{"id":112454,"date":"2021-08-19T02:34:13","date_gmt":"2021-08-19T01:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/que-es-la-resistencia-del-acero-de-alta-velocidad-definicion\/"},"modified":"2021-09-27T15:01:32","modified_gmt":"2021-09-27T14:01:32","slug":"que-es-la-resistencia-del-acero-de-alta-velocidad-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/es\/que-es-la-resistencia-del-acero-de-alta-velocidad-definicion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la resistencia del acero de alta velocidad? Definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"
Resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n del acero de alta velocidad: AISI M2 depende del proceso de tratamiento t\u00e9rmico, pero es de aproximadamente 1200 MPa.\u00a0Resistencia del acero de alta velocidad <\/div><\/div>\n
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\"Acero<\/a>
El acero de alta velocidad (HSS) es un acero para herramientas con alta dureza, alta resistencia al desgaste y alta resistencia al calor.\u00a0El acero de alta velocidad se utiliza a menudo en hojas de sierras el\u00e9ctricas y brocas.<\/figcaption><\/figure>\n

Los aceros de alta velocidad<\/strong>, abreviados como HSS, son una clase especializada de\u00a0aceros para herramientas<\/a>\u00a0que fueron nombrados principalmente por su capacidad para mecanizar y\u00a0cortar materiales\u00a0<\/strong>a altas velocidades<\/strong>\u00a0(alta dureza en caliente).\u00a0Se utiliza a menudo en hojas de sierras el\u00e9ctricas y brocas.\u00a0El acero de alta velocidad<\/strong>\u00a0es superior a las antiguas\u00a0herramientas de\u00a0acero con alto contenido de carbono<\/a>\u00a0en el sentido de que puede soportar temperaturas m\u00e1s altas sin perder su temple (dureza).\u00a0Los aceros de alta velocidad<\/strong>\u00a0son aleaciones complejas a base de hierro de carbono, cromo, vanadio, molibdeno o tungsteno, o combinaciones de los mismos.\u00a0Para lograr un buen rendimiento de corte del HSS, se debe proporcionar una respuesta de endurecimiento adecuada en el tratamiento t\u00e9rmico.<\/p>\n

Para el rendimiento de los aceros de alta velocidad, es fundamental la respuesta de endurecimiento que se logra durante el proceso de tratamiento t\u00e9rmico.\u00a0Los elementos de aleaci\u00f3n se introducen en cantidades dadas por la aplicaci\u00f3n pretendida y por su funci\u00f3n en el proceso de tratamiento t\u00e9rmico, ya sea para aumentar la temperatura de solidus o inhibir el crecimiento de precipitados de endurecimiento secundario, permitiendo una temperatura de operaci\u00f3n m\u00e1s alta.<\/p>\n

Resistencia del acero de alta velocidad – AISI M2<\/h2>\n

En mec\u00e1nica de materiales, la\u00a0resistencia de un material<\/strong><\/a>\u00a0es su capacidad para soportar una carga aplicada sin fallas ni deformaciones pl\u00e1sticas.\u00a0La resistencia de los materiales<\/strong>\u00a0b\u00e1sicamente considera la relaci\u00f3n entre las\u00a0cargas externas<\/strong>\u00a0aplicadas a un material y la\u00a0deformaci\u00f3n<\/strong>\u00a0resultante\u00a0o cambio en las dimensiones del material.\u00a0La resistencia de un material<\/strong>\u00a0es su capacidad para soportar esta carga aplicada sin fallas ni deformaciones pl\u00e1sticas.<\/p>\n

Resistencia a la tracci\u00f3n<\/h3>\n

Resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n del acero de alta velocidad: AISI M2 depende del proceso de tratamiento t\u00e9rmico, pero es de aproximadamente 1200 MPa.<\/p>\n

\"Resistencia<\/a>La\u00a0m\u00e1xima resistencia a la tracci\u00f3n<\/strong><\/a>\u00a0es la m\u00e1xima en la\u00a0curva de<\/a>\u00a0ingenier\u00eda de\u00a0tensi\u00f3n-deformaci\u00f3n<\/a>.\u00a0Esto corresponde a la\u00a0tensi\u00f3n m\u00e1xima <\/strong>que puede ser sostenido por una estructura en tensi\u00f3n. La resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n a menudo se reduce a \u00abresistencia a la tracci\u00f3n\u00bb o incluso a \u00abm\u00e1xima\u00bb. Si se aplica y se mantiene esta tensi\u00f3n, se producir\u00e1 una fractura. A menudo, este valor es significativamente mayor que el l\u00edmite el\u00e1stico (entre un 50 y un 60 por ciento m\u00e1s que el rendimiento para algunos tipos de metales). Cuando un material d\u00factil alcanza su m\u00e1xima resistencia, experimenta un estrechamiento donde el \u00e1rea de la secci\u00f3n transversal se reduce localmente. La curva de tensi\u00f3n-deformaci\u00f3n no contiene una tensi\u00f3n mayor que la resistencia m\u00e1xima. Aunque las deformaciones pueden seguir aumentando, la tensi\u00f3n suele disminuir despu\u00e9s de que se ha alcanzado la resistencia m\u00e1xima. Es una propiedad intensiva; por lo tanto, su valor no depende del tama\u00f1o de la muestra de prueba. Sin embargo, depende de otros factores, como la preparaci\u00f3n de la muestra,\u00a0temperatura<\/strong>\u00a0del entorno de prueba y del material.\u00a0Las resistencias a la tracci\u00f3n<\/strong>\u00a0m\u00e1xima var\u00edan desde 50 MPa para un aluminio hasta 3000 MPa para aceros de muy alta resistencia.<\/p>\n

