{"id":116176,"date":"2022-05-10T19:55:43","date_gmt":"2022-05-10T18:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/quelles-sont-les-proprietes-des-bronzes-definition\/"},"modified":"2022-05-17T07:26:30","modified_gmt":"2022-05-17T06:26:30","slug":"quelles-sont-les-proprietes-des-bronzes-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/fr\/quelles-sont-les-proprietes-des-bronzes-definition\/","title":{"rendered":"Quelles sont les propri\u00e9t\u00e9s des bronzes – D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"

Les bronzes sont un peu plus r\u00e9sistants que les laitons, mais ils ont toujours un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.\u00a0G\u00e9n\u00e9ralement, ils sont utilis\u00e9s lorsque, en plus de la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de traction sont requises.<\/div><\/div><\/span><\/p>\n

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\"bronze<\/a>Les\u00a0<\/span>bronzes<\/span><\/strong>\u00a0sont une famille d’alliages \u00e0 base de cuivre traditionnellement alli\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tain, mais peuvent d\u00e9signer des alliages de cuivre et d’autres \u00e9l\u00e9ments (par exemple l’aluminium, le silicium et le nickel).\u00a0<\/span>Les bronzes<\/span><\/strong>\u00a0sont un peu plus r\u00e9sistants que les laitons, mais ils ont toujours un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.\u00a0G\u00e9n\u00e9ralement, ils sont utilis\u00e9s lorsque, en plus de la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de traction sont requises.\u00a0Par exemple, le cuivre au b\u00e9ryllium atteint la plus grande r\u00e9sistance (jusqu’\u00e0 1 400 MPa) de tous les alliages \u00e0 base de cuivre.<\/span><\/p>\n

Historiquement, l’alliage du cuivre avec un autre m\u00e9tal, par exemple l’\u00e9tain pour fabriquer du bronze, a \u00e9t\u00e9 pratiqu\u00e9 pour la premi\u00e8re fois environ 4000 ans apr\u00e8s la d\u00e9couverte de la fusion du cuivre, et environ 2000 ans apr\u00e8s que le \u00ab\u00a0bronze naturel\u00a0\u00bb soit devenu d’usage g\u00e9n\u00e9ral.\u00a0Une civilisation ancienne est d\u00e9finie comme \u00e9tant \u00e0 l’\u00e2ge du bronze soit en produisant du bronze en fondant son propre cuivre et en l’alliant avec de l’\u00e9tain, de l’arsenic ou d’autres m\u00e9taux.\u00a0Le bronze, ou les alliages et m\u00e9langes de type bronze, ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour les pi\u00e8ces de monnaie sur une plus longue p\u00e9riode.\u00a0est encore largement utilis\u00e9 aujourd’hui pour les ressorts, les roulements, les bagues, les roulements pilotes de transmission automobile et les raccords similaires, et est particuli\u00e8rement courant dans les roulements des petits moteurs \u00e9lectriques.\u00a0Le laiton et le bronze sont des mat\u00e9riaux d’ing\u00e9nierie courants dans l’architecture moderne et principalement utilis\u00e9s pour les toitures et les rev\u00eatements de fa\u00e7ade en raison de leur aspect visuel.<\/span><\/p>\n

Propri\u00e9t\u00e9s des bronzes<\/span><\/h2>\n

Les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong>\u00a0sont\u00a0<\/span>des propri\u00e9t\u00e9s intensives<\/span><\/strong>, c’est-\u00e0-dire qu’elles sont\u00a0<\/span>ind\u00e9pendantes de la quantit\u00e9<\/span><\/strong>\u00a0de masse et peuvent varier d’un endroit \u00e0 l’autre du syst\u00e8me \u00e0 tout moment.\u00a0La base de la science des mat\u00e9riaux consiste \u00e0 \u00e9tudier la structure des mat\u00e9riaux et \u00e0 les relier \u00e0 leurs propri\u00e9t\u00e9s (m\u00e9caniques, \u00e9lectriques, etc.).\u00a0Une fois qu’un sp\u00e9cialiste des mat\u00e9riaux conna\u00eet cette corr\u00e9lation structure-propri\u00e9t\u00e9, il peut ensuite \u00e9tudier les performances relatives d’un mat\u00e9riau dans une application donn\u00e9e.\u00a0Les principaux d\u00e9terminants de la structure d’un mat\u00e9riau et donc de ses propri\u00e9t\u00e9s sont ses \u00e9l\u00e9ments chimiques constitutifs et la mani\u00e8re dont il a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en sa forme finale.<\/span><\/p>\n

Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des bronzes<\/span><\/h3>\n

Les mat\u00e9riaux sont fr\u00e9quemment choisis pour diverses applications car ils pr\u00e9sentent des combinaisons souhaitables de caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques.\u00a0Pour les applications structurelles, les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux sont cruciales et les ing\u00e9nieurs doivent en tenir compte.<\/span><\/p>\n

Force des bronzes<\/span><\/h3>\n

En m\u00e9canique des mat\u00e9riaux, la\u00a0<\/span>r\u00e9sistance d’un mat\u00e9riau<\/span><\/strong><\/a>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter une charge appliqu\u00e9e sans rupture ni d\u00e9formation plastique.\u00a0<\/span>La r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong>\u00a0consid\u00e8re essentiellement la relation entre les\u00a0<\/span>charges externes<\/span><\/strong>\u00a0appliqu\u00e9es \u00e0 un mat\u00e9riau et la\u00a0<\/span>d\u00e9formation<\/span><\/strong>\u00a0ou la modification des dimensions du mat\u00e9riau qui en r\u00e9sulte.\u00a0<\/span>La r\u00e9sistance d’un mat\u00e9riau<\/span><\/strong>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter cette charge appliqu\u00e9e sans d\u00e9faillance ni d\u00e9formation plastique.<\/span><\/p>\n

R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/h3>\n

La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du\u00a0<\/span>bronze d’aluminium – UNS C95400<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 550 MPa.<\/span><\/p>\n

La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du\u00a0<\/span>bronze \u00e0 l’\u00e9tain – UNS C90500 –<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 310 MPa.<\/span><\/p>\n

La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du\u00a0<\/span>cuivre\u00a0<\/span><\/strong>b\u00e9ryllium – UNS C17200<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 1380 MPa.<\/span><\/p>\n

\"Limite<\/a>La\u00a0<\/span>r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/strong><\/a>\u00a0est le maximum sur la\u00a0<\/span>courbe technique de contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a>.\u00a0Cela correspond \u00e0 la\u00a0<\/span>contrainte maximale <\/span><\/strong>qui peut \u00eatre soutenu par une structure en tension.\u00a0La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime est souvent abr\u00e9g\u00e9e en \u00ab\u00a0r\u00e9sistance \u00e0 la traction\u00a0\u00bb ou m\u00eame en \u00ab\u00a0l’ultime\u00a0\u00bb.\u00a0Si cette contrainte est appliqu\u00e9e et maintenue, une fracture en r\u00e9sultera.\u00a0Souvent, cette valeur est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 (jusqu’\u00e0 50 \u00e0 60 % de plus que le rendement pour certains types de m\u00e9taux).\u00a0Lorsqu’un mat\u00e9riau ductile atteint sa r\u00e9sistance ultime, il subit une striction o\u00f9 la section transversale se r\u00e9duit localement.\u00a0La courbe contrainte-d\u00e9formation ne contient pas de contrainte sup\u00e9rieure \u00e0 la r\u00e9sistance ultime.\u00a0M\u00eame si les d\u00e9formations peuvent continuer \u00e0 augmenter, la contrainte diminue g\u00e9n\u00e9ralement apr\u00e8s que la r\u00e9sistance ultime a \u00e9t\u00e9 atteinte.\u00a0C’est une propri\u00e9t\u00e9 intensive;\u00a0sa valeur ne d\u00e9pend donc pas de la taille de l’\u00e9prouvette.\u00a0Cependant, cela d\u00e9pend d’autres facteurs, tels que la pr\u00e9paration de l’\u00e9chantillon, <\/span>temp\u00e9rature<\/span><\/strong>\u00a0de l’environnement et du mat\u00e9riau d’essai.\u00a0<\/span>Les r\u00e9sistances ultimes \u00e0 la traction<\/span><\/strong>\u00a0varient de 50 MPa pour un aluminium jusqu’\u00e0 3000 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n

Limite d’\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/h3>\n

La limite d’\u00e9lasticit\u00e9 du\u00a0<\/span>bronze d’aluminium – UNS C95400<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 250 MPa.<\/span><\/p>\n

