{"id":116695,"date":"2022-05-23T11:40:27","date_gmt":"2022-05-23T10:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/que-sont-les-alliages-fer-carbone-definition\/"},"modified":"2022-05-23T15:19:56","modified_gmt":"2022-05-23T14:19:56","slug":"que-sont-les-alliages-fer-carbone-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/fr\/que-sont-les-alliages-fer-carbone-definition\/","title":{"rendered":"Que sont les alliages fer-carbone &#8211; D\u00e9finition"},"content":{"rendered":"<p><span><div class=\"su-quote su-quote-style-default\"><div class=\"su-quote-inner su-u-clearfix su-u-trim\">Les alliages fer-carbone, ceux dont le fer est le constituant principal, comprennent l&rsquo;acier et la fonte brute (avec une teneur en carbone de quelques pour cent) et les alliages de fer avec d&rsquo;autres m\u00e9taux (comme l&rsquo;acier inoxydable).<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<figure id=\"attachment_27617\" aria-describedby=\"caption-attachment-27617\" style=\"width: 459px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Fe-Fe3C-Phase-Diagram.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-27617\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Fe-Fe3C-Phase-Diagram-1024x721.png\" alt=\"Diagramme de phase Fe-Fe3C\" width=\"469\" height=\"330\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27617\" class=\"wp-caption-text\"><span>Dans la figure, il y a le diagramme de phase fer-carbure de fer (Fe-Fe3C).\u00a0Le pourcentage de carbone pr\u00e9sent et la temp\u00e9rature d\u00e9finissent la phase de l&rsquo;alliage fer-carbone et donc ses caract\u00e9ristiques physiques et ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.\u00a0Le pourcentage de carbone d\u00e9termine le type d&rsquo;alliage ferreux : fer, acier ou fonte.\u00a0Source: wikipedia.org L\u00e4pple, Volker &#8211; W\u00e4rmebehandlung des Stahls Grundlagen. Licence: CC BY-SA 4.0<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><span>Les alliages ferreux<\/span><\/strong><span>, ceux dont le fer est le principal constituant, comprennent l&rsquo;acier et la fonte brute (avec une teneur en carbone de quelques pour cent) et les alliages de fer avec d&rsquo;autres m\u00e9taux (comme l&rsquo;acier inoxydable).\u00a0<\/span><strong><span>Les alliages ferreux<\/span><\/strong><span>\u00a0sont connus pour leur\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-strength-definition\/\"><span>r\u00e9sistance<\/span><\/a><span>.\u00a0Les alliages sont g\u00e9n\u00e9ralement plus r\u00e9sistants que les m\u00e9taux purs, bien qu&rsquo;ils offrent g\u00e9n\u00e9ralement une conductivit\u00e9 \u00e9lectrique et thermique r\u00e9duite.\u00a0Les alliages ferreux les plus simples sont connus sous le nom d&rsquo;\u00a0<\/span><strong><span>aciers<\/span><\/strong><span>\u00a0et ils sont constitu\u00e9s de\u00a0<\/span><strong><span>fer (Fe)<\/span><\/strong><span>\u00a0alli\u00e9 au\u00a0<\/span><strong><span>carbone (C)<\/span><\/strong><span>\u00a0(environ 0,1% \u00e0 1%, selon le type).\u00a0L&rsquo;ajout d&rsquo;une petite quantit\u00e9 de carbone non m\u00e9tallique au fer \u00e9change sa grande\u00a0<\/span><strong><span>ductilit\u00e9<\/span><\/strong><span>\u00a0contre une plus grande\u00a0<\/span><strong><span>r\u00e9sistance<\/span><\/strong><span>.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/what-is-toughness-definition\/\"><span>En raison de sa r\u00e9sistance<\/span><\/a><span>\u00a0tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, mais toujours substantielle\u00a0, et de sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre fortement alt\u00e9r\u00e9e par le traitement thermique, l&rsquo;acier est l&rsquo;un des alliages ferreux les plus utiles et les plus courants dans l&rsquo;utilisation moderne.\u00a0Leur utilisation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e s&rsquo;explique par les facteurs suivants:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span>Les compos\u00e9s contenant du fer existent en quantit\u00e9s abondantes dans la cro\u00fbte terrestre.