L\u00edmite de elasticidad<\/h3>\n

L\u00edmite el\u00e1stico del acero de alta velocidad: AISI M2 depende del proceso de tratamiento t\u00e9rmico, pero es de aproximadamente 1000 MPa.\u00a0El l\u00edmite el\u00e1stico a la compresi\u00f3n es de aproximadamente 3250 Mpa.<\/p>\n

El\u00a0punto de fluencia<\/strong><\/a>\u00a0es el punto en una\u00a0curva de tensi\u00f3n-deformaci\u00f3n<\/a> que indica el l\u00edmite del comportamiento el\u00e1stico y el comportamiento pl\u00e1stico inicial. L\u00edmite de elasticidad<\/strong>\u00a0es la propiedad del material definida como el esfuerzo en el que un material comienza a deformarse pl\u00e1sticamente, mientras que el l\u00edmite el\u00e1stico es el punto donde comienza la deformaci\u00f3n no lineal (el\u00e1stica + pl\u00e1stica).\u00a0Antes del l\u00edmite el\u00e1stico, el material se deformar\u00e1 el\u00e1sticamente y volver\u00e1 a su forma original cuando se elimine la tensi\u00f3n aplicada.\u00a0Una vez que se supera el l\u00edmite de fluencia, una fracci\u00f3n de la deformaci\u00f3n ser\u00e1 permanente e irreversible.\u00a0Algunos aceros y otros materiales exhiben un comportamiento denominado fen\u00f3meno de l\u00edmite el\u00e1stico.\u00a0Los l\u00edmites de elasticidad var\u00edan de 35 MPa para un aluminio de baja resistencia a m\u00e1s de 1400 MPa para aceros de muy alta resistencia.<\/p>\n

M\u00f3dulo de Young<\/h3>\n

M\u00f3dulo de Young del acero de alta velocidad: AISI M2 es 200 GPa.<\/p>\n

El\u00a0m\u00f3dulo de Young <\/a>es el m\u00f3dulo de elasticidad\u00a0para esfuerzos de tracci\u00f3n y compresi\u00f3n en el r\u00e9gimen de elasticidad lineal de una deformaci\u00f3n uniaxial y generalmente se eval\u00faa mediante ensayos de tracci\u00f3n.\u00a0Hasta una tensi\u00f3n l\u00edmite, un cuerpo podr\u00e1 recuperar sus dimensiones al retirar la carga.\u00a0Las tensiones aplicadas hacen que los \u00e1tomos de un cristal se muevan desde su posici\u00f3n de equilibrio.\u00a0Todos los\u00a0\u00e1tomos<\/a>\u00a0se desplazan en la misma cantidad y a\u00fan mantienen su geometr\u00eda relativa.\u00a0Cuando se eliminan las tensiones, todos los \u00e1tomos vuelven a sus posiciones originales y no se produce ninguna deformaci\u00f3n permanente.\u00a0Seg\u00fan la\u00a0ley de Hooke<\/a>,<\/strong>\u00a0la tensi\u00f3n es proporcional a la deformaci\u00f3n (en la regi\u00f3n el\u00e1stica) y la pendiente es\u00a0el m\u00f3dulo de Young.<\/strong>\u00a0El m\u00f3dulo de Young es igual a la tensi\u00f3n longitudinal dividida por la deformaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n

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<\/span>References:<\/div>
Ciencia de los materiales:\n

Departamento de Energ\u00eda de EE. UU., Ciencia de Materiales.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volumen 1 y 2. Enero de 1993.
\nDepartamento de Energ\u00eda de EE\u00a0.\u00a0UU., Ciencia de Materiales.\u00a0Manual de fundamentos del DOE, Volumen 2 y 2. Enero de 1993.
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\nEberhart, Mark (2003).\u00a0Por qu\u00e9 se rompen las cosas: comprender el mundo a trav\u00e9s de la forma en que se desmorona.\u00a0Armon\u00eda.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.
\nGaskell, David R. (1995).\u00a0Introducci\u00f3n a la Termodin\u00e1mica de Materiales (4\u00aa ed.).\u00a0Taylor y Francis Publishing.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.
\nGonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. y Mancini, HL (2004).\u00a0Introducci\u00f3n a la ciencia de los materiales.\u00a0Prensa de la Universidad de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.
\nAshby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Materiales: ingenier\u00eda, ciencia, procesamiento y dise\u00f1o (1\u00aa ed.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.
\nJR Lamarsh, AJ Baratta, Introducci\u00f3n a la ingenier\u00eda nuclear, 3d ed., Prentice-Hall, 2001, ISBN: 0-201-82498-1.
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Ver arriba:
\nAcero de alta velocidad <\/span><\/a> <\/p><\/div><\/div>

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Esperamos que este art\u00edculo,\u00a0Resistencia del acero de alta velocidad<\/strong>\u00a0, le ayude.\u00a0Si es as\u00ed,\u00a0danos un me gusta<\/strong>\u00a0en la barra lateral.\u00a0El objetivo principal de este sitio web es ayudar al p\u00fablico a conocer informaci\u00f3n importante e interesante sobre los materiales y sus propiedades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esperamos que este art\u00edculo,\u00a0Resistencia del acero de alta velocidad\u00a0, le ayude.\u00a0Si es as\u00ed,\u00a0danos un me gusta\u00a0en la barra lateral.\u00a0El objetivo principal de este sitio web es ayudar al p\u00fablico a conocer informaci\u00f3n importante e interesante sobre los materiales y sus propiedades.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"\n\u00bfQu\u00e9 es la resistencia del acero de alta velocidad? Definici\u00f3n | Propiedades materiales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n del acero de alta velocidad: AISI M2 depende del proceso de tratamiento t\u00e9rmico, pero es de aproximadamente 1200 MPa. 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