{"id":116270,"date":"2022-05-11T14:42:36","date_gmt":"2022-05-11T13:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/quelles-sont-les-proprietes-de-linconel-718-superalliage-a-base-de-nickel-definition\/"},"modified":"2022-05-18T08:07:02","modified_gmt":"2022-05-18T07:07:02","slug":"quelles-sont-les-proprietes-de-linconel-718-superalliage-a-base-de-nickel-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/fr\/quelles-sont-les-proprietes-de-linconel-718-superalliage-a-base-de-nickel-definition\/","title":{"rendered":"Quelles sont les propri\u00e9t\u00e9s de l&rsquo;Inconel 718 &#8211; Superalliage \u00e0 base de nickel &#8211; D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"<p><span><div class=\"su-quote su-quote-style-default\"><div class=\"su-quote-inner su-u-clearfix su-u-trim\">L&rsquo;Inconel 718 est un superalliage \u00e0 base de nickel qui poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s de haute r\u00e9sistance et une r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es.\u00a0Il d\u00e9montre \u00e9galement une protection remarquable contre la corrosion et l&rsquo;oxydation.<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/superalloys-inconel-turbine-blade.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-29330\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/superalloys-inconel-turbine-blade-169x300.png\" alt=\"superalliages - inconel - aube de turbine\" width=\"169\" height=\"300\" \/><\/a><span>Les superalliages<\/span><\/strong><span>, ou\u00a0<\/span><strong><span>alliages hautes performances<\/span><\/strong><span>, sont des alliages non ferreux qui pr\u00e9sentent une\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/steels-properties-of-steels\/strength-of-steels\/\"><span>r\u00e9sistance<\/span><\/a><span>\u00a0et une stabilit\u00e9 de surface exceptionnelles\u00a0<\/span><strong><span>\u00e0 haute temp\u00e9rature<\/span><\/strong><span>.\u00a0Leur capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 une fraction \u00e9lev\u00e9e de leur point de fusion (jusqu&rsquo;\u00e0 85 % de leurs points de fusion (T<\/span><sub><span>m<\/span><\/sub><span>) exprim\u00e9s en degr\u00e9s Kelvin, 0,85) est leur principale caract\u00e9ristique.\u00a0<\/span><strong><span>Les superalliages<\/span><\/strong><span> sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 540 \u00b0C (1000 \u00b0F), car \u00e0 ces temp\u00e9ratures, les alliages d&rsquo;acier et de titane ordinaires perdent leurs forces, la corrosion est \u00e9galement courante dans les aciers \u00e0 cette temp\u00e9rature. A haute temp\u00e9rature, les superalliages conservent leur r\u00e9sistance m\u00e9canique, leur r\u00e9sistance au\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/creep-material-creep\/\"><strong><span>fluage thermique<\/span><\/strong><\/a> <span>d\u00e9formation, stabilit\u00e9 de surface et r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion ou \u00e0 l&rsquo;oxydation. Certains superalliages \u00e0 base de nickel peuvent r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 1200 \u00b0C, selon la composition de l&rsquo;alliage. Les superalliages sont souvent coul\u00e9s sous forme de monocristal, tandis que les joints de grains peuvent fournir de la r\u00e9sistance, ils diminuent la r\u00e9sistance au fluage.<\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:25px 0;border-width:3px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/inconel-properties-density-strength-price.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-108414\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/inconel-properties-density-strength-price.png\" alt=\"inconel propri\u00e9t\u00e9s densit\u00e9 r\u00e9sistance prix\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/inconel-properties-density-strength-price.png 1000w, https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/inconel-properties-density-strength-price-300x300.png 300w, https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/inconel-properties-density-strength-price-150x150.png 150w, https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/inconel-properties-density-strength-price-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:25px 0;border-width:3px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span>R\u00e9sum\u00e9<\/span><\/h3>\n<table class=\"a\">\n<tbody>\n<tr class=\"b\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Nom<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>Inconel<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Phase \u00e0 STP<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>N \/ A<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Densit\u00e9<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>8200 kg\/m3<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>1200 MPa<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>1030 MPa<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Module de Young<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>200 GPa<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Duret\u00e9 Brinell<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>330 BHN<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Point de fusion<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>1400 \u00b0C<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>6,5 W\/mK<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Capacit\u00e9 thermique<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"text-align: start;\"><span>460 J\/gK<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"c\">\n<td style=\"text-align: center;\"><span>Prix<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong><span>40\u00a0$\/kg<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:25px 0;border-width:3px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Ils ont \u00e9t\u00e9 initialement d\u00e9velopp\u00e9s pour \u00eatre utilis\u00e9s dans les turbocompresseurs de moteurs \u00e0 pistons d&rsquo;avions.