{"id":116009,"date":"2022-05-09T07:43:15","date_gmt":"2022-05-09T06:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/que-sont-les-alliages-resistants-a-la-corrosion-definition\/"},"modified":"2022-05-12T12:15:50","modified_gmt":"2022-05-12T11:15:50","slug":"que-sont-les-alliages-resistants-a-la-corrosion-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/fr\/que-sont-les-alliages-resistants-a-la-corrosion-definition\/","title":{"rendered":"Que sont les alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion &#8211; D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"<p><span><div class=\"su-quote su-quote-style-default\"><div class=\"su-quote-inner su-u-clearfix su-u-trim\">Les alliages anticorrosion, comme leur nom l&rsquo;indique, sont des alliages \u00e0 r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion renforc\u00e9e.\u00a0Certains m\u00e9taux et alliages ferreux et de nombreux non ferreux sont largement utilis\u00e9s dans les environnements corrosifs.<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/aluminium-bronze-properties-min.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-29639\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/aluminium-bronze-properties-min-300x300.png\" alt=\"bronze d'aluminium\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><span>Les alliages anticorrosion<\/span><\/strong><span>, comme leur nom l&rsquo;indique, sont des alliages \u00e0 r\u00e9sistance \u00e0\u00a0<\/span><strong><span>la corrosion renforc\u00e9e<\/span><\/strong><span>.\u00a0Certains m\u00e9taux et alliages ferreux et de nombreux non ferreux sont largement utilis\u00e9s dans les environnements corrosifs.\u00a0Dans tous les cas, cela d\u00e9pend fortement de certains environnements et d&rsquo;autres conditions.\u00a0<\/span><strong><span>Les alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/strong><span>\u00a0sont utilis\u00e9s pour les canalisations d&rsquo;eau et de nombreuses applications chimiques et industrielles.\u00a0Dans le cas des alliages ferreux, on parle d&rsquo;aciers inoxydables et dans une certaine mesure de fontes.\u00a0Mais certains alliages non ferreux r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion pr\u00e9sentent une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion remarquable et peuvent donc \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 de nombreuses fins sp\u00e9ciales.\u00a0Il existe deux raisons principales pour lesquelles les mat\u00e9riaux non ferreux sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s aux aciers et aux aciers inoxydables pour bon nombre de ces applications.\u00a0Par exemple, bon nombre des <\/span><strong><span>les m\u00e9taux et alliages non ferreux<\/span><\/strong><span>\u00a0poss\u00e8dent\u00a0<\/span><strong><span>une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e<\/span><\/strong><span>\u00a0que les aciers alli\u00e9s et les nuances d&rsquo;acier inoxydable disponibles.\u00a0Deuxi\u00e8mement, un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 ou une conductivit\u00e9 thermique et \u00e9lectrique \u00e9lev\u00e9e peut fournir un avantage distinct par rapport \u00e0 un alliage ferreux.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-106186\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/corrosion-resistant-alloys-composition-1024x585.png\" alt=\"Composition d'alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion\" width=\"1024\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/corrosion-resistant-alloys-composition-1024x585.png 1024w, https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/corrosion-resistant-alloys-composition-300x172.png 300w, https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/corrosion-resistant-alloys-composition-768x439.png 768w, https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/corrosion-resistant-alloys-composition.png 1123w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2><span>Types d&rsquo;alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h2>\n<p><span>Quatre\u00a0<\/span><strong><span>m\u00e9taux non ferreux<\/span><\/strong><span> couramment utilis\u00e9s pour leurs propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion bien document\u00e9es sont:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<figure id=\"attachment_29987\" aria-describedby=\"caption-attachment-29987\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/nibral-corrosion-resistant-alloy.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-29987\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/nibral-corrosion-resistant-alloy-300x300.png\" alt=\"H\u00e9lice Nibral (bronze d'aluminium au nickel) Source: generalpropeller.com\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29987\" class=\"wp-caption-text\"><span>H\u00e9lice Nibral (bronze d&rsquo;aluminium au nickel) Source: generalpropeller.com<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><span>Cuivre<\/span><\/strong><span>. Le cuivre ne r\u00e9agit pas avec l&rsquo;eau, mais il r\u00e9agit lentement avec l&rsquo;oxyg\u00e8ne atmosph\u00e9rique pour former une couche d&rsquo;oxyde de cuivre brun-noir qui, contrairement \u00e0 la rouille qui se forme sur le fer dans l&rsquo;air humide, prot\u00e8ge le m\u00e9tal sous-jacent d&rsquo;une corrosion suppl\u00e9mentaire (passivation).\u00a0Les alliages cuivre-nickel et <\/span><strong><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/copper-alloys\/bronze\/aluminium-bronze\/\"><span>le bronze d&rsquo;aluminium<\/span><\/a><\/strong><span>\u00a0pr\u00e9sentent une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 la corrosion par l&rsquo;eau sal\u00e9e.\u00a0Par exemple, les\u00a0<\/span><strong><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/copper-alloys\/copper-nickel-alloy-cupronickel\/\"><span>cupronickels<\/span><\/a><\/strong><span>\u00a0sont des alliages cuivre-nickel qui contiennent g\u00e9n\u00e9ralement de 60 \u00e0 90 % de cuivre et de nickel comme \u00e9l\u00e9ment d&rsquo;alliage principal.\u00a0Les deux principaux alliages sont le 90\/10 et le 70\/30.\u00a0D&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments de renforcement, tels que le mangan\u00e8se et le fer, peuvent \u00e9galement \u00eatre contenus.\u00a0<\/span><strong><span>Cupronickel <\/span><\/strong>s<span>ont une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion caus\u00e9e par l&rsquo;eau de mer.\u00a0Malgr\u00e9 sa forte teneur en cuivre, le cupronickel est de couleur argent\u00e9e.\u00a0L&rsquo;ajout de nickel au cuivre am\u00e9liore \u00e9galement la solidit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, mais une bonne ductilit\u00e9 est conserv\u00e9e.