{"id":116248,"date":"2022-05-11T10:42:50","date_gmt":"2022-05-11T09:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/quelle-est-la-resistance-de-lacier-rapide-definition\/"},"modified":"2022-05-18T07:38:27","modified_gmt":"2022-05-18T06:38:27","slug":"quelle-est-la-resistance-de-lacier-rapide-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/fr\/quelle-est-la-resistance-de-lacier-rapide-definition\/","title":{"rendered":"Quelle est la r\u00e9sistance de l’acier rapide – D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"

La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime de l’acier rapide – AISI M2 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais elle est d’environ 1200 MPa.\u00a0R\u00e9sistance de l’acier rapide<\/div><\/div><\/span><\/p>\n

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\"Acier<\/a>
L’acier rapide (HSS) est un acier \u00e0 outils \u00e0 haute duret\u00e9, haute r\u00e9sistance \u00e0 l’usure et haute r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur.\u00a0L’acier rapide est souvent utilis\u00e9 dans les lames de scies \u00e9lectriques et les forets.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Les aciers rapides<\/span><\/strong>, abr\u00e9g\u00e9s en HSS, sont une classe sp\u00e9cialis\u00e9e d’\u00a0<\/span>aciers \u00e0 outils<\/span><\/a>\u00a0qui ont \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9s principalement pour leur capacit\u00e9 \u00e0 usiner et \u00e0\u00a0<\/span>couper des mat\u00e9riaux\u00a0<\/span><\/strong>\u00e0 grande vitesse<\/span><\/strong>\u00a0(duret\u00e9 \u00e0 chaud \u00e9lev\u00e9e).\u00a0Il est souvent utilis\u00e9 dans les lames de scies \u00e9lectriques et les forets.\u00a0<\/span>L’acier rapide<\/span><\/strong>\u00a0est sup\u00e9rieur aux anciens outils en\u00a0<\/span>acier \u00e0 haute teneur en carbone<\/span><\/a>\u00a0en ce sens qu’il peut r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es sans perdre son humeur (duret\u00e9).\u00a0<\/span>Les aciers rapides<\/span><\/strong>\u00a0sont des alliages complexes \u00e0 base de fer de carbone, de chrome, de vanadium, de molybd\u00e8ne ou de tungst\u00e8ne, ou des combinaisons de ceux-ci.\u00a0Pour obtenir de bonnes performances de coupe du HSS, une r\u00e9ponse de durcissement appropri\u00e9e doit \u00eatre fournie lors du traitement thermique.<\/span><\/p>\n

La r\u00e9ponse de durcissement obtenue au cours du processus de traitement thermique est au c\u0153ur des performances des aciers rapides.\u00a0Les \u00e9l\u00e9ments d’alliage sont introduits en quantit\u00e9s donn\u00e9es par l’application vis\u00e9e et par leur fonction dans le processus de traitement thermique, que ce soit pour augmenter la temp\u00e9rature de solidus ou inhiber la croissance des pr\u00e9cipit\u00e9s de durcissement secondaire, permettant une temp\u00e9rature de fonctionnement plus \u00e9lev\u00e9e.<\/span><\/p>\n

R\u00e9sistance de l’acier rapide \u2013 AISI M2<\/span><\/h2>\n

En m\u00e9canique des mat\u00e9riaux, la\u00a0<\/span>r\u00e9sistance d’un mat\u00e9riau<\/span><\/strong><\/a>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter une charge appliqu\u00e9e sans rupture ni d\u00e9formation plastique.\u00a0<\/span>La r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong>\u00a0consid\u00e8re essentiellement la relation entre les\u00a0<\/span>charges externes<\/span><\/strong>\u00a0appliqu\u00e9es \u00e0 un mat\u00e9riau et la\u00a0<\/span>d\u00e9formation<\/span><\/strong>\u00a0ou la modification des dimensions du mat\u00e9riau qui en r\u00e9sulte.\u00a0<\/span>La r\u00e9sistance d’un mat\u00e9riau<\/span><\/strong>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter cette charge appliqu\u00e9e sans d\u00e9faillance ni d\u00e9formation plastique.<\/span><\/p>\n