\u00a0Aujourd&rsquo;hui, l&rsquo;application la plus courante concerne\u00a0<\/span><strong><span>les composants de turbines d&rsquo;avions<\/span><\/strong><span>, qui doivent r\u00e9sister \u00e0 une exposition \u00e0 des environnements fortement oxydants et \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es pendant des p\u00e9riodes de temps raisonnables. Les applications actuelles incluent:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span>Turbines \u00e0 gaz pour avions<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>Centrales \u00e9lectriques \u00e0 turbine \u00e0 vapeur<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>Applications m\u00e9dicales<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>V\u00e9hicules spatiaux et moteurs de fus\u00e9e<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>\u00c9quipement de traitement thermique<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>Centrales nucl\u00e9aires<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span>Le nickel<\/span><\/strong><span>\u00a0est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment de base des superalliages, qui sont un groupe d&rsquo;alliages de nickel, de fer-nickel et de cobalt utilis\u00e9s dans les moteurs \u00e0 r\u00e9action.\u00a0Ces m\u00e9taux ont une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9formation par fluage thermique et conservent leur rigidit\u00e9, leur r\u00e9sistance, leur t\u00e9nacit\u00e9 et leur stabilit\u00e9 dimensionnelle \u00e0 des temp\u00e9ratures beaucoup plus \u00e9lev\u00e9es que les autres mat\u00e9riaux de structure a\u00e9rospatiaux.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Superalloy-Inconel-718-composition.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29153\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Superalloy-Inconel-718-composition.png\" alt=\"Inconel 718\" width=\"680\" height=\"91\" \/><\/a><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 50px;\"><span>55%<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Nickel-periodic-table.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-92419\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Nickel-periodic-table-150x150.png\" alt=\"Nickel dans le tableau p\u00e9riodique\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 50px;\"><span>21%<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Chromium-periodic-table.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-92359\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Chromium-periodic-table-150x150.png\" alt=\"Chrome dans le tableau p\u00e9riodique\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 50px;\"><span>14%<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Iron-periodic-table.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-92379\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Iron-periodic-table-150x150.png\" alt=\"Fer dans le tableau p\u00e9riodique\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"> <\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:25px 0;border-width:3px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<h2><span>Superalliages \u00e0 base de nickel<\/span><\/h2>\n<p><span>Les superalliages \u00e0 base de nickel constituent actuellement plus de 50 % du poids des moteurs d&rsquo;avions avanc\u00e9s. Les superalliages \u00e0 base de nickel comprennent les alliages renforc\u00e9s en solution solide et les alliages durcissables par vieillissement. Les alliages durcissables par vieillissement consistent en une matrice aust\u00e9nitique (fcc) dispers\u00e9e avec pr\u00e9cipitation coh\u00e9rente d&rsquo;un Ni<\/span><sub><span>3 <\/span><\/sub><span>(Al,Ti) interm\u00e9tallique de structure fcc.\u00a0Les superalliages \u00e0 base de Ni sont des alliages avec du nickel en tant qu&rsquo;\u00e9l\u00e9ment d&rsquo;alliage principal qui sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s comme mat\u00e9riau de lame dans les applications d\u00e9crites pr\u00e9c\u00e9demment, plut\u00f4t que des superalliages \u00e0 base de Co ou de Fe.\u00a0Ce qui est important pour les superalliages \u00e0 base de Ni, c&rsquo;est leur r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, leur r\u00e9sistance au fluage et \u00e0 la corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature.\u00a0Il est courant de couler des aubes de turbine sous forme solidifi\u00e9e directionnellement ou sous forme monocristalline.\u00a0Les aubes monocristallines sont principalement utilis\u00e9es dans la premi\u00e8re rang\u00e9e de l&rsquo;\u00e9tage de turbine.<\/span><\/p>\n<h2><span>Inconel 718<\/span><\/h2>\n<p><span>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale,\u00a0<\/span><strong><span>Inconel<\/span><\/strong><span>\u00a0est une marque d\u00e9pos\u00e9e de Special Metals pour une famille de superalliages aust\u00e9nitiques \u00e0 base de nickel-chrome.