\u00a0Les cupronickels peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans de nombreuses applications marines, comme pour les h\u00e9lices et les arbres porte-h\u00e9lices.\u00a0\u00c9tant donn\u00e9 que les alliages de cupronickel ont une r\u00e9sistance inh\u00e9rente au macroencrassement, une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la traction, une excellente ductilit\u00e9 lorsqu&rsquo;ils sont recuits, une conductivit\u00e9 thermique \u00e9lev\u00e9e et des caract\u00e9ristiques de dilatation, ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour les \u00e9changeurs de chaleur, tels que les condenseurs de turbine \u00e0 vapeur, les refroidisseurs d&rsquo;huile, les syst\u00e8mes de refroidissement auxiliaires et les pr\u00e9-hautes pressions. -les r\u00e9chauffeurs des centrales nucl\u00e9aires et \u00e0 combustibles fossiles.\u00a0Un autre mat\u00e9riau r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion tr\u00e8s courant est un\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium<\/span><\/strong><span>, qui pr\u00e9sente une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, en particulier dans l&rsquo;eau de mer et les environnements similaires, o\u00f9 les alliages surpassent souvent de nombreux aciers inoxydables.\u00a0Leur excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion r\u00e9sulte de l&rsquo;aluminium dans les alliages, qui r\u00e9agit avec l&rsquo;oxyg\u00e8ne atmosph\u00e9rique pour former une couche superficielle mince et dure d&rsquo;alumine (oxyde d&rsquo;aluminium) qui agit comme une barri\u00e8re \u00e0 la corrosion de l&rsquo;alliage riche en cuivre.\u00a0On les trouve sous forme forg\u00e9e et moul\u00e9e.\u00a0Les bronzes d&rsquo;aluminium sont g\u00e9n\u00e9ralement de couleur dor\u00e9e.\u00a0Les bronzes d&rsquo;aluminium sont utilis\u00e9s dans les applications d&rsquo;eau de mer qui comprennent:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>Services g\u00e9n\u00e9raux li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;eau de mer<\/span><\/li>\n<li><span>Roulements<\/span><\/li>\n<li><span>Raccords de tuyauterie<\/span><\/li>\n<li><span>Pompes et composants de vannes<\/span><\/li>\n<li><span>\u00c9changeurs de chaleur<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/superalloys-inconel-turbine-blade.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-29330\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/superalloys-inconel-turbine-blade-169x300.png\" alt=\"superalliages - inconel - aube de turbine\" width=\"169\" height=\"300\" \/><\/a><span>Nickel<\/span><\/strong><span>.\u00a0Le nickel est un m\u00e9tal brillant blanc argent\u00e9 avec une l\u00e9g\u00e8re teinte dor\u00e9e.\u00a0Le nickel est l&rsquo;un des \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;alliage les plus courants.\u00a0Environ 65 % de la production de nickel est utilis\u00e9e dans les aciers inoxydables.\u00a0\u00c9tant donn\u00e9 que le nickel ne forme aucun compos\u00e9 de carbure dans l&rsquo;acier, il reste en solution dans la ferrite, renfor\u00e7ant et durcissant ainsi la phase de ferrite.\u00a0Les aciers au nickel sont facilement trait\u00e9s thermiquement car le nickel r\u00e9duit la vitesse de refroidissement critique.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/nickel-alloys\/\"><span>Alliages \u00e0 base de nickel<\/span><\/a> <span>(par exemple les alliages Fe-Cr-Ni(Mo)) pr\u00e9sentent une excellente ductilit\u00e9 et t\u00e9nacit\u00e9, m\u00eame \u00e0 des niveaux de r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9s et ces propri\u00e9t\u00e9s sont conserv\u00e9es jusqu&rsquo;\u00e0 de basses temp\u00e9ratures.\u00a0Le nickel et ses alliages sont tr\u00e8s r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion dans de nombreux environnements, notamment ceux qui sont basiques (alcalins).\u00a0Le nickel r\u00e9duit \u00e9galement la dilatation thermique pour une meilleure stabilit\u00e9 dimensionnelle.\u00a0Le nickel est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment de base des\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-are-superalloys-definition\/\"><strong><span>superalliages<\/span><\/strong><\/a><span>.\u00a0Ces m\u00e9taux ont une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9formation par fluage thermique et conservent leur rigidit\u00e9, leur r\u00e9sistance, leur t\u00e9nacit\u00e9 et leur stabilit\u00e9 dimensionnelle \u00e0 des temp\u00e9ratures beaucoup plus \u00e9lev\u00e9es que les autres mat\u00e9riaux de structure a\u00e9rospatiaux.\u00a0Par exemple,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/superalloys\/properties-of-inconel-718-nickel-based-superalloy\/\"><strong><span>Inconel<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est une marque d\u00e9pos\u00e9e de Special Metals pour une famille de superalliages aust\u00e9nitiques \u00e0 base de nickel-chrome.\u00a0<\/span><strong><span>L&rsquo;Inconel 718<\/span><\/strong><span> est un <\/span><strong><span>superalliage \u00e0 base de nickel<\/span><\/strong><span>\u00a0qui poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s de haute r\u00e9sistance et une r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es.\u00a0Il d\u00e9montre \u00e9galement une protection remarquable contre la corrosion et l&rsquo;oxydation.\u00a0Ils ont \u00e9t\u00e9 initialement d\u00e9velopp\u00e9s pour \u00eatre utilis\u00e9s dans les turbocompresseurs de moteurs \u00e0 pistons d&rsquo;avions.\u00a0Aujourd&rsquo;hui, l&rsquo;application la plus courante concerne les composants de turbines d&rsquo;avions, qui doivent r\u00e9sister \u00e0 une exposition \u00e0 des environnements fortement oxydants et \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es pendant des p\u00e9riodes de temps raisonnables.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Titane<\/span><\/strong><span>.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/titanium-alloys\/\"><span>Le titane<\/span><\/a><span>\u00a0pur\u00a0est plus r\u00e9sistant que les aciers ordinaires \u00e0 faible teneur en carbone, mais 45 % plus l\u00e9ger.\u00a0Il est \u00e9galement deux fois plus r\u00e9sistant que les alliages d&rsquo;aluminium faibles, mais seulement 60 % plus lourd.\u00a0Les deux propri\u00e9t\u00e9s les plus utiles du m\u00e9tal sont\u00a0<\/span><strong><span>la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/span><\/strong><span>\u00a0et\u00a0<\/span><strong><span>le rapport r\u00e9sistance\/densit\u00e9<\/span><\/strong><span>, le plus \u00e9lev\u00e9 de tous les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques.\u00a0La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion des alliages de titane \u00e0 des temp\u00e9ratures normales est exceptionnellement \u00e9lev\u00e9e.