la superficie. <\/div><\/div>\n
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\"vestir\"<\/a>En general, el desgaste<\/strong> es un da\u00f1o superficial inducido mec\u00e1nicamente que da como resultado la eliminaci\u00f3n progresiva de material debido al movimiento relativo entre esa superficie y una sustancia o sustancias en contacto. Una sustancia en contacto puede consistir en otra superficie, un fluido o part\u00edculas abrasivas duras contenidas en alguna forma de fluido o suspensi\u00f3n, como un lubricante, por ejemplo.\u00a0Como ocurre con la fricci\u00f3n, la presencia de desgaste puede ser buena o mala.\u00a0El desgaste productivo y controlado se puede encontrar en procesos como mecanizado, corte, rectificado y pulido.\u00a0Sin embargo, en la mayor\u00eda de las aplicaciones tecnol\u00f3gicas, la aparici\u00f3n de desgaste es altamente indeseable y es un problema enormemente costoso ya que conduce al deterioro o incluso al fallo de los componentes.\u00a0En t\u00e9rminos de seguridad, a menudo no es tan grave (o tan repentino) como una fractura.\u00a0Esto se debe a que generalmente se anticipa el desgaste.<\/p>\n

Ciertas caracter\u00edsticas del material, como la\u00a0dureza<\/strong>\u00a0, el tipo de carburo y el porcentaje de volumen, pueden tener un impacto decisivo en la resistencia al desgaste de un material en una aplicaci\u00f3n determinada.\u00a0El desgaste<\/strong>\u00a0, como la corrosi\u00f3n, tiene m\u00faltiples tipos y subtipos, es predecible hasta cierto punto y es bastante dif\u00edcil de probar y evaluar de manera confiable en el laboratorio o en servicio.<\/p>\n

Fatiga superficial – Desgaste por fatiga<\/h2>\n

\"FatigaEn ciencia de materiales,\u00a0fatiga<\/strong><\/a> es el debilitamiento de un material causado por una carga c\u00edclica que da como resultado un da\u00f1o estructural progresivo, quebradizo y localizado.\u00a0La fatiga de la superficie, o desgaste por fatiga, es el agrietamiento y las picaduras subsiguientes de las superficies sujetas a tensiones alternas durante el contacto de rodadura o las tensiones de rodadura y deslizamiento combinados.\u00a0El desgaste por fatiga se produce cuando las part\u00edculas de desgaste se desprenden por el crecimiento c\u00edclico de fisuras de microgrietas en la superficie.\u00a0Estas microfisuras son grietas superficiales o grietas subterr\u00e1neas.\u00a0Los ciclos repetidos de carga y descarga a los que est\u00e1n expuestos los materiales pueden inducir la formaci\u00f3n de grietas en el subsuelo o en la superficie, que eventualmente, despu\u00e9s de un n\u00famero cr\u00edtico de ciclos, resultar\u00e1n en la ruptura de la superficie con la formaci\u00f3n de grandes fragmentos, dejando grandes picaduras. en la superficie.\u00a0Una vez que se ha iniciado una grieta,\u00a0cada ciclo de carga har\u00e1 crecer la grieta una peque\u00f1a cantidad, incluso cuando las tensiones alternas o c\u00edclicas repetidas son de una intensidad considerablemente inferior a la resistencia normal.\u00a0Las tensiones pueden deberse a vibraciones o ciclos t\u00e9rmicos.\u00a0Se observan fatigas del subsuelo y de la superficie durante el rodado y deslizamiento repetidos, respectivamente.<\/p>\n

Dureza superficial y resistencia al desgaste<\/h2>\n

La dureza<\/a><\/strong>\u00a0es importante desde el punto de vista de la ingenier\u00eda porque la\u00a0resistencia al desgaste<\/strong>\u00a0por fricci\u00f3n o erosi\u00f3n por vapor, aceite y agua generalmente aumenta con la dureza.\u00a0Si la dureza del material es mayor que la del material abrasivo, se producir\u00e1 una menor tasa de desgaste.<\/p>\n

El endurecimiento de la<\/strong><\/a>\u00a0superficie o\u00a0endurecimiento de la<\/strong><\/a>\u00a0superficie es el proceso en el que se mejora la dureza de la superficie (carcasa) de un objeto, mientras que el n\u00facleo interno del objeto permanece el\u00e1stico y resistente.\u00a0Despu\u00e9s de este proceso, se mejoran la dureza de la superficie, la resistencia al desgaste y la vida \u00fatil a la fatiga.\u00a0Esto se logra mediante varios procesos, como un proceso de carburaci\u00f3n o nitruraci\u00f3n mediante el cual un componente se expone a una atm\u00f3sfera carbonosa o nitrogenada a temperatura elevada.\u00a0Como se escribi\u00f3, se ven influidas dos caracter\u00edsticas principales del material:<\/p>\n