\u00a0<\/span><strong><span>L&rsquo;Inconel 718<\/span><\/strong><span>\u00a0est un\u00a0<\/span><strong><span>superalliage \u00e0 base de nickel<\/span><\/strong><span>\u00a0qui poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s de haute r\u00e9sistance et une r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es.\u00a0Il d\u00e9montre \u00e9galement une protection remarquable contre la corrosion et l&rsquo;oxydation.\u00a0La r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature de l&rsquo;Inconel est d\u00e9velopp\u00e9e par un renforcement en solution solide ou un durcissement par pr\u00e9cipitation, selon l&rsquo;alliage.\u00a0L&rsquo;Inconel 718 est compos\u00e9 de 55 % de nickel, 21 % de chrome, 6 % de fer et de petites quantit\u00e9s de mangan\u00e8se, de carbone et de cuivre.<\/span><\/p>\n<p><span>Les utilisations courantes des superalliages sont dans l&rsquo;a\u00e9rospatiale et certaines autres industries de haute technologie.\u00a0Avec la combinaison de la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et de la r\u00e9sistance du mat\u00e9riau face \u00e0 une chaleur extr\u00eame, ce type de superalliage fonctionne bien dans l&rsquo;industrie nucl\u00e9aire.\u00a0Certaines centrales nucl\u00e9aires utilisent des superalliages \u00e0 base de nickel pour le c\u0153ur du r\u00e9acteur, la barre de commande et les pi\u00e8ces similaires. Dans l&rsquo;industrie nucl\u00e9aire, on utilise en particulier des superalliages \u00e0 faible teneur en cobalt (en raison de l&rsquo;activation possible du cobalt-59).\u00a0Certaines des parties structurelles des\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/\"><span>assemblages combustibles nucl\u00e9aires<\/span><\/a><span>, telles que les tubulures sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure, peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 partir de superalliages tels que l&rsquo;Inconel.\u00a0Les grilles d&rsquo;espacement sont g\u00e9n\u00e9ralement constitu\u00e9es d&rsquo;un mat\u00e9riau r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et \u00e0 faible section d&rsquo;absorption des\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power\/reactor-physics\/atomic-nuclear-physics\/fundamental-particles\/neutron\/thermal-neutron\/\"><span>neutrons thermiques<\/span><\/a><span>, g\u00e9n\u00e9ralement en\u00a0<\/span><strong><span>alliage de zirconium<\/span><\/strong><span> (~ 0,18 \u00d7 10<\/span><sup><span>\u201324 <\/span><\/sup><span>cm<sup>2<\/sup>).<\/span><sup><span>\u00a0<\/span><\/sup><span>La premi\u00e8re et la derni\u00e8re grille d&rsquo;espacement peuvent \u00e9galement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en Inconel \u00e0 faible teneur en cobalt, qui est un superalliage bien adapt\u00e9 au service dans des environnements extr\u00eames soumis \u00e0 la pression et \u00e0 la chaleur.<\/span><\/p>\n<h3><span>Fluage thermique<\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/creep-material-creep\/\"><strong><span>Le fluage<\/span><\/strong><\/a><span>, \u00e9galement connu sous<\/span><strong><span> le nom d&rsquo;\u00e9coulement \u00e0 froid<\/span><\/strong><span>, est la d\u00e9formation permanente qui augmente avec le temps sous une charge ou une<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/what-is-stress-in-materials-science\/\"><span>\u00a0contrainte<\/span><\/a><span> constante.\u00a0Il r\u00e9sulte d&rsquo;une exposition prolong\u00e9e \u00e0 des contraintes m\u00e9caniques externes importantes avec une limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 et est plus s\u00e9v\u00e8re dans les mat\u00e9riaux soumis \u00e0 la chaleur pendant une longue p\u00e9riode.\u00a0Le taux de d\u00e9formation est fonction des propri\u00e9t\u00e9s du mat\u00e9riau, du temps d&rsquo;exposition, de la<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/<a href=\"https:\/\/modern-physics.org\/thermodynamics\/\">thermodynamics<\/a>\/thermodynamic-properties\/what-is-temperature-physics\/\u00a0\u00bb><span>\u00a0temp\u00e9rature<\/span><\/a><span>\u00a0d&rsquo;exposition et de la charge structurelle appliqu\u00e9e.\u00a0<\/span><strong><span>Le fluage<\/span><\/strong><span>\u00a0est un ph\u00e9nom\u00e8ne tr\u00e8s important si nous utilisons des mat\u00e9riaux<\/span><strong><span> \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/span><\/strong><span>. Le fluage est tr\u00e8s important dans l&rsquo;industrie de l&rsquo;\u00e9nergie et il est de la plus haute importance dans la conception des moteurs \u00e0 r\u00e9action. Pour de nombreuses situations de fluage \u00e0 dur\u00e9e de vie relativement courte (par exemple, <\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/turbine-generator-power-conversion-system\/what-is-steam-turbine-description-and-characteristics\/turbine-blades\/\"><span>aubes de turbine<\/span><\/a> <span>dans les avions militaires), le temps de rupture est la consid\u00e9ration de conception dominante. Bien entendu, pour sa d\u00e9termination, des essais de fluage doivent \u00eatre men\u00e9s jusqu&rsquo;au point de rupture; on parle\u00a0<\/span><strong><span>alors d&rsquo;essais de rupture par fluage<\/span><\/strong><span>.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>La r\u00e9sistance au fluage<\/span><\/strong><span>\u00a0des mat\u00e9riaux peut \u00eatre influenc\u00e9e par de nombreux facteurs tels que la diffusivit\u00e9, les pr\u00e9cipit\u00e9s et la taille des grains.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, il existe trois mani\u00e8res g\u00e9n\u00e9rales d&#8217;emp\u00eacher le fluage du m\u00e9tal.