\u00a0La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane repose sur la formation d&rsquo;une couche d&rsquo;oxyde stable et protectrice.\u00a0Bien que le titane \u00ab\u00a0commercialement pur\u00a0\u00bb ait des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques acceptables et ait \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour les implants orthop\u00e9diques et dentaires, pour la plupart des applications, le titane est alli\u00e9 avec de petites quantit\u00e9s d&rsquo;aluminium et de vanadium, g\u00e9n\u00e9ralement 6% et 4% respectivement, en poids.\u00a0Ce m\u00e9lange a une solubilit\u00e9 solide qui varie consid\u00e9rablement avec la temp\u00e9rature, ce qui lui permet de subir un renforcement par pr\u00e9cipitation.\u00a0<\/span><strong><span>Alliages de titane <\/span><\/strong><span>sont des m\u00e9taux qui contiennent un m\u00e9lange de titane et d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments chimiques.\u00a0Ces alliages ont une r\u00e9sistance \u00e0 la traction et une t\u00e9nacit\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es (m\u00eame \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames).\u00a0Ils sont l\u00e9gers, ont une r\u00e9sistance \u00e0 la\u00a0<\/span><strong><span>corrosion extraordinaire<\/span><\/strong><span>\u00a0et la capacit\u00e9 de r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames.\u00a0Par exemple, le grade 2 de titane commercialement pur est tr\u00e8s similaire au grade 1, mais il a une r\u00e9sistance plus \u00e9lev\u00e9e que le grade 1 et d&rsquo;excellentes propri\u00e9t\u00e9s de formage \u00e0 froid.\u00a0Il offre d&rsquo;excellentes propri\u00e9t\u00e9s de soudage et une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;oxydation et \u00e0 la corrosion.\u00a0Cette qualit\u00e9 de titane est la qualit\u00e9 la plus courante de l&rsquo;industrie du titane commercialement pur.\u00a0C&rsquo;est le premier choix pour de nombreux domaines d&rsquo;applications:<\/span>\n<ul>\n<li><span>A\u00e9rospatial,<\/span><\/li>\n<li><span>Automobile,<\/span><\/li>\n<li><span>Traitement chimique et fabrication de chlorate,<\/span><\/li>\n<li><span>Dessalement,<\/span><\/li>\n<li><span>La production d&rsquo;\u00e9nergie.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong><span>Aluminium<\/span><\/strong><span>.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/aluminium-alloys\/\"><span>les alliages d&rsquo;aluminium<\/span><\/a><span> se caract\u00e9risent par une densit\u00e9 relativement faible (2,7 g\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span> contre 7,9 g\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span> pour l&rsquo;acier), des conductivit\u00e9s \u00e9lectriques et thermiques \u00e9lev\u00e9es et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion dans certains environnements courants, y compris l&rsquo;atmosph\u00e8re ambiante. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion d\u00e9pend fortement de certains alliages.\u00a0Par exemple, le\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/aluminium-alloys\/series-2000-duralumin\/\"><span>duralumin<\/span><\/a><span>\u00a0est d\u00fb \u00e0 la pr\u00e9sence de cuivre sensible \u00e0 la corrosion, tandis que l&rsquo;\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/aluminium-alloys\/aluminium-alloy-6061-alloy\/\"><span>alliage 6061<\/span><\/a><span>\u00a0reste r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion m\u00eame lorsque la surface est abras\u00e9e.\u00a0\u00c0 des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es et dans des environnements agressifs, les alliages d&rsquo;aluminium ont une faible r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et ils souffrent \u00e9galement de fissuration par corrosion sous contrainte.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span>Aciers inoxydables \u2013 Alliages ferreux r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h2>\n<p><span>Bien que nous parlions principalement d&rsquo;alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion non ferreux, nous devons mentionner les aciers inoxydables.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-stainless-steel-definition\/\"><strong><span>Les aciers inoxydables<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0sont d\u00e9finis comme des aciers \u00e0 faible teneur en carbone avec au moins 10,5 % de chrome avec ou sans autres \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;alliage et un maximum de 1,2 % de carbone en masse.\u00a0<\/span><strong><span>Les aciers inoxydables<\/span><\/strong><span>, \u00e9galement appel\u00e9s aciers inox ou inox du fran\u00e7ais inoxydable (inoxydable), sont des alliages d&rsquo;acier, tr\u00e8s connus pour leur r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, qui augmente avec l&rsquo;augmentation de la teneur en chrome.\u00a0La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion peut \u00e9galement \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e par des ajouts de nickel et de molybd\u00e8ne.<\/span><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/stainless-steel-tube.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-29183\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/stainless-steel-tube-300x210.png\" alt=\"acier inoxydable - tube\" width=\"300\" height=\"210\" \/><\/a><span>Les aciers inoxydables aust\u00e9nitiques<\/span><\/strong><span>\u00a0ont la meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion de tous les aciers inoxydables et ils ont d&rsquo;excellentes propri\u00e9t\u00e9s cryog\u00e9niques et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature.\u00a0Ils poss\u00e8dent une microstructure cubique \u00e0 faces centr\u00e9es (fcc) non magn\u00e9tique et peuvent \u00eatre facilement soud\u00e9s.\u00a0Cette structure cristalline aust\u00e9nitique est obtenue par des additions suffisantes des \u00e9l\u00e9ments stabilisateurs d&rsquo;aust\u00e9nite nickel, mangan\u00e8se et azote.\u00a0L&rsquo;acier inoxydable aust\u00e9nitique est la plus grande famille d&rsquo;aciers inoxydables, repr\u00e9sentant environ les deux tiers de toute la production d&rsquo;acier inoxydable.<\/span><\/p>\n<p><span>La r\u00e9sistance de ces alliages m\u00e9talliques aux effets chimiques des agents corrosifs repose sur la\u00a0<\/span><strong><span>passivation<\/span><\/strong><span>.\u00a0Pour que la passivation se produise et reste stable, l&rsquo;alliage Fe-Cr doit avoir une teneur minimale en chrome d&rsquo;environ 10,5 % en poids, au-dessus de laquelle la passivation peut se produire et en dessous de laquelle elle est impossible.