{"id":115804,"date":"2022-05-02T01:30:13","date_gmt":"2022-05-02T00:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/quest-ce-quun-revetement-de-combustible-revetu-de-ceramique-definition\/"},"modified":"2022-05-07T12:47:21","modified_gmt":"2022-05-07T11:47:21","slug":"quest-ce-quun-revetement-de-combustible-revetu-de-ceramique-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/fr\/quest-ce-quun-revetement-de-combustible-revetu-de-ceramique-definition\/","title":{"rendered":"Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un rev\u00eatement de combustible rev\u00eatu de c\u00e9ramique &#8211; D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"<p><span><div class=\"su-quote su-quote-style-default\"><div class=\"su-quote-inner su-u-clearfix su-u-trim\">Rev\u00eatements c\u00e9ramiques comprenant des oxydes, des carbures et des nitrures, et des rev\u00eatements composites ou multicouches.\u00a0Les rev\u00eatements en c\u00e9ramique de nitrure sont utilis\u00e9s pour durcir les mat\u00e9riaux et am\u00e9liorer leur comportement \u00e0 l&rsquo;usure, en particulier TiN et TiAlN.<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><strong><span>Les combustibles tol\u00e9rants aux accidents (ATF)<\/span><\/strong><span>\u00a0sont une s\u00e9rie de nouveaux concepts de combustibles nucl\u00e9aires, \u00e9tudi\u00e9s afin d&rsquo;am\u00e9liorer les performances du combustible pendant le fonctionnement normal, les conditions transitoires et les sc\u00e9narios d&rsquo;accident, tels que les accidents de perte de r\u00e9frig\u00e9rant (LOCA) ou les accidents d\u00e9clench\u00e9s par la r\u00e9activit\u00e9 ( RIA).\u00a0Suite \u00e0 l&rsquo;accident de Fukushima Daiichi, une revue du comportement du combustible a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9e.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/zirconium-alloys\/\"><span>Le combustible gain\u00e9 d&rsquo; alliage de zirconium<\/span><\/a><span> fonctionne avec succ\u00e8s jusqu&rsquo;\u00e0 un taux de combustion \u00e9lev\u00e9 et est le r\u00e9sultat de 40 ans de d\u00e9veloppement et d&rsquo;am\u00e9lioration continus.\u00a0Cependant, dans des conditions d&rsquo;accident grave, l&rsquo;interaction zirconium-vapeur \u00e0 haute temp\u00e9rature peut \u00eatre une source majeure de dommages \u00e0 la centrale.<\/span><\/p>\n<p><span>Ces mises \u00e0 niveau incluent:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>additifs sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les pastilles de combustible standard destin\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer diverses propri\u00e9t\u00e9s et performances<\/span><\/li>\n<li><span>rev\u00eatements robustes appliqu\u00e9s \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur des rev\u00eatements standards destin\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire la corrosion, \u00e0 augmenter la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure et \u00e0 r\u00e9duire la production d&rsquo;hydrog\u00e8ne dans des conditions de haute temp\u00e9rature (accidentelles)<\/span><\/li>\n<li><span>d\u00e9veloppement de conceptions de combustibles enti\u00e8rement nouvelles avec rev\u00eatement en c\u00e9ramique et diff\u00e9rents mat\u00e9riaux combustibles<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/fuel-cladding-cladding-tube\/\"><strong><span>La gaine de combustible\u00a0<\/span><\/strong><\/a><span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/fuel-cladding-cladding-tube\/\"><strong>actuelle<\/strong><\/a>\u00a0est la couche externe des barres de combustible, situ\u00e9e entre le<\/span><strong><span>\u00a0caloporteur du r\u00e9acteur<\/span><\/strong><span> et le<\/span> <a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/\"><strong><span>combustible nucl\u00e9aire<\/span><\/strong><\/a> <span>(c&rsquo;est-\u00e0-dire<\/span> <a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/fuel-pellets\/\"><strong><span>les pastilles de combustible<\/span><\/strong><\/a><span>).\u00a0Il est constitu\u00e9 d&rsquo;un mat\u00e9riau r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion \u00e0 faible section efficace d&rsquo;absorption des<\/span> <a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power\/reactor-physics\/atomic-nuclear-physics\/fundamental-particles\/neutron\/thermal-neutron\/\"><span>neutrons thermiques<\/span><\/a><span> (~ 0,18 \u00d7 10<\/span><sup><span>\u201324<\/span><\/sup><span> cm<\/span><sup><span>2<\/span><\/sup><span>), g\u00e9n\u00e9ralement en<\/span><strong><span> alliage de zirconium<\/span><\/strong><span>.\u00a0Il emp\u00eache les produits de fission radioactifs de s&rsquo;\u00e9chapper de la matrice combustible dans le caloporteur du r\u00e9acteur et de le contaminer.