\u00a0Une fa\u00e7on consiste \u00e0 utiliser des m\u00e9taux \u00e0 point de fusion plus \u00e9lev\u00e9, la deuxi\u00e8me consiste \u00e0 utiliser des mat\u00e9riaux avec une plus grande\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/crystal-structures\/grain-boundaries-grain-size\/\"><strong><span>granulom\u00e9trie<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0et la troisi\u00e8me consiste \u00e0 utiliser des alliages.\u00a0Les m\u00e9taux cubiques centr\u00e9s (BCC) sont moins r\u00e9sistants au fluage \u00e0 haute temp\u00e9rature.\u00a0Par cons\u00e9quent, les\u00a0<\/span><strong><span>superalliages<\/span><\/strong><span>\u00a0(g\u00e9n\u00e9ralement des alliages aust\u00e9nitiques\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/crystal-structures\/face-centered-cubic-fcc-structure\/\"><strong><span>cubiques \u00e0 faces centr\u00e9es<\/span><\/strong><\/a><span>) \u00e0 base de Co, Ni et Fe sont capables d&rsquo;\u00eatre con\u00e7us pour \u00eatre hautement r\u00e9sistants au fluage et sont donc apparus comme un mat\u00e9riau id\u00e9al dans les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/span><\/p>\n<h3><span>Fissuration par corrosion<\/span><\/h3>\n<p><span>L&rsquo;un des probl\u00e8mes m\u00e9tallurgiques les plus graves et une pr\u00e9occupation majeure dans l&rsquo;industrie nucl\u00e9aire est\u00a0<\/span><strong><span>la fissuration par corrosion sous contrainte<\/span><\/strong><span>\u00a0(SCC).\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/toughness\/stress-corrosion-cracking-scc\/\"><strong><span>La fissuration par corrosion sous contrainte<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0r\u00e9sulte de l&rsquo;\u00a0<\/span><strong><span>action combin\u00e9e d&rsquo;une\u00a0<\/span><\/strong><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/tensile-stress-materials\/\"><strong><span>contrainte de traction<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0appliqu\u00e9e\u00a0et d&rsquo;un\u00a0<\/span><strong><span>environnement corrosif<\/span><\/strong><span>, les deux influences sont n\u00e9cessaires.\u00a0La SCC est un type de corrosion par attaque intergranulaire qui se produit aux joints de grains sous contrainte de traction.\u00a0Les aciers faiblement alli\u00e9s sont moins sensibles que les aciers fortement alli\u00e9s, mais ils sont sujets au SCC dans l&rsquo;eau contenant des ions chlorure.\u00a0Les alliages \u00e0 base de nickel, cependant, ne sont pas affect\u00e9s par les ions chlorure ou hydroxyde.\u00a0Un exemple d&rsquo;alliage \u00e0 base de nickel r\u00e9sistant \u00e0 la fissuration par corrosion sous contrainte est l&rsquo;Inconel.<\/span><\/p>\n<h2><span>Propri\u00e9t\u00e9s du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h2>\n<p><strong><span>Les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong><span>\u00a0sont\u00a0<\/span><strong><span>des propri\u00e9t\u00e9s intensives<\/span><\/strong><span>, c&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;elles sont\u00a0<\/span><strong><span>ind\u00e9pendantes de la quantit\u00e9<\/span><\/strong><span>\u00a0de masse et peuvent varier d&rsquo;un endroit \u00e0 l&rsquo;autre du syst\u00e8me \u00e0 tout moment.\u00a0La base de la science des mat\u00e9riaux consiste \u00e0 \u00e9tudier la structure des mat\u00e9riaux et \u00e0 les relier \u00e0 leurs propri\u00e9t\u00e9s (m\u00e9caniques, \u00e9lectriques, etc.).\u00a0Une fois qu&rsquo;un sp\u00e9cialiste des mat\u00e9riaux conna\u00eet cette corr\u00e9lation structure-propri\u00e9t\u00e9, il peut ensuite \u00e9tudier les performances relatives d&rsquo;un mat\u00e9riau dans une application donn\u00e9e.\u00a0Les principaux d\u00e9terminants de la structure d&rsquo;un mat\u00e9riau et donc de ses propri\u00e9t\u00e9s sont ses \u00e9l\u00e9ments chimiques constitutifs et la mani\u00e8re dont il a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en sa forme finale.<\/span><\/p>\n<h3><span>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h3>\n<p><span>Les mat\u00e9riaux sont fr\u00e9quemment choisis pour diverses applications car ils pr\u00e9sentent des combinaisons souhaitables de caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques.\u00a0Pour les applications structurelles, les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux sont cruciales et les ing\u00e9nieurs doivent en tenir compte.<\/span><\/p>\n<h3><span>R\u00e9sistance du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h3>\n<p><span>En m\u00e9canique des mat\u00e9riaux, la\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-strength-definition\/\"><strong><span>r\u00e9sistance d&rsquo;un mat\u00e9riau<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter une charge appliqu\u00e9e sans rupture ni d\u00e9formation plastique.\u00a0<\/span><strong><span>La r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux<\/span><\/strong><span>\u00a0consid\u00e8re essentiellement la relation entre les\u00a0<\/span><strong><span>charges externes<\/span><\/strong><span>\u00a0appliqu\u00e9es \u00e0 un mat\u00e9riau et la\u00a0<\/span><strong><span>d\u00e9formation<\/span><\/strong><span>\u00a0ou la modification des dimensions du mat\u00e9riau qui en r\u00e9sulte.\u00a0<\/span><strong><span>La r\u00e9sistance d&rsquo;un mat\u00e9riau<\/span><\/strong><span>\u00a0est sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter cette charge appliqu\u00e9e sans d\u00e9faillance ni d\u00e9formation plastique.