\u00a0La solidit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion de l&rsquo;acier inoxydable en font souvent le mat\u00e9riau de choix dans les \u00e9quipements de transport et de traitement, les pi\u00e8ces de moteur et les armes \u00e0 feu.\u00a0La plupart des applications structurelles se produisent dans les industries chimiques et \u00e9nerg\u00e9tiques, qui repr\u00e9sentent plus du tiers du march\u00e9 des produits en acier inoxydable.\u00a0La grande vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;applications comprend\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-reactor\/reactor-pressure-vessel\/\"><span>les cuves des r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires<\/span><\/a><span>,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/heat-transfer\/heat-exchangers\/\"><span>les \u00e9changeurs de chaleur<\/span><\/a><span>.<\/span><\/p>\n<h2><span>Fissuration par corrosion<\/span><\/h2>\n<p><span>L&rsquo;un des probl\u00e8mes m\u00e9tallurgiques les plus graves et une pr\u00e9occupation majeure dans l&rsquo;industrie nucl\u00e9aire est\u00a0<\/span><strong><span>la fissuration par corrosion sous contrainte<\/span><\/strong><span>\u00a0(SCC).\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/toughness\/stress-corrosion-cracking-scc\/\"><strong><span>La fissuration par corrosion sous contrainte<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0r\u00e9sulte de l&rsquo;\u00a0<\/span><strong><span>action combin\u00e9e d&rsquo;une\u00a0<\/span><\/strong><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/tensile-stress-materials\/\"><strong><span>contrainte de traction<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0appliqu\u00e9e\u00a0et d&rsquo;un\u00a0<\/span><strong><span>environnement corrosif<\/span><\/strong><span>, les deux influences sont n\u00e9cessaires.\u00a0La SCC est un type de corrosion par attaque intergranulaire qui se produit aux joints de grains sous contrainte de traction.\u00a0Les aciers faiblement alli\u00e9s sont moins sensibles que les aciers fortement alli\u00e9s, mais ils sont sujets au SCC dans l&rsquo;eau contenant des ions chlorure.\u00a0Les alliages \u00e0 base de nickel, cependant, ne sont pas affect\u00e9s par les ions chlorure ou hydroxyde.\u00a0Un exemple d&rsquo;alliage \u00e0 base de nickel r\u00e9sistant \u00e0 la fissuration par corrosion sous contrainte est l&rsquo;Inconel.<\/span><\/p>\n<h2><span>Propri\u00e9t\u00e9s des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h2>\n<p><strong><span>Les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong><span>\u00a0sont\u00a0<\/span><strong><span>des propri\u00e9t\u00e9s intensives<\/span><\/strong><span>, c&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;elles sont\u00a0<\/span><strong><span>ind\u00e9pendantes de la quantit\u00e9<\/span><\/strong><span>\u00a0de masse et peuvent varier d&rsquo;un endroit \u00e0 l&rsquo;autre du syst\u00e8me \u00e0 tout moment.\u00a0La base de la science des mat\u00e9riaux consiste \u00e0 \u00e9tudier la structure des mat\u00e9riaux et \u00e0 les relier \u00e0 leurs propri\u00e9t\u00e9s (m\u00e9caniques, \u00e9lectriques, etc.).\u00a0Une fois qu&rsquo;un sp\u00e9cialiste des mat\u00e9riaux conna\u00eet cette corr\u00e9lation structure-propri\u00e9t\u00e9, il peut ensuite \u00e9tudier les performances relatives d&rsquo;un mat\u00e9riau dans une application donn\u00e9e.\u00a0Les principaux d\u00e9terminants de la structure d&rsquo;un mat\u00e9riau et donc de ses propri\u00e9t\u00e9s sont ses \u00e9l\u00e9ments chimiques constitutifs et la mani\u00e8re dont il a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en sa forme finale.<\/span><\/p>\n<h3><span id=\"Density_of_Titanium_Alloys\"><span>Densit\u00e9 des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span>La densit\u00e9 du\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium typique<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 7,45 g\/cm3\u00a0(UNS C95400)\u00a0<\/span><sup><span>.<\/span><\/sup><\/p>\n<p><span>La densit\u00e9 du\u00a0<\/span><strong><span>superalliage typique<\/span><\/strong><span> est de 8,22 g\/cm<sup>3<\/sup> (<\/span><span>Inconel 718).<\/span><\/p>\n<p><span>La densit\u00e9 d&rsquo;\u00a0<\/span><strong><span>un alliage de titane typique<\/span><\/strong><span> est de 4,51 g\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span> (Grade 2).<\/span><\/p>\n<p><span>La densit\u00e9 d&rsquo;\u00a0<\/span><strong><span>un alliage d&rsquo;aluminium typique<\/span><\/strong><span> est de 2,7 g\/cm<sup>3<\/sup> (Alliage 6061).<\/span><\/p>\n<p><span>La densit\u00e9 de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;acier inoxydable typique<\/span><\/strong><span> est de 8,0 g\/cm<sup>3<\/sup> <\/span><span>(Acier 304).<\/span><\/p>\n<p><strong><span>La densit\u00e9<\/span><\/strong><span> est d\u00e9finie comme la\u00a0<\/span><strong><span>masse par unit\u00e9 de volume<\/span><\/strong><span>. C&rsquo;est une\u00a0<\/span><strong><span>propri\u00e9t\u00e9 intensive<\/span><\/strong><span>, qui est math\u00e9matiquement d\u00e9finie comme la masse divis\u00e9e par le volume:<\/span><\/p>\n<p><strong><span>\u03c1 = m \/ V<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>En d&rsquo;autres termes, la densit\u00e9 (\u03c1) d&rsquo;une substance est la masse totale (m) de cette substance divis\u00e9e par le volume total (V) occup\u00e9 par cette substance. L&rsquo;unit\u00e9 SI standard est\u00a0<\/span><strong><span>le kilogramme par m\u00e8tre cube<\/span><\/strong><span> (<\/span><strong><span>kg\/m<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><\/strong><span>). L&rsquo;unit\u00e9 anglaise standard est\u00a0<\/span><strong><span>la masse de livres par pied cube<\/span><\/strong><span> (<\/span><strong><span>lbm\/ft<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><\/strong><span>).<\/span><\/p>\n<p><span>Puisque la densit\u00e9 (\u03c1) d&rsquo;une substance est la masse totale (m) de cette substance divis\u00e9e par le volume total (V) occup\u00e9 par cette substance, il est \u00e9vident que la densit\u00e9 d&rsquo;une substance d\u00e9pend fortement de sa masse atomique et aussi de <\/span><strong><span>la densit\u00e9 de num\u00e9ro atomique<\/span><\/strong><span> (N; atomes\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span>),<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span>Poids atomique<\/span><\/strong><span>. La masse atomique est port\u00e9e par le noyau atomique, qui n&rsquo;occupe qu&rsquo;environ 10<\/span><sup><span>-12 <\/span><\/sup><span>du volume total de l&rsquo;atome ou moins, mais il contient toute la charge positive et au moins 99,95 % de la masse totale de l&rsquo;atome.