R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/h3>\n

R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime de l’acier rapide – AISI M2 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais elle est d’environ 1200 MPa.<\/span><\/p>\n

\"Limite<\/a>La\u00a0<\/span>r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/strong><\/a>\u00a0est le maximum sur la\u00a0<\/span>courbe technique de contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a>.\u00a0Cela correspond \u00e0 la\u00a0<\/span>contrainte maximale <\/span><\/strong>qui peut \u00eatre soutenu par une structure en tension.\u00a0La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime est souvent abr\u00e9g\u00e9e en \u00ab\u00a0r\u00e9sistance \u00e0 la traction\u00a0\u00bb ou m\u00eame en \u00ab\u00a0l’ultime\u00a0\u00bb.\u00a0Si cette contrainte est appliqu\u00e9e et maintenue, une fracture en r\u00e9sultera.\u00a0Souvent, cette valeur est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 (jusqu’\u00e0 50 \u00e0 60 % de plus que le rendement pour certains types de m\u00e9taux).\u00a0Lorsqu’un mat\u00e9riau ductile atteint sa r\u00e9sistance ultime, il subit une striction o\u00f9 la section transversale se r\u00e9duit localement.\u00a0La courbe contrainte-d\u00e9formation ne contient pas de contrainte sup\u00e9rieure \u00e0 la r\u00e9sistance ultime.\u00a0M\u00eame si les d\u00e9formations peuvent continuer \u00e0 augmenter, la contrainte diminue g\u00e9n\u00e9ralement apr\u00e8s que la r\u00e9sistance ultime a \u00e9t\u00e9 atteinte.\u00a0C’est une propri\u00e9t\u00e9 intensive;\u00a0sa valeur ne d\u00e9pend donc pas de la taille de l’\u00e9prouvette.\u00a0Cependant, cela d\u00e9pend d’autres facteurs, tels que la pr\u00e9paration de l’\u00e9chantillon, <\/span>temp\u00e9rature<\/span><\/strong>\u00a0de l’environnement et du mat\u00e9riau d’essai.\u00a0<\/span>Les r\u00e9sistances ultimes \u00e0 la traction<\/span><\/strong>\u00a0varient de 50 MPa pour un aluminium jusqu’\u00e0 3000 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n

Limite d’\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/h3>\n

Limite d’\u00e9lasticit\u00e9 de l’acier rapide – AISI M2 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais elle est d’environ 1000 MPa.\u00a0La limite d’\u00e9lasticit\u00e9 en compression est d’environ 3250 MPa.<\/span><\/p>\n

La limite d’\u00a0<\/span>\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/strong><\/a>\u00a0est le point sur une\u00a0<\/span>courbe contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a>\u00a0qui indique la limite du comportement \u00e9lastique et le d\u00e9but du comportement plastique.\u00a0<\/span>Limite d’\u00e9lasticit\u00e9 <\/span><\/strong>ou la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 est la propri\u00e9t\u00e9 du mat\u00e9riau d\u00e9finie comme la contrainte \u00e0 laquelle un mat\u00e9riau commence \u00e0 se d\u00e9former plastiquement, tandis que la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 est le point o\u00f9 la d\u00e9formation non lin\u00e9aire (\u00e9lastique + plastique) commence.\u00a0Avant la limite d’\u00e9lasticit\u00e9, le mat\u00e9riau se d\u00e9forme \u00e9lastiquement et reprend sa forme d’origine lorsque la contrainte appliqu\u00e9e est supprim\u00e9e.\u00a0Une fois la limite d’\u00e9lasticit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e, une partie de la d\u00e9formation sera permanente et irr\u00e9versible.\u00a0Certains aciers et autres mat\u00e9riaux pr\u00e9sentent un comportement appel\u00e9 ph\u00e9nom\u00e8ne de limite d’\u00e9lasticit\u00e9.\u00a0Les limites d’\u00e9lasticit\u00e9 varient de 35 MPa pour un aluminium \u00e0 faible r\u00e9sistance \u00e0 plus de 1400 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n