<\/span><\/p>\n<h3><span>R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/h3>\n<p><span>R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime du superalliage &#8211; Inconel 718 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais il est d&rsquo;environ 1200 MPa.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Yield-Strength-Ultimate-Tensile-Strength-Table-of-Materials.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-27807\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Yield-Strength-Ultimate-Tensile-Strength-Table-of-Materials-239x300.png\" alt=\"Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 - R\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime - Tableau des mat\u00e9riaux\" width=\"239\" height=\"300\" \/><\/a><span>La\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/stress-strain-curve-stress-strain-diagram\/ultimate-tensile-strength-uts\/\"><strong><span>r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est le maximum sur la\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-stress-strain-curve-stress-strain-diagram-definition\/\"><span>courbe technique de contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a><span>.\u00a0Cela correspond \u00e0 la\u00a0<\/span><strong><span>contrainte maximale <\/span><\/strong><span>qui peut \u00eatre soutenu par une structure en tension. La r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime est souvent abr\u00e9g\u00e9e en \u00ab\u00a0r\u00e9sistance \u00e0 la traction\u00a0\u00bb ou m\u00eame en \u00ab\u00a0l&rsquo;ultime\u00a0\u00bb. Si cette contrainte est appliqu\u00e9e et maintenue, une fracture en r\u00e9sultera. Souvent, cette valeur est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 (jusqu&rsquo;\u00e0 50 \u00e0 60 % de plus que le rendement pour certains types de m\u00e9taux). Lorsqu&rsquo;un mat\u00e9riau ductile atteint sa r\u00e9sistance ultime, il subit une striction o\u00f9 la section transversale se r\u00e9duit localement. La courbe contrainte-d\u00e9formation ne contient pas de contrainte sup\u00e9rieure \u00e0 la r\u00e9sistance ultime. M\u00eame si les d\u00e9formations peuvent continuer \u00e0 augmenter, la contrainte diminue g\u00e9n\u00e9ralement apr\u00e8s que la r\u00e9sistance ultime a \u00e9t\u00e9 atteinte. C&rsquo;est une propri\u00e9t\u00e9 intensive; sa valeur ne d\u00e9pend donc pas de la taille de l&rsquo;\u00e9prouvette. Cependant, cela d\u00e9pend d&rsquo;autres facteurs, tels que la pr\u00e9paration de l&rsquo;\u00e9chantillon,\u00a0<\/span><strong><span>temp\u00e9rature<\/span><\/strong><span>\u00a0de l&rsquo;environnement et du mat\u00e9riau d&rsquo;essai.\u00a0<\/span><strong><span>Les r\u00e9sistances ultimes \u00e0 la traction<\/span><\/strong><span>\u00a0varient de 50 MPa pour un aluminium jusqu&rsquo;\u00e0 3000 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n<h3><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/h3>\n<p><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 du superalliage &#8211; Inconel 718 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais il est d&rsquo;environ 1030 MPa.<\/span><\/p>\n<p><span>La limite d&rsquo;\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/stress-strain-curve-stress-strain-diagram\/yield-strength-yield-point\/\"><strong><span>\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est le point sur une\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-stress-strain-curve-stress-strain-diagram-definition\/\"><span>courbe contrainte-d\u00e9formation<\/span><\/a><span>\u00a0qui indique la limite du comportement \u00e9lastique et le d\u00e9but du comportement plastique.\u00a0<\/span><strong><span>Limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 <\/span><\/strong><span>ou la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 est la propri\u00e9t\u00e9 du mat\u00e9riau d\u00e9finie comme la contrainte \u00e0 laquelle un mat\u00e9riau commence \u00e0 se d\u00e9former plastiquement, tandis que la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 est le point o\u00f9 la d\u00e9formation non lin\u00e9aire (\u00e9lastique + plastique) commence.\u00a0Avant la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9, le mat\u00e9riau se d\u00e9forme \u00e9lastiquement et reprend sa forme d&rsquo;origine lorsque la contrainte appliqu\u00e9e est supprim\u00e9e.\u00a0Une fois la limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e, une partie de la d\u00e9formation sera permanente et irr\u00e9versible.\u00a0Certains aciers et autres mat\u00e9riaux pr\u00e9sentent un comportement appel\u00e9 ph\u00e9nom\u00e8ne de limite d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9.\u00a0Les limites d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 varient de 35 MPa pour un aluminium \u00e0 faible r\u00e9sistance \u00e0 plus de 1400 MPa pour les aciers \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance.<\/span><\/p>\n<h3><span>Module de Young<\/span><\/h3>\n<p><span>Le module de Young du superalliage &#8211; Inconel 718 est de 200 GPa.<\/span><\/p>\n<p><span>Le\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/strength\/hookes-law\/youngs-modulus-of-elasticity\/\"><span>module de Young est le module d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9<\/span><\/a><span>\u00a0pour les contraintes de traction et de compression dans le r\u00e9gime d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 lin\u00e9aire d&rsquo;une d\u00e9formation uniaxiale et est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9valu\u00e9 par des essais de traction.