\u00a0Le gainage constitue l&rsquo;une des barri\u00e8res dans l&rsquo;approche de \u00ab<\/span><strong><span>d\u00e9fense en profondeur<\/span><\/strong><span>\u00bb, par cons\u00e9quent, sa<\/span><strong><span>\u00a0capacit\u00e9 de refroidissement<\/span><\/strong><span>\u00a0est l&rsquo;un des aspects cl\u00e9s de la s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span>R\u00e9f\u00e9rence sp\u00e9ciale: Agence pour l&rsquo;\u00e9nergie nucl\u00e9aire, \u00c9tat de l&rsquo;art sur le combustible tol\u00e9rant aux accidents des r\u00e9acteurs \u00e0 eau l\u00e9g\u00e8re. NEA n\u00b0 7317, OCDE, 2018.<\/span><\/p>\n<h3><span>Rev\u00eatement de combustible rev\u00eatu de c\u00e9ramique<\/span><\/h3>\n<p><span>Rev\u00eatements c\u00e9ramiques comprenant des oxydes, des carbures et des nitrures, et des rev\u00eatements composites ou multicouches.\u00a0Les rev\u00eatements c\u00e9ramiques nitrur\u00e9s sont utilis\u00e9s pour durcir les mat\u00e9riaux et am\u00e9liorer leur comportement \u00e0 l&rsquo;usure, en particulier TiN et TiAlN.\u00a0De plus, le CrN est \u00e9galement utilis\u00e9 pour la protection contre la corrosion.\u00a0Les rev\u00eatements c\u00e9ramiques sont beaucoup plus fragiles que les rev\u00eatements m\u00e9talliques et donc plus susceptibles de subir des fissures et des dommages.\u00a0L&rsquo;un des principaux inconv\u00e9nients des rev\u00eatements c\u00e9ramiques est la dissolution des rev\u00eatements contenant de l&rsquo;Al (TiAlN, CrAlN et, dans une moindre mesure, FeCrAl).<\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span><div class=\"su-accordion su-u-trim\"><div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>R\u00e9f\u00e9rences :<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">Science des mat\u00e9riaux\u00a0:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>D\u00e9partement am\u00e9ricain de l&rsquo;\u00e9nergie, science des mat\u00e9riaux.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 and 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>US Department of Energy, Material Science.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 et 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>William D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Science et g\u00e9nie des mat\u00e9riaux : une introduction 9e \u00e9dition, Wiley ;\u00a09 \u00e9dition (4 d\u00e9cembre 2013), ISBN-13\u00a0: 978-1118324578.<\/span><br \/>\n<span>En ligneEberhart, Mark (2003).\u00a0Pourquoi les choses se cassent\u00a0: Comprendre le monde par la mani\u00e8re dont il se d\u00e9compose.\u00a0Harmonie.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span><br \/>\n<span>Gaskell, David R. (1995).\u00a0Introduction \u00e0 la thermodynamique des mat\u00e9riaux (4e \u00e9d.).\u00a0\u00c9ditions Taylor et Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span><br \/>\n<span>Gonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. &amp; Mancini, HL (2004).\u00a0Une introduction \u00e0 la science des mat\u00e9riaux.\u00a0Presse universitaire de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span><br \/>\n<span>Ashby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Mat\u00e9riaux: ing\u00e9nierie, science, traitement et conception (1\u00e8re \u00e9d.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span><br \/>\n<span>JR Lamarsh, AJ Baratta, Introduction au g\u00e9nie nucl\u00e9aire, 3e \u00e9d., Prentice-Hall, 2001, ISBN : 0-201-82498-1.<\/span><br \/>\n<span><\/span><\/p><\/div><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span>Voir ci-dessus:<\/span><br \/>\n<span>Carburant r\u00e9sistant aux accidents<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/accident-tolerant-fuel-atf\/\" class=\"su-button su-button-style-flat\" style=\"color:#606060;background-color: #ffffff;border-color: #ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px\" target=\"_self\"><span style=\"color:#606060;padding:7px 20px;font-size:16px;line-height:24px;border-color: #ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px;text-shadow:0px 0px 0px #000000;-moz-text-shadow:0px 0px 0px #000000;-webkit-text-shadow:0px 0px 0px #000000\"><img src=\"icon : lien\" alt=\"\" style=\"width:24px;height:24px\" \/> <\/span><\/a><\/span><\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0<\/span><strong><span>Rev\u00eatement de combustible rev\u00eatu de c\u00e9ramique<\/span><\/strong><span>\u00a0, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0<\/span><strong><span>donnez-nous un like<\/span><\/strong><span>\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0Rev\u00eatement de combustible rev\u00eatu de c\u00e9ramique\u00a0, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0donnez-nous un like\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Qu&#039;est-ce que la gaine de combustible rev\u00eatue de c\u00e9ramique - D\u00e9finition | Propri\u00e9t\u00e9s mat\u00e9rielles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rev\u00eatements c\u00e9ramiques comprenant des oxydes, des carbures et des nitrures, et des rev\u00eatements composites ou multicouches. 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