<\/span><\/li>\n<li><span>Les alliages m\u00e9talliques de fer et d&rsquo;acier peuvent \u00eatre produits \u00e0 l&rsquo;aide de techniques d&rsquo;extraction, de raffinage, d&rsquo;alliage et de fabrication relativement \u00e9conomiques<\/span><\/li>\n<li><span>Les alliages ferreux sont extr\u00eamement polyvalents, en ce sens qu&rsquo;ils peuvent \u00eatre adapt\u00e9s pour avoir une large gamme de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et physiques.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span>Le principal inconv\u00e9nient de nombreux alliages ferreux est leur\u00a0<\/span><strong><span>susceptibilit\u00e9 \u00e0 la corrosion<\/span><\/strong><span>.\u00a0En ajoutant du chrome \u00e0 l&rsquo;acier, sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e, cr\u00e9ant de l&rsquo;acier inoxydable, tandis que l&rsquo;ajout de silicium modifiera ses caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques, produisant de l&rsquo;acier au silicium.<\/span><\/p>\n<h3><span>Types de m\u00e9taux ferreux \u2013 Classification bas\u00e9e sur la composition<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><strong><span>Fonte brute<\/span><\/strong><span>.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, la fonte brute est un produit interm\u00e9diaire de l&rsquo;industrie sid\u00e9rurgique.\u00a0La fonte brute, \u00e9galement connue sous le nom de fonte brute, est produite par le proc\u00e9d\u00e9 de haut fourneau et contient jusqu&rsquo;\u00e0 4 \u00e0 5 % de carbone, avec de petites quantit\u00e9s d&rsquo;autres impuret\u00e9s telles que le soufre, le magn\u00e9sium, le phosphore et le mangan\u00e8se.\u00a0Le niveau \u00e9lev\u00e9 de carbone le rend relativement faible et cassant.\u00a0La r\u00e9duction de la quantit\u00e9 de carbone \u00e0 0,002\u20132,1% en masse produit de l&rsquo;acier, qui peut \u00eatre jusqu&rsquo;\u00e0 1000 fois plus dur que le fer pur.<\/span><\/li>\n<li>\n<figure id=\"attachment_28874\" aria-describedby=\"caption-attachment-28874\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/medium-carbon-steel-image.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-28874\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/medium-carbon-steel-image-300x206.png\" alt=\"Acier \u00e0 moyenne teneur en carbone\" width=\"300\" height=\"206\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28874\" class=\"wp-caption-text\"><span>L&rsquo;acier \u00e0 carbone moyen est principalement utilis\u00e9 dans la production de composants de machines, d&rsquo;arbres, d&rsquo;essieux, d&rsquo;engrenages, de vilebrequins, d&rsquo;accouplements et de pi\u00e8ces forg\u00e9es, pourrait \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 dans les rails et les roues de chemin de fer et d&rsquo;autres pi\u00e8ces de machines et composants structurels \u00e0 haute r\u00e9sistance n\u00e9cessitant une combinaison de haute r\u00e9sistance, r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure et t\u00e9nacit\u00e9.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><span>Fer Forg\u00e9<\/span><\/strong><span>.\u00a0Le fer forg\u00e9 est un alliage de fer \u00e0 tr\u00e8s faible teneur en carbone (moins de 0,08%) par rapport \u00e0 la fonte (2,1% \u00e0 4%).\u00a0La microstructure du fer forg\u00e9 montre des inclusions de scories sombres dans la ferrite.\u00a0Il est doux, ductile, magn\u00e9tique, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et facilement soudable.\u00a0Il a une \u00e9lasticit\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la traction \u00e9lev\u00e9es.\u00a0Il peut \u00eatre chauff\u00e9 et r\u00e9chauff\u00e9 et travaill\u00e9 dans diverses formes.\u00a0Le fer forg\u00e9 n&rsquo;est plus produit \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle commerciale.\u00a0De nombreux produits d\u00e9crits comme du fer forg\u00e9, tels que les garde-corps, les meubles de jardin et les portails, sont en fait en acier doux.\u00a0Par exemple, la tour Eiffel est une tour en treillis en fer forg\u00e9.<\/span><\/p><\/li>\n<li><strong><span>Acier<\/span><\/strong><span>.\u00a0Les aciers sont des alliages fer-carbone qui peuvent contenir des concentrations appr\u00e9ciables d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;alliage.