\u00a0Jusqu&rsquo;\u00e0 une contrainte limite, une caisse pourra retrouver ses dimensions au retrait de la charge.\u00a0Les contraintes appliqu\u00e9es font que les atomes d&rsquo;un cristal se d\u00e9placent de leur position d&rsquo;\u00e9quilibre.\u00a0Tous les\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power\/reactor-physics\/atomic-nuclear-physics\/atom-properties-of-atoms\/\"><span>atomes<\/span><\/a><span>\u00a0sont d\u00e9plac\u00e9s de la m\u00eame quantit\u00e9 et conservent toujours leur g\u00e9om\u00e9trie relative.\u00a0Lorsque les contraintes sont supprim\u00e9es, tous les atomes reviennent \u00e0 leur position d&rsquo;origine et aucune d\u00e9formation permanente ne se produit.\u00a0Selon la\u00a0<\/span><strong><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-hookes-law-definition\/\"><span>loi de Hooke<\/span><\/a><span>,<\/span><\/strong><span>\u00a0la contrainte est proportionnelle \u00e0 la d\u00e9formation (dans la r\u00e9gion \u00e9lastique), et la pente est\u00a0<\/span><strong><span>le module de Young<\/span><\/strong><span>.\u00a0Le module de Young est \u00e9gal \u00e0 la contrainte longitudinale divis\u00e9e par la d\u00e9formation.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hookes-law-equation.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27811\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hookes-law-equation.png\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"164\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span>Duret\u00e9 du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h2>\n<p><span>La duret\u00e9 Brinell du superalliage &#8211; Inconel 718 d\u00e9pend du processus de traitement thermique, mais elle est d&rsquo;environ 330 MPa.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/table-brinell-hardness-numbers.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-28044\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/table-brinell-hardness-numbers.png\" alt=\"Num\u00e9ro de duret\u00e9 Brinell\" width=\"288\" height=\"297\" \/><\/a><span>En science des mat\u00e9riaux, la\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-hardness-definition\/\"><strong><span>duret\u00e9<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est la capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0\u00a0<\/span><strong><span>l&rsquo;indentation de surface<\/span><\/strong><span> (<\/span><strong><span>d\u00e9formation plastique localis\u00e9e<\/span><\/strong><span>) et aux\u00a0<\/span><strong><span>rayures<\/span><\/strong><span>.\u00a0<\/span><strong><span>La duret\u00e9<\/span><\/strong><span>\u00a0est probablement la propri\u00e9t\u00e9 mat\u00e9rielle la plus mal d\u00e9finie car elle peut indiquer une r\u00e9sistance aux rayures, une r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion, une r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;indentation ou encore une r\u00e9sistance \u00e0 la mise en forme ou \u00e0 la d\u00e9formation plastique localis\u00e9e.\u00a0La duret\u00e9 est importante d&rsquo;un point de vue technique car la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure par frottement ou \u00e9rosion par la vapeur, l&rsquo;huile et l&rsquo;eau augmente g\u00e9n\u00e9ralement avec la duret\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-brinell-hardness-test-definition\/\"><strong><span>Le test de duret\u00e9 Brinell<\/span><\/strong><\/a><span>\u00a0est l&rsquo;un des tests de duret\u00e9 par indentation, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour les tests de duret\u00e9.\u00a0Dans les tests Brinell, un<\/span><strong><span>\u00a0p\u00e9n\u00e9trateur sph\u00e9rique<\/span><\/strong><span>\u00a0dur est forc\u00e9 sous une charge sp\u00e9cifique dans la surface du m\u00e9tal \u00e0 tester.\u00a0<\/span><strong><span>Le test typique utilise une bille en acier tremp\u00e9 de<\/span><\/strong><span> 10 mm (0,39 in) de diam\u00e8tre \u00a0comme p\u00e9n\u00e9trateur avec une force de 3 000 kgf (29,42 kN; 6 614 lbf).\u00a0La charge est maintenue constante pendant un temps d\u00e9termin\u00e9 (entre 10 et 30 s).\u00a0Pour les mat\u00e9riaux plus tendres, une force plus faible est utilis\u00e9e;\u00a0pour les mat\u00e9riaux plus durs, une<\/span><strong><span>\u00a0bille en carbure de tungst\u00e8ne<\/span><\/strong><span>\u00a0remplace la bille en acier.<\/span><\/p>\n<p><span>Le test fournit des r\u00e9sultats num\u00e9riques pour quantifier la duret\u00e9 d&rsquo;un mat\u00e9riau, qui est exprim\u00e9e par le\u00a0<\/span><strong><span>nombre de duret\u00e9 Brinell<\/span><\/strong><span>\u00a0&#8211;\u00a0<\/span><strong><span>HB<\/span><\/strong><span>.\u00a0Le nombre de duret\u00e9 Brinell est d\u00e9sign\u00e9 par les normes d&rsquo;essai les plus couramment utilis\u00e9es (ASTM E10-14[2] et ISO 6506\u20131:2005) comme HBW (H de la duret\u00e9, B de Brinell et W du mat\u00e9riau du p\u00e9n\u00e9trateur, le tungst\u00e8ne ( wolfram) carbure).\u00a0Dans les anciennes normes, HB ou HBS \u00e9taient utilis\u00e9s pour d\u00e9signer les mesures effectu\u00e9es avec des p\u00e9n\u00e9trateurs en acier.<\/span><\/p>\n<p><span>L&rsquo; indice de\u00a0<\/span><strong><span>duret\u00e9 Brinell<\/span><\/strong><span> (HB) est la charge divis\u00e9e par la surface de l&rsquo;indentation.\u00a0Le diam\u00e8tre de l&#8217;empreinte est mesur\u00e9 avec un microscope \u00e0 \u00e9chelle superpos\u00e9e.