\u00a0Il est donc d\u00e9termin\u00e9 par le nombre de masse (nombre de protons et de neutrons).<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Densit\u00e9 de nombre atomique<\/span><\/strong><span>. La\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power\/reactor-physics\/nuclear-engineering-fundamentals\/neutron-nuclear-reactions\/atomic-number-density\/\"><span>densit\u00e9 de num\u00e9ro atomique<\/span><\/a><span> \u00a0(N; atomes\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span>), qui est associ\u00e9e aux rayons atomiques, est le nombre d&rsquo;atomes d&rsquo;un type donn\u00e9 par unit\u00e9 de volume (V; cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span>) du mat\u00e9riau. La densit\u00e9 de num\u00e9ro atomique (N; atomes\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span>) d&rsquo;un mat\u00e9riau pur ayant <\/span><strong><span>un poids atomique ou mol\u00e9culaire <\/span><\/strong><span>(M; grammes\/mol) et la\u00a0<\/span><strong><span>densit\u00e9 du mat\u00e9riau<\/span><\/strong><span> (\u2374; gramme\/cm<\/span><sup><span>3<\/span><\/sup><span>) est facilement calcul\u00e9e \u00e0 partir de l&rsquo;\u00e9quation suivante en utilisant le nombre d&rsquo;Avogadro (<\/span><strong><span>N<\/span><sub><span>A<\/span><\/sub><span> = 6,022\u00d710<\/span><sup><span>23<\/span><\/sup><\/strong><span> atomes ou mol\u00e9cules par mole):<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Atomic-Number-Density.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13442 lazy-loaded\" src=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Atomic-Number-Density.png\" alt=\"Densit\u00e9 de num\u00e9ro atomique\" width=\"166\" height=\"69\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Atomic-Number-Density.png\" \/><\/a><\/li>\n<li><strong><span>Structure en cristal.\u00a0<\/span><\/strong><span>La densit\u00e9 de la substance cristalline est significativement affect\u00e9e par sa structure cristalline.\u00a0La structure FCC, avec son parent hexagonal (hcp), a le facteur de tassement le plus efficace (74%).\u00a0Les m\u00e9taux contenant des structures FCC comprennent l&rsquo;aust\u00e9nite, l&rsquo;aluminium, le cuivre, le plomb, l&rsquo;argent, l&rsquo;or, le nickel, le platine et le thorium.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h3>\n<p><span>Les mat\u00e9riaux sont fr\u00e9quemment choisis pour diverses applications car ils pr\u00e9sentent des combinaisons souhaitables de caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques.\u00a0Pour les applications structurelles, les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux sont cruciales et les ing\u00e9nieurs doivent en tenir compte.<\/span><\/p>\n<h3><span>R\u00e9sistance des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h3>\n<p><span>En m\u00e9canique des mat\u00e9riaux, la\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-strength-definition\/\"><strong><span>r\u00e9sistance d&rsquo;un mat\u00e9riau<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter une charge appliqu\u00e9e sans rupture ni d\u00e9formation plastique.\u00a0<\/span><strong><span>La r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong><span>\u00a0consid\u00e8re essentiellement la relation entre les\u00a0<\/span><strong><span>charges externes<\/span><\/strong><span>\u00a0appliqu\u00e9es \u00e0 un mat\u00e9riau et la\u00a0<\/span><strong><span>d\u00e9formation<\/span><\/strong><span>\u00a0ou la modification des dimensions du mat\u00e9riau qui en r\u00e9sulte.\u00a0<\/span><strong><span>La r\u00e9sistance d&rsquo;un mat\u00e9riau<\/span><\/strong><span>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter cette charge appliqu\u00e9e sans d\u00e9faillance ni d\u00e9formation plastique.<\/span><\/p>\n<h3><span>R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/h3>\n<p><span>La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium &#8211; UNS C95400<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 550 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du\u00a0<\/span><strong><span>superalliage &#8211; Inconel 718<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais il est d&rsquo;environ 1200 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du\u00a0<\/span><strong><span>titane commercialement pur &#8211; Grade 2<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 340 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium 6061<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9pend fortement de l&rsquo;\u00e9tat du mat\u00e9riau, mais pour l&rsquo;\u00e9tat T6, elle est d&rsquo;environ 290 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;acier inoxydable &#8211; type 304<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 515 MPa.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Yield-Strength-Ultimate-Tensile-Strength-Table-of-Materials.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-27807\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Yield-Strength-Ultimate-Tensile-Strength-Table-of-Materials-239x300.png\" alt=\"Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 - R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime - Tableau des mat\u00e9riaux\" width=\"239\" height=\"300\" \/><\/a><span>La\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/stress-strain-curve-stress-strain-diagram\/ultimate-tensile-strength-uts\/\"><strong><span>r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est le maximum sur la\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-stress-strain-curve-stress-strain-diagram-definition\/\"><span>courbe technique de contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a><span>.\u00a0Cela correspond \u00e0 la\u00a0<\/span><strong><span>contrainte maximale <\/span><\/strong><span>qui peut \u00eatre soutenu par une structure en tension. La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime est souvent abr\u00e9g\u00e9e en \u00ab\u00a0r\u00e9sistance \u00e0 la traction\u00a0\u00bb ou m\u00eame en \u00ab\u00a0l&rsquo;ultime\u00a0\u00bb. Si cette contrainte est appliqu\u00e9e et maintenue, une fracture en r\u00e9sultera. Souvent, cette valeur est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 (jusqu&rsquo;\u00e0 50 \u00e0 60 % de plus que le rendement pour certains types de m\u00e9taux). Lorsqu&rsquo;un mat\u00e9riau ductile atteint sa r\u00e9sistance ultime, il subit une striction o\u00f9 la section transversale se r\u00e9duit localement. La courbe contrainte-d\u00e9formation ne contient pas de contrainte sup\u00e9rieure \u00e0 la r\u00e9sistance ultime. M\u00eame si les d\u00e9formations peuvent continuer \u00e0 augmenter, la contrainte diminue g\u00e9n\u00e9ralement apr\u00e8s que la r\u00e9sistance ultime a \u00e9t\u00e9 atteinte. C&rsquo;est une propri\u00e9t\u00e9 intensive; sa valeur ne d\u00e9pend donc pas de la taille de l&rsquo;\u00e9prouvette. Cependant, cela d\u00e9pend d&rsquo;autres facteurs, tels que la pr\u00e9paration de l&rsquo;\u00e9chantillon,\u00a0<\/span><strong><span>temp\u00e9rature<\/span><\/strong><span>\u00a0de l&rsquo;environnement et du mat\u00e9riau d&rsquo;essai.