\u00a0L&rsquo;ajout d&rsquo;une petite quantit\u00e9 de carbone non m\u00e9tallique au fer \u00e9change sa grande ductilit\u00e9 contre une plus grande r\u00e9sistance.\u00a0En raison de sa tr\u00e8s haute r\u00e9sistance, mais toujours d&rsquo;une t\u00e9nacit\u00e9 substantielle, et de sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre fortement alt\u00e9r\u00e9e par le traitement thermique, l&rsquo;acier est l&rsquo;un des alliages ferreux les plus utiles et les plus courants dans l&rsquo;utilisation moderne.\u00a0Il existe des milliers d&rsquo;alliages qui ont des compositions et\/ou des traitements thermiques diff\u00e9rents.\u00a0Les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sont sensibles \u00e0 la teneur en carbone, qui est normalement inf\u00e9rieure \u00e0 1,0 % en poids.\u00a0Selon la classification AISI, l&rsquo;acier au carbone est divis\u00e9 en quatre classes en fonction de la teneur en carbone:<\/span>\n<ul>\n<li><strong><span>Aciers bas carbone<\/span><\/strong><span>.\u00a0L&rsquo;acier \u00e0 faible teneur en carbone, \u00e9galement connu sous le nom d&rsquo;acier doux, est d\u00e9sormais la forme d&rsquo;acier la plus courante car son prix est relativement bas alors qu&rsquo;il offre des propri\u00e9t\u00e9s mat\u00e9rielles acceptables pour de nombreuses applications.\u00a0L&rsquo;acier \u00e0 faible teneur en carbone contient environ 0,05 \u00e0 0,25 % de carbone, ce qui le rend mall\u00e9able et ductile.\u00a0L&rsquo;acier doux a une r\u00e9sistance \u00e0 la traction relativement faible, mais il est bon march\u00e9 et facile \u00e0 former;\u00a0la duret\u00e9 de surface peut \u00eatre augment\u00e9e par carburation.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Aciers moyennement carbon\u00e9s<\/span><\/strong><span>.\u00a0L&rsquo;acier \u00e0 moyenne teneur en carbone a une teneur en carbone d&rsquo;environ 0,3 \u00e0 0,6 %.\u00a0\u00c9quilibre la ductilit\u00e9 et la r\u00e9sistance et a une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure.\u00a0Cette nuance d&rsquo;acier est principalement utilis\u00e9e dans la production de composants de machines, d&rsquo;arbres, d&rsquo;essieux, d&rsquo;engrenages, de vilebrequins, d&rsquo;accouplements et de pi\u00e8ces forg\u00e9es et pourrait \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e dans les rails et les roues de chemin de fer.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Aciers \u00e0 haute teneur en carbone<\/span><\/strong><span>.\u00a0L&rsquo;acier \u00e0 haute teneur en carbone a une teneur en carbone d&rsquo;environ 0,60 \u00e0 1,00 %.\u00a0La duret\u00e9 est plus \u00e9lev\u00e9e que les autres nuances mais la ductilit\u00e9 diminue.\u00a0Les aciers \u00e0 haute teneur en carbone pourraient \u00eatre utilis\u00e9s pour les ressorts, les c\u00e2bles, les marteaux, les tournevis et les cl\u00e9s.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Aciers \u00e0 tr\u00e8s haute teneur en carbone<\/span><\/strong><span>.\u00a0L&rsquo;acier \u00e0 tr\u00e8s haute teneur en carbone a une teneur en carbone d&rsquo;environ 1,25 \u00e0 2,0 %.\u00a0Aciers pouvant \u00eatre tremp\u00e9s \u00e0 grande duret\u00e9.\u00a0Cette nuance d&rsquo;acier pourrait \u00eatre utilis\u00e9e pour les produits en acier dur, tels que les ressorts de camion, les outils de coupe de m\u00e9tal et d&rsquo;autres usages sp\u00e9ciaux tels que les couteaux, les essieux ou les poin\u00e7ons (\u00e0 usage non industriel).\u00a0La plupart des aciers contenant plus de 2,5 % de carbone sont fabriqu\u00e9s \u00e0 l&rsquo;aide de la m\u00e9tallurgie des poudres.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<figure id=\"attachment_28873\" aria-describedby=\"caption-attachment-28873\" style=\"width: 285px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ductile-iron-image.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-28873\" src=\"https:\/\/material-properties.