\u00a0Le nombre de duret\u00e9 Brinell est calcul\u00e9 \u00e0 partir de l&rsquo;\u00e9quation:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brinell-hardness-number-definition.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28042\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brinell-hardness-number-definition.png\" alt=\"Essai de duret\u00e9 Brinell\" width=\"320\" height=\"190\" \/><\/a><\/p>\n<p><span>Il existe une vari\u00e9t\u00e9 de m\u00e9thodes d&rsquo;essai couramment utilis\u00e9es (par exemple, Brinell,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/hardness\/knoop-hardness-test-knoop-hardness-number\/\"><span>Knoop<\/span><\/a><span>,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/hardness\/vickers-hardness-test-vickers-hardness-number\/\"><span>Vickers<\/span><\/a><span>\u00a0et\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/hardness\/rockwell-hardness-test\/\"><span>Rockwell<\/span><\/a><span>).\u00a0Il existe des tableaux qui sont disponibles corr\u00e9lant les nombres de duret\u00e9 des diff\u00e9rentes m\u00e9thodes d&rsquo;essai o\u00f9 la corr\u00e9lation est applicable.\u00a0Dans toutes les \u00e9chelles, un nombre \u00e9lev\u00e9 de duret\u00e9 repr\u00e9sente un m\u00e9tal dur.<\/span><\/p>\n<h2><span>Propri\u00e9t\u00e9s thermiques du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h2>\n<p><strong><span>Les propri\u00e9t\u00e9s thermiques<\/span><\/strong><span> des mat\u00e9riaux font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la r\u00e9ponse des mat\u00e9riaux aux changements de\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/<a href=\"https:\/\/modern-physics.org\/thermodynamics\/\">thermodynamics<\/a>\/thermodynamic-properties\/what-is-temperature-physics\/\u00a0\u00bb><span>temp\u00e9rature<\/span><\/a><span>\u00a0et \u00e0 l&rsquo;application de\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/heat-transfer\/introduction-to-heat-transfer\/heat-in-physics-definition-of-heat\/\"><span>chaleur<\/span><\/a><span>.\u00a0Lorsqu&rsquo;un solide absorbe de\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/<a href=\"https:\/\/modern-physics.org\/thermodynamics\/\">thermodynamics<\/a>\/what-is-energy-physics\/\u00a0\u00bb><span>l&rsquo;\u00e9nergie<\/span><\/a><span>\u00a0sous forme de chaleur, sa temp\u00e9rature augmente et ses dimensions augmentent.\u00a0Mais\u00a0<\/span><strong><span>diff\u00e9rents mat\u00e9riaux r\u00e9agissent diff\u00e9remment\u00a0<\/span><\/strong><strong><span>\u00e0<\/span><\/strong><span> l&rsquo;application de chaleur.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/thermal-properties-of-materials\/specific-heat-capacity-of-materials\/\"><span>La capacit\u00e9 calorifique<\/span><\/a><span>,\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/materials-science\/material-properties\/thermal-properties-of-materials\/coefficient-of-thermal-expansion-of-materials\/\"><span>la dilatation<\/span><\/a><span>\u00a0thermique et\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conductivity-definition\/\"><span>la conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/a><span>\u00a0sont des propri\u00e9t\u00e9s qui sont souvent critiques dans l&rsquo;utilisation pratique des solides.<\/span><\/p>\n<h3><span>Point de fusion du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h3>\n<p><span>Le point de fusion du superalliage \u2013 l&rsquo;acier Inconel 718 est d&rsquo;environ 1400\u00b0C.<\/span><\/p>\n<p><span>En g\u00e9n\u00e9ral, la <\/span><strong><span>fusion<\/span><\/strong><span>\u00a0est un\u00a0<\/span><strong><span>changement de phase<\/span><\/strong><span>\u00a0d&rsquo;une substance de la phase solide \u00e0 la phase liquide.\u00a0Le\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/melting-point-of-chemical-elements\/\"><strong><span>point de fusion<\/span><\/strong><\/a><span> d&rsquo;une substance est la temp\u00e9rature \u00e0 laquelle ce changement de phase se produit.\u00a0Le\u00a0<\/span><strong><span>point de fusion<\/span><\/strong><span>\u00a0d\u00e9finit \u00e9galement une condition dans laquelle le solide et le liquide peuvent exister en \u00e9quilibre.<\/span><\/p>\n<h3><span>Conductivit\u00e9 thermique du superalliage \u2013 Inconel 718<\/span><\/h3>\n<p><span>La conductivit\u00e9 thermique du superalliage \u2013 Inconel 718 est de 6,5 W\/(mK).<\/span><\/p>\n<p><span>Les caract\u00e9ristiques de transfert de chaleur d&rsquo;un mat\u00e9riau solide sont mesur\u00e9es par une propri\u00e9t\u00e9 appel\u00e9e la <\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conductivity-definition\/\"><strong><span>conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/strong><\/a><span>, k (ou \u03bb), mesur\u00e9e en <\/span><strong><span>W\/mK<\/span><\/strong><span>.\u00a0C&rsquo;est une mesure de la capacit\u00e9 d&rsquo;une substance \u00e0 transf\u00e9rer de la chaleur \u00e0 travers un mat\u00e9riau par\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conduction-heat-conduction-definition\/\"><span>conduction<\/span><\/a><span>. Notez que\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-fouriers-law-of-thermal-conduction-definition\/\"><strong><span>la loi de Fourier<\/span><\/strong><\/a><span> s&rsquo;applique \u00e0 toute mati\u00e8re, quel que soit son \u00e9tat (solide, liquide ou gaz), par cons\u00e9quent, elle est \u00e9galement d\u00e9finie pour les liquides et les gaz.