\u00a0<\/span><strong><span>Les r\u00e9sistances ultimes \u00e0 la traction<\/span><\/strong><span>\u00a0varient de 50 MPa pour un aluminium jusqu&rsquo;\u00e0 3000 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n<h3><span id=\"Yield_Strength\"><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span>La limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 du\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium &#8211; UNS C95400<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 250 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 du\u00a0<\/span><strong><span>superalliage &#8211; Inconel 718<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais il est d&rsquo;environ 1030 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 du\u00a0<\/span><strong><span>titane commercialement pur &#8211; Grade 2<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 300 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium 6061<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9pend fortement de l&rsquo;\u00e9tat du mat\u00e9riau, mais pour l&rsquo;\u00e9tat T6, elle est d&rsquo;environ 240 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;acier inoxydable &#8211; type 304<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 205 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La limite d&rsquo; <\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/stress-strain-curve-stress-strain-diagram\/yield-strength-yield-point\/\"><strong><span>\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/strong><\/a><span> est le point sur une\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-stress-strain-curve-stress-strain-diagram-definition\/\"><span>courbe contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a><span> qui indique la limite du comportement \u00e9lastique et le d\u00e9but du comportement plastique.\u00a0<\/span><strong><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/strong><span>\u00a0ou la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 est la propri\u00e9t\u00e9 du mat\u00e9riau d\u00e9finie comme la contrainte \u00e0 laquelle un mat\u00e9riau commence \u00e0 se d\u00e9former plastiquement, tandis que la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 est le point o\u00f9 la d\u00e9formation non lin\u00e9aire (\u00e9lastique + plastique) commence.\u00a0Avant la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9, le mat\u00e9riau se d\u00e9forme \u00e9lastiquement et reprend sa forme d&rsquo;origine lorsque la contrainte appliqu\u00e9e est supprim\u00e9e.\u00a0Une fois la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e, une partie de la d\u00e9formation sera permanente et irr\u00e9versible.\u00a0Certains aciers et autres mat\u00e9riaux pr\u00e9sentent un comportement appel\u00e9 ph\u00e9nom\u00e8ne de limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9.\u00a0Les limites d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 varient de 35 MPa pour un aluminium \u00e0 faible r\u00e9sistance \u00e0 plus de 1400 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n<h3><span>Module de Young<\/span><\/h3>\n<p><span>Le module de Young du <\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium \u2013 UNS C95400<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 110 GPa.<\/span><\/p>\n<p><span>Le module de Young du <\/span><strong><span>superalliage &#8211; Inconel 718<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 200 GPa.<\/span><\/p>\n<p><span>Le module de Young du <\/span><strong><span>titane commercialement pur &#8211; Grade 2<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 105 GPa.<\/span><\/p>\n<p><span>Le module de Young de <\/span><strong><span>l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium 6061<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 69 GPa.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Le module\u00a0<\/span><\/strong><strong>de Young <\/strong><strong>de l&rsquo; acier inoxydable\u00a0 \u2013 type 304 et 304L<\/strong>\u00a0est de\u00a0193 GPa.<\/p>\n<p><span>Le\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/hookes-law\/youngs-modulus-of-elasticity\/\"><span>module de Young est le module d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/a><span>\u00a0pour les contraintes de traction et de compression dans le r\u00e9gime d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 lin\u00e9aire d&rsquo;une d\u00e9formation uniaxiale et est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9valu\u00e9 par des essais de traction.\u00a0Jusqu&rsquo;\u00e0 une contrainte limite, une caisse pourra retrouver ses dimensions au retrait de la charge.\u00a0Les contraintes appliqu\u00e9es font que les atomes d&rsquo;un cristal se d\u00e9placent de leur position d&rsquo;\u00e9quilibre.\u00a0Tous les\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power\/reactor-physics\/atomic-nuclear-physics\/atom-properties-of-atoms\/\"><span>atomes<\/span><\/a><span>\u00a0sont d\u00e9plac\u00e9s de la m\u00eame quantit\u00e9 et conservent toujours leur g\u00e9om\u00e9trie relative.\u00a0Lorsque les contraintes sont supprim\u00e9es, tous les atomes reviennent \u00e0 leur position d&rsquo;origine et aucune d\u00e9formation permanente ne se produit.\u00a0Selon la\u00a0<\/span><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-hookes-law-definition\/\"><span>loi de Hooke<\/span><\/a><span>,<\/span><\/strong><span>\u00a0la contrainte est proportionnelle \u00e0 la d\u00e9formation (dans la r\u00e9gion \u00e9lastique), et la pente est\u00a0<\/span><strong><span>le module de Young<\/span><\/strong><span>.\u00a0Le module de Young est \u00e9gal \u00e0 la contrainte longitudinale divis\u00e9e par la d\u00e9formation.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hookes-law-equation.