Module de Young<\/span><\/h3>\n

Le module de Young de l’acier rapide \u2013 AISI M2 est de 200 GPa.<\/span><\/p>\n

Le\u00a0<\/span>module de Young est le module d’\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/a>\u00a0pour les contraintes de traction et de compression dans le r\u00e9gime d’\u00e9lasticit\u00e9 lin\u00e9aire d’une d\u00e9formation uniaxiale et est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9valu\u00e9 par des essais de traction.\u00a0Jusqu’\u00e0 une contrainte limite, une caisse pourra retrouver ses dimensions au retrait de la charge.\u00a0Les contraintes appliqu\u00e9es font que les atomes d’un cristal se d\u00e9placent de leur position d’\u00e9quilibre.\u00a0Tous les\u00a0<\/span>atomes<\/span><\/a>\u00a0sont d\u00e9plac\u00e9s de la m\u00eame quantit\u00e9 et conservent toujours leur g\u00e9om\u00e9trie relative.\u00a0Lorsque les contraintes sont supprim\u00e9es, tous les atomes reviennent \u00e0 leur position d’origine et aucune d\u00e9formation permanente ne se produit.\u00a0Selon la\u00a0<\/span>loi de Hooke<\/span><\/a>,<\/span><\/strong>\u00a0la contrainte est proportionnelle \u00e0 la d\u00e9formation (dans la r\u00e9gion \u00e9lastique), et la pente est\u00a0<\/span>le module de Young<\/span><\/strong>.\u00a0Le module de Young est \u00e9gal \u00e0 la contrainte longitudinale divis\u00e9e par la d\u00e9formation.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/span><\/p><\/div><\/div><\/span><\/p>\n

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<\/span>R\u00e9f\u00e9rences :<\/div>
Science des mat\u00e9riaux:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n

D\u00e9partement am\u00e9ricain de l’\u00e9nergie, science des mat\u00e9riaux.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 and 2. Janvier 1993.<\/span>
\nUS Department of Energy, Material Science.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 et 2. Janvier 1993.<\/span>
\nWilliam D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Science et g\u00e9nie des mat\u00e9riaux : une introduction 9e \u00e9dition, Wiley ;\u00a09 \u00e9dition (4 d\u00e9cembre 2013), ISBN-13\u00a0: 978-1118324578.<\/span>
\nEn ligneEberhart, Mark (2003).\u00a0Pourquoi les choses se cassent\u00a0: Comprendre le monde par la mani\u00e8re dont il se d\u00e9compose.\u00a0Harmonie.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span>
\nGaskell, David R. (1995).\u00a0Introduction \u00e0 la thermodynamique des mat\u00e9riaux (4e \u00e9d.).\u00a0\u00c9ditions Taylor et Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span>
\nGonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. & Mancini, HL (2004).\u00a0Une introduction \u00e0 la science des mat\u00e9riaux.\u00a0Presse universitaire de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span>
\nAshby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Mat\u00e9riaux: ing\u00e9nierie, science, traitement et conception (1\u00e8re \u00e9d.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span>
\nJR Lamarsh, AJ Baratta, Introduction au g\u00e9nie nucl\u00e9aire, 3e \u00e9d., Prentice-Hall, 2001, ISBN : 0-201-82498-1.<\/span>
\n<\/span><\/p><\/div><\/div>

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
\n

Voir ci-dessus:<\/span>
\nAcier rapide\"\" <\/span><\/a><\/span><\/p><\/div><\/div>

<\/div><\/div><\/span><\/p>\n

<\/div><\/span><\/p>\n

Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0<\/span>R\u00e9sistance de l’acier rapide<\/span><\/strong>, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0<\/span>donnez-nous un like<\/span><\/strong>\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L’objectif principal de ce site Web est d’aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0R\u00e9sistance de l’acier rapide, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0donnez-nous un like\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L’objectif principal de ce site Web est d’aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"\nQuelle est la r\u00e9sistance de l'acier rapide - D\u00e9finition | Propri\u00e9t\u00e9s mat\u00e9rielles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime de l'acier rapide - AISI M2 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais elle est d'environ 1200 MPa. 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