<\/span><\/p>\n<p><span>La <\/span><a href=\"https:\/\/www.thermal-engineering.org\/what-is-thermal-conductivity-definition\/\"><strong><span>conductivit\u00e9 thermique<\/span><\/strong><\/a><span> de la plupart des liquides et des solides varie avec la temp\u00e9rature.\u00a0Pour les vapeurs, cela d\u00e9pend aussi de la pression.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/thermal-conductivity-definition.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20041\" src=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/thermal-conductivity-definition.png\" alt=\"conductivit\u00e9 thermique - d\u00e9finition\" width=\"225\" height=\"75\" \/><\/a><\/p>\n<p><span>La plupart des mat\u00e9riaux sont presque homog\u00e8nes, nous pouvons donc g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9crire <\/span><strong><span>k = k (T)<\/span><\/strong><span>.\u00a0Des d\u00e9finitions similaires sont associ\u00e9es aux conductivit\u00e9s thermiques dans les directions y et z (ky, kz), mais pour un mat\u00e9riau isotrope, la conductivit\u00e9 thermique est ind\u00e9pendante de la direction de transfert, kx = ky = kz = k.<\/span><\/p>\n<p><span>[\/lgc_column]<\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span><div class=\"su-accordion su-u-trim\"><div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>R\u00e9f\u00e9rences :<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">Science des mat\u00e9riaux:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>D\u00e9partement am\u00e9ricain de l&rsquo;\u00e9nergie, science des mat\u00e9riaux.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 and 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>US Department of Energy, Material Science.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 et 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>William D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Science et g\u00e9nie des mat\u00e9riaux : une introduction 9e \u00e9dition, Wiley ;\u00a09 \u00e9dition (4 d\u00e9cembre 2013), ISBN-13\u00a0: 978-1118324578.<\/span><br \/>\n<span>En ligneEberhart, Mark (2003).\u00a0Pourquoi les choses se cassent\u00a0: Comprendre le monde par la mani\u00e8re dont il se d\u00e9compose.\u00a0Harmonie.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span><br \/>\n<span>Gaskell, David R. (1995).\u00a0Introduction \u00e0 la thermodynamique des mat\u00e9riaux (4e \u00e9d.).\u00a0\u00c9ditions Taylor et Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span><br \/>\n<span>Gonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. &amp; Mancini, HL (2004).\u00a0Une introduction \u00e0 la science des mat\u00e9riaux.\u00a0Presse universitaire de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span><br \/>\n<span>Ashby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Mat\u00e9riaux: ing\u00e9nierie, science, traitement et conception (1\u00e8re \u00e9d.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span><br \/>\n<span>JR Lamarsh, AJ Baratta, Introduction au g\u00e9nie nucl\u00e9aire, 3e \u00e9d., Prentice-Hall, 2001, ISBN : 0-201-82498-1.<\/span><br \/>\n<span><\/span><\/p><\/div><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span>Voir ci-dessus:<\/span><br \/>\n<span>Superalliages<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/superalloys\/\" class=\"su-button su-button-style-flat\" style=\"color:#606060;background-color:#ffffff;border-color:#cccccc;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px\" target=\"_self\"><span style=\"color:#606060;padding:7px 20px;font-size:16px;line-height:24px;border-color:#ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px;text-shadow:0px 0px 0px #000000;-moz-text-shadow:0px 0px 0px #000000;-webkit-text-shadow:0px 0px 0px #000000\"><img src=\"icon : lien\" alt=\"\" style=\"width:24px;height:24px\" \/> <\/span><\/a><\/span><\/p><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0<\/span><strong><span>Propri\u00e9t\u00e9s de l&rsquo;Inconel 718 &#8211; Superalliage \u00e0 base de nickel<\/span><\/strong><span>, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0<\/span><strong><span>donnez-nous un like<\/span><\/strong><span>\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Superalliages \u00e0 base de nickel Les superalliages \u00e0 base de nickel constituent actuellement plus de 50 % du poids des moteurs d&rsquo;avions avanc\u00e9s. Les superalliages \u00e0 base de nickel comprennent les alliages renforc\u00e9s en solution solide et les alliages durcissables par vieillissement. Les alliages durcissables par vieillissement consistent en une matrice aust\u00e9nitique (fcc) dispers\u00e9e avec &#8230; <a title=\"Quelles sont les propri\u00e9t\u00e9s de l&rsquo;Inconel 718 &#8211; Superalliage \u00e0 base de nickel &#8211; D\u00e9finition\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/material-properties.org\/fr\/quelles-sont-les-proprietes-de-linconel-718-superalliage-a-base-de-nickel-definition\/\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quelles sont les propri\u00e9t\u00e9s de l&#039;Inconel 718 - Superalliage \u00e0 base de nickel - D\u00e9finition | Propri\u00e9t\u00e9s mat\u00e9rielles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;Inconel 718 est un superalliage \u00e0 base de nickel qui poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s de haute r\u00e9sistance et une r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. 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