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27811\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hookes-law-equation.png\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"164\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span>Duret\u00e9 des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h2>\n<p><span>La duret\u00e9 Brinell du\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium \u2013 UNS C95400<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 170 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La duret\u00e9 Brinell du\u00a0<\/span><strong><span>superalliage &#8211; Inconel 718<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais elle est d&rsquo;environ 330 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La duret\u00e9 Rockwell du\u00a0<\/span><strong><span>titane commercialement pur &#8211; Grade 2<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 80 HRB.<\/span><\/p>\n<p><span>La duret\u00e9 Brinell de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium 6061<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9pend fortement de l&rsquo;\u00e9tat du mat\u00e9riau, mais pour l&rsquo;\u00e9tat T6, elle est d&rsquo;environ 95 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La duret\u00e9 Brinell de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;acier inoxydable de type 304<\/span><\/strong><span>\u00a0est d&rsquo;environ 201 MPa.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/table-brinell-hardness-numbers.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-28044\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/table-brinell-hardness-numbers.png\" alt=\"Num\u00e9ro de duret\u00e9 Brinell\" width=\"288\" height=\"297\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><span>Le test de duret\u00e9 Rockwell<\/span><\/strong><span> est l&rsquo;un des tests de duret\u00e9 par indentation les plus courants, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour les tests de duret\u00e9.\u00a0Contrairement au test Brinell, le testeur Rockwell mesure la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration d&rsquo;un p\u00e9n\u00e9trateur sous une charge importante (charge majeure) par rapport \u00e0 la p\u00e9n\u00e9tration faite par une pr\u00e9charge (charge mineure).\u00a0La charge mineure \u00e9tablit la position z\u00e9ro.\u00a0La charge majeure est appliqu\u00e9e, puis retir\u00e9e tout en maintenant la charge mineure.\u00a0La diff\u00e9rence entre la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration avant et apr\u00e8s l&rsquo;application de la charge principale est utilis\u00e9e pour calculer le\u00a0<\/span><strong><span>nombre de duret\u00e9 Rockwell<\/span><\/strong><span>. C&rsquo;est-\u00e0-dire que la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration et la duret\u00e9 sont inversement proportionnelles. Le principal avantage de la duret\u00e9 Rockwell est sa capacit\u00e9 \u00e0\u00a0<\/span><strong><span>afficher directement les valeurs de duret\u00e9<\/span><\/strong><span>. Le r\u00e9sultat est un nombre sans dimension not\u00e9\u00a0<\/span><strong><span>HRA, HRB, HRC<\/span><\/strong><span>, etc., o\u00f9 la derni\u00e8re lettre est l&rsquo;\u00e9chelle Rockwell respective.<\/span><\/p>\n<p><span>Le test Rockwell C est r\u00e9alis\u00e9 avec un p\u00e9n\u00e9trateur Brale (<\/span><strong><span>c\u00f4ne diamant 120\u00b0<\/span><\/strong><span>) et une charge majeure de 150kg.<\/span><\/p>\n<h2><span>Propri\u00e9t\u00e9s thermiques des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h2>\n<p><strong><span>Les propri\u00e9t\u00e9s thermiques<\/span><\/strong><span> des mat\u00e9riaux font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la r\u00e9ponse des mat\u00e9riaux aux changements de leur\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/<a href=\"https:\/\/modern-physics.org\/thermodynamics\/\">thermodynamics<\/a>\/thermodynamic-properties\/what-is-temperature-physics\/\u00a0\u00bb><span>temp\u00e9rature<\/span><span>\u00a0et \u00e0 l&rsquo;application de\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/heat-transfer\/introduction-to-heat-transfer\/heat-in-physics-definition-of-heat\/\"><span>chaleur<\/span><\/a><span>.\u00a0Lorsqu&rsquo;un solide absorbe de\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/<a href=\"https:\/\/modern-physics.org\/thermodynamics\/\">thermodynamics<\/a>\/what-is-energy-physics\/\u00a0\u00bb><span>l&rsquo;\u00e9nergie<\/span><span>\u00a0sous forme de chaleur, sa temp\u00e9rature augmente et ses dimensions augmentent.\u00a0Mais\u00a0<\/span><strong><span>diff\u00e9rents mat\u00e9riaux r\u00e9agissent diff\u00e9remment\u00a0<\/span><\/strong><strong><span>\u00e0<\/span><\/strong><span> l&rsquo;application de chaleur.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/thermal-properties-of-materials\/specific-heat-capacity-of-materials\/\"><span>La capacit\u00e9 calorifique<\/span><\/a><span>,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/thermal-properties-of-materials\/coefficient-of-thermal-expansion-of-materials\/\"><span>la dilatation<\/span><\/a><span>\u00a0thermique et\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conductivity-definition\/\"><span>la conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/a><span>\u00a0sont des propri\u00e9t\u00e9s qui sont souvent critiques dans l&rsquo;utilisation pratique des solides.<\/span><\/p>\n<h3><span>Point de fusion des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h3>\n<p><span>Le point de fusion du\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium \u2013 UNS C95400<\/span><\/strong><span> est d&rsquo;environ 1030 \u00b0C.<\/span><\/p>\n<p><span>Le point de fusion du\u00a0<\/span><strong><span>superalliage \u2013<\/span><\/strong><span> l&rsquo;acier Inconel 718 est d&rsquo;environ 1400 \u00b0C.<\/span><\/p>\n<p><span>Le point de fusion du\u00a0<\/span><strong><span>titane commercialement pur &#8211; Grade 2<\/span><\/strong><span> est d&rsquo;environ 1660 \u00b0C.<\/span><\/p>\n<p><span>Le point de fusion de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium 6061<\/span><\/strong><span> est d&rsquo;environ 600 \u00b0C.<\/span><\/p>\n<p><span>Le point de fusion de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;acier inoxydable &#8211; l&rsquo;acier de type 304<\/span><\/strong><span> est d&rsquo;environ 1450 \u00b0C.<\/span><\/p>\n<p><span>En g\u00e9n\u00e9ral, la <\/span><strong><span>fusion<\/span><\/strong><span> est un\u00a0<\/span><strong><span>changement de phase<\/span><\/strong><span>\u00a0d&rsquo;une substance de la phase solide \u00e0 la phase liquide.\u00a0Le\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/melting-point-of-chemical-elements\/\"><strong><span>point de fusion<\/span><\/strong><\/a><span> d&rsquo;une substance est la temp\u00e9rature \u00e0 laquelle ce changement de phase se produit.\u00a0Le\u00a0<\/span><strong><span>point de fusion<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9finit \u00e9galement une condition dans laquelle le solide et le liquide peuvent exister en \u00e9quilibre.