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ductile-iron-image-295x300.png\" alt=\"Fonte ductile\" width=\"295\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28873\" class=\"wp-caption-text\"><span>La fonte ductile est plus solide et plus r\u00e9sistante aux chocs que la fonte grise.\u00a0En effet, la fonte ductile a des caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques proches de celles de l&rsquo;acier, tout en conservant une grande fluidit\u00e9 \u00e0 la fusion et un point de fusion plus bas.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><span>Fonte<\/span><\/strong><span>.\u00a0Les fontes comprennent \u00e9galement une grande famille de diff\u00e9rents types de fer, selon la fa\u00e7on dont la phase riche en carbone se forme lors de la solidification.\u00a0La microstructure des fontes peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e pour fournir des produits qui ont une excellente ductilit\u00e9, une bonne usinabilit\u00e9, un excellent amortissement des vibrations, une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure et une bonne conductivit\u00e9 thermique.\u00a0Les types de fonte les plus courants sont:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span>Fonte grise<\/span><\/strong><span>.\u00a0La fonte grise est le type de fonte le plus ancien et le plus courant.\u00a0La fonte grise se caract\u00e9rise par sa microstructure graphitique, qui fait que les ruptures du mat\u00e9riau ont un aspect gris.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Fonte blanche<\/span><\/strong><span>.\u00a0Les fontes blanches sont dures, cassantes et inusinables, tandis que les fontes grises \u00e0 graphite plus tendre sont raisonnablement solides et usinables.\u00a0Une surface de rupture de cet alliage a un aspect blanc et est donc appel\u00e9e fonte blanche.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Fonte mall\u00e9able<\/span><\/strong><span>.\u00a0La fonte mall\u00e9able est une fonte blanche qui a \u00e9t\u00e9 recuite.\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 un traitement thermique de recuit, la structure fragile de la premi\u00e8re coul\u00e9e est transform\u00e9e en une forme mall\u00e9able.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Fonte ductile<\/span><\/strong><span>.\u00a0La fonte ductile, \u00e9galement connue sous le nom de fonte nodulaire, est tr\u00e8s similaire \u00e0 la fonte grise dans sa composition, la fonte ductile est plus solide et plus r\u00e9sistante aux chocs que la fonte grise.\u00a0En effet, la fonte ductile a des caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques proches de celles de l&rsquo;acier, tout en conservant une grande fluidit\u00e9 \u00e0 la fusion et un point de fusion plus bas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong><span>Aciers alli\u00e9s<\/span><\/strong><span>.\u00a0L&rsquo;acier est un alliage de fer et de carbone, mais le terme acier alli\u00e9 ne fait g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9f\u00e9rence qu&rsquo;aux aciers contenant d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments, tels que le vanadium, le molybd\u00e8ne ou le cobalt, en quantit\u00e9s suffisantes pour modifier les propri\u00e9t\u00e9s de l&rsquo;acier de base.\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, l&rsquo;acier alli\u00e9 est un acier qui est alli\u00e9 avec une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments en quantit\u00e9s totales comprises entre 1,0 % et 50 % en poids pour am\u00e9liorer ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.\u00a0Les aciers alli\u00e9s sont r\u00e9partis en deux groupes :<\/span>\n<ul>\n<li><strong><span>Aciers faiblement alli\u00e9s<\/span><\/strong><span>.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Aciers fortement alli\u00e9s.<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong><span>Acier inoxydable<\/span><\/strong><span>.\u00a0Les aciers inoxydables sont d\u00e9finis comme des aciers \u00e0 faible teneur en carbone contenant au moins 10 % de chrome avec ou sans autres \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;alliage.\u00a0La solidit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion en font souvent le mat\u00e9riau de choix dans les \u00