La limite d’\u00e9lasticit\u00e9 du\u00a0<\/span>bronze \u00e0 l’\u00e9tain – UNS C90500 – le bronze \u00e0 canon<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 150 MPa.<\/span><\/p>\n

La limite d’\u00e9lasticit\u00e9 du\u00a0<\/span>cuivre b\u00e9ryllium – UNS C17200<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 1100 MPa.<\/span><\/p>\n

La limite d’\u00a0<\/span>\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/strong><\/a>\u00a0est le point sur une\u00a0<\/span>courbe contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a>\u00a0qui indique la limite du comportement \u00e9lastique et le d\u00e9but du comportement plastique.\u00a0<\/span>Limite d’\u00e9lasticit\u00e9 <\/span><\/strong>ou la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 est la propri\u00e9t\u00e9 du mat\u00e9riau d\u00e9finie comme la contrainte \u00e0 laquelle un mat\u00e9riau commence \u00e0 se d\u00e9former plastiquement, tandis que la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 est le point o\u00f9 la d\u00e9formation non lin\u00e9aire (\u00e9lastique + plastique) commence.\u00a0Avant la limite d’\u00e9lasticit\u00e9, le mat\u00e9riau se d\u00e9forme \u00e9lastiquement et reprend sa forme d’origine lorsque la contrainte appliqu\u00e9e est supprim\u00e9e.\u00a0Une fois la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e, une partie de la d\u00e9formation sera permanente et irr\u00e9versible.\u00a0Certains aciers et autres mat\u00e9riaux pr\u00e9sentent un comportement appel\u00e9 ph\u00e9nom\u00e8ne de limite d’\u00e9lasticit\u00e9.\u00a0Les limites d’\u00e9lasticit\u00e9 varient de 35 MPa pour un aluminium \u00e0 faible r\u00e9sistance \u00e0 plus de 1400 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n

Module de Young<\/span><\/h3>\n

Le module de Young du <\/span>bronze d’aluminium \u2013 UNS C95400<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 110 GPa.<\/span><\/p>\n

Le module de Young du <\/span>bronze \u00e0 l’\u00e9tain \u2013 UNS C90500 \u2013 bronze \u00e0 canon<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 103 GPa.<\/span><\/p>\n

Le module de Young du <\/span>cuivre\u00a0<\/span><\/strong>b\u00e9ryllium – UNS C17200<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 131 GPa.<\/span><\/p>\n

Le\u00a0<\/span>module de Young est le module d’\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/a>\u00a0pour les contraintes de traction et de compression dans le r\u00e9gime d’\u00e9lasticit\u00e9 lin\u00e9aire d’une d\u00e9formation uniaxiale et est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9valu\u00e9 par des essais de traction.\u00a0Jusqu’\u00e0 une contrainte limite, une caisse pourra retrouver ses dimensions au retrait de la charge.\u00a0Les contraintes appliqu\u00e9es font que les atomes d’un cristal se d\u00e9placent de leur position d’\u00e9quilibre.\u00a0Tous les\u00a0<\/span>atomes<\/span><\/a>\u00a0sont d\u00e9plac\u00e9s de la m\u00eame quantit\u00e9 et conservent toujours leur g\u00e9om\u00e9trie relative.\u00a0Lorsque les contraintes sont supprim\u00e9es, tous les atomes reviennent \u00e0 leur position d’origine et aucune d\u00e9formation permanente ne se produit.\u00a0Selon la\u00a0<\/span>loi de Hooke<\/span><\/a>,<\/span><\/strong>\u00a0la contrainte est proportionnelle \u00e0 la d\u00e9formation (dans la r\u00e9gion \u00e9lastique), et la pente est\u00a0<\/span>le module de Young<\/span><\/strong>.\u00a0Le module de Young est \u00e9gal \u00e0 la contrainte longitudinale divis\u00e9e par la d\u00e9formation.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Duret\u00e9 des bronzes<\/span><\/h2>\n

La duret\u00e9 Brinell du\u00a0<\/span>bronze d’aluminium \u2013 UNS C95400<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 170 MPa.\u00a0La duret\u00e9 des bronzes d’aluminium augmente avec la teneur en aluminium (et autres alliages) ainsi qu’avec les contraintes caus\u00e9es par le travail \u00e0 froid.<\/span><\/p>\n

La duret\u00e9 Brinell du\u00a0<\/span>bronze \u00e0 l’\u00e9tain – UNS C90500 – le bronze \u00e0 canon<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 75 BHN.<\/span><\/p>\n