<\/span><\/p>\n<h3><span>Conductivit\u00e9 thermique des alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/h3>\n<p><span>La conductivit\u00e9 thermique du\u00a0<\/span><strong><span>bronze d&rsquo;aluminium \u2013 UNS C95400<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 59 W\/(mK).<\/span><\/p>\n<p><span>La conductivit\u00e9 thermique du\u00a0<\/span><strong><span>superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 6,5 W\/(mK).<\/span><\/p>\n<p><span>La conductivit\u00e9 thermique du\u00a0<\/span><strong><span>titane commercialement pur &#8211; Grade 2<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 16 W\/(mK).<\/span><\/p>\n<p><span>La conductivit\u00e9 thermique de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium 6061<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 150 W\/(mK).<\/span><\/p>\n<p><span>La conductivit\u00e9 thermique de\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;acier inoxydable \u2013 type 304<\/span><\/strong><span>\u00a0est de 20 W\/(mK).<\/span><\/p>\n<p><span>Les caract\u00e9ristiques de transfert de chaleur d&rsquo;un mat\u00e9riau solide sont mesur\u00e9es par une propri\u00e9t\u00e9 appel\u00e9e la <\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conductivity-definition\/\"><strong><span>conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/strong><\/a><span>, k (ou \u03bb), mesur\u00e9e en\u00a0<\/span><strong><span>W\/mK<\/span><\/strong><span>. C&rsquo;est une mesure de la capacit\u00e9 d&rsquo;une substance \u00e0 transf\u00e9rer de la chaleur \u00e0 travers un mat\u00e9riau par\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conduction-heat-conduction-definition\/\"><span>conduction<\/span><\/a><span>.\u00a0Notez que\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-fouriers-law-of-thermal-conduction-definition\/\"><strong><span>la loi de Fourier<\/span><\/strong><\/a><span> s&rsquo;applique \u00e0 toute mati\u00e8re, quel que soit son \u00e9tat (solide, liquide ou gazeux), par cons\u00e9quent, elle est \u00e9galement d\u00e9finie pour les liquides et les gaz.<\/span><\/p>\n<p><span>La <\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conductivity-definition\/\"><strong><span>conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/strong><\/a><span> de la plupart des liquides et des solides varie avec la temp\u00e9rature.\u00a0Pour les vapeurs, cela d\u00e9pend aussi de la pression.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/thermal-conductivity-definition.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20041\" src=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/thermal-conductivity-definition.png\" alt=\"conductivit\u00e9 thermique - d\u00e9finition\" width=\"225\" height=\"75\" \/><\/a><\/p>\n<p><span>La plupart des mat\u00e9riaux sont presque homog\u00e8nes, nous pouvons donc g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9crire <\/span><strong><span>k = k (T)<\/span><\/strong><span>.\u00a0Des d\u00e9finitions similaires sont associ\u00e9es aux conductivit\u00e9s thermiques dans les directions y et z (ky, kz), mais pour un mat\u00e9riau isotrope, la conductivit\u00e9 thermique est ind\u00e9pendante de la direction de transfert, kx = ky = kz = k.<\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span><div class=\"su-accordion su-u-trim\"><div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>R\u00e9f\u00e9rences :<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">Science des mat\u00e9riaux:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>D\u00e9partement am\u00e9ricain de l&rsquo;\u00e9nergie, science des mat\u00e9riaux.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 and 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>US Department of Energy, Material Science.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 et 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>William D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Science et g\u00e9nie des mat\u00e9riaux : une introduction 9e \u00e9dition, Wiley ;\u00a09 \u00e9dition (4 d\u00e9cembre 2013), ISBN-13\u00a0: 978-1118324578.<\/span><br \/>\n<span>En ligneEberhart, Mark (2003).\u00a0Pourquoi les choses se cassent\u00a0: Comprendre le monde par la mani\u00e8re dont il se d\u00e9compose.\u00a0Harmonie.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span><br \/>\n<span>Gaskell, David R. (1995).\u00a0Introduction \u00e0 la thermodynamique des mat\u00e9riaux (4e \u00e9d.).\u00a0\u00c9ditions Taylor et Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span><br \/>\n<span>Gonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. &amp; Mancini, HL (2004).\u00a0Une introduction \u00e0 la science des mat\u00e9riaux.\u00a0Presse universitaire de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span><br \/>\n<span>Ashby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Mat\u00e9riaux: ing\u00e9nierie, science, traitement et conception (1\u00e8re \u00e9d.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span><br \/>\n<span>JR Lamarsh, AJ Baratta, Introduction au g\u00e9nie nucl\u00e9aire, 3e \u00e9d., Prentice-Hall, 2001, ISBN : 0-201-82498-1.<\/span><br \/>\n<span><\/span><\/p><\/div><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span>Voir ci-dessus:<\/span><br \/>\n<span>Alliages<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/\" class=\"su-button su-button-style-flat \" style=\"color:#606060;background-color:#ffffff;border-color:#cccccc;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px\" target=\"_self\"><span style=\"color:#606060;padding:7px 20px;font-size:16px;line-height:24px;border-color:#ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px;text-shadow:0px 0px 0px #000000;-moz-text-shadow:0px 0px 0px #000000;-webkit-text-shadow:0px 0px 0px #000000\"><img src=\"icon : lien\" alt=\"\" style=\"width:24px;height:24px\" \/> <\/span><\/a> <\/span><\/p><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0<\/span><strong><span>Alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion<\/span><\/strong><span>, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0<\/span><strong><span>donnez-nous un like<\/span><\/strong><span>\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0Alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0donnez-nous un like\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Que sont les alliages r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion - D\u00e9finition | Propri\u00e9t\u00e9s mat\u00e9rielles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les alliages anticorrosion, comme leur nom l&#039;indique, sont des alliages \u00e0 r\u00e9sistance accrue \u00e0 la corrosion. 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