La duret\u00e9 Rockwell du\u00a0<\/span>cuivre\u00a0<\/span><\/strong>b\u00e9ryllium \u2013 UNS C17200<\/span><\/strong>\u00a0est d’environ 82 HRB.<\/span><\/p>\n

\"Num\u00e9ro<\/a><\/p>\n

Le test de duret\u00e9 Rockwell<\/span><\/strong> est l’un des tests de duret\u00e9 par indentation les plus courants, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour les tests de duret\u00e9.\u00a0Contrairement au test Brinell, le testeur Rockwell mesure la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration d’un p\u00e9n\u00e9trateur sous une charge importante (charge majeure) par rapport \u00e0 la p\u00e9n\u00e9tration faite par une pr\u00e9charge (charge mineure).\u00a0La charge mineure \u00e9tablit la position z\u00e9ro.\u00a0La charge majeure est appliqu\u00e9e, puis retir\u00e9e tout en maintenant la charge mineure.\u00a0La diff\u00e9rence entre la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration avant et apr\u00e8s l’application de la charge principale est utilis\u00e9e pour calculer le <\/span>nombre de duret\u00e9 Rockwell<\/span><\/strong>.\u00a0C’est-\u00e0-dire que la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration et la duret\u00e9 sont inversement proportionnelles.\u00a0Le principal avantage de la duret\u00e9 Rockwell est sa capacit\u00e9 \u00e0 <\/span>afficher directement les valeurs de duret\u00e9<\/span><\/strong>.\u00a0Le r\u00e9sultat est un nombre sans dimension not\u00e9 <\/span>HRA, HRB, HRC<\/span><\/strong>, etc., o\u00f9 la derni\u00e8re lettre est l’\u00e9chelle Rockwell respective.<\/span><\/p>\n

Le test Rockwell C est r\u00e9alis\u00e9 avec un p\u00e9n\u00e9trateur Brale (<\/span>c\u00f4ne diamant 120\u00b0<\/span><\/strong>) et une charge majeure de 150kg.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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<\/span>R\u00e9f\u00e9rences :<\/div>
Science des mat\u00e9riaux:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n

D\u00e9partement am\u00e9ricain de l’\u00e9nergie, science des mat\u00e9riaux.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 and 2. Janvier 1993.<\/span>
\nUS Department of Energy, Material Science.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 et 2. Janvier 1993.<\/span>
\nWilliam D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Science et g\u00e9nie des mat\u00e9riaux : une introduction 9e \u00e9dition, Wiley ;\u00a09 \u00e9dition (4 d\u00e9cembre 2013), ISBN-13\u00a0: 978-1118324578.<\/span>
\nEn ligneEberhart, Mark (2003).\u00a0Pourquoi les choses se cassent\u00a0: Comprendre le monde par la mani\u00e8re dont il se d\u00e9compose.\u00a0Harmonie.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span>
\nGaskell, David R. (1995).\u00a0Introduction \u00e0 la thermodynamique des mat\u00e9riaux (4e \u00e9d.).\u00a0\u00c9ditions Taylor et Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span>
\nGonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. & Mancini, HL (2004).\u00a0Une introduction \u00e0 la science des mat\u00e9riaux.\u00a0Presse universitaire de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span>
\nAshby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Mat\u00e9riaux: ing\u00e9nierie, science, traitement et conception (1\u00e8re \u00e9d.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span>
\nJR Lamarsh, AJ Baratta, Introduction au g\u00e9nie nucl\u00e9aire, 3e \u00e9d., Prentice-Hall, 2001, ISBN : 0-201-82498-1.<\/span>
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Voir ci-dessus:<\/span>
\nBronze\"\" <\/span><\/a><\/span><\/p><\/div><\/div>

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Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0<\/span>Propri\u00e9t\u00e9s des bronzes<\/span><\/strong>, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0<\/span>donnez-nous un like<\/span><\/strong>\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L’objectif principal de ce site Web est d’aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0Propri\u00e9t\u00e9s des bronzes, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0donnez-nous un like\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L’objectif principal de ce site Web est d’aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"\nQuelles sont les propri\u00e9t\u00e9s des bronzes - D\u00e9finition | Propri\u00e9t\u00e9s mat\u00e9rielles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les bronzes sont un peu plus r\u00e9sistants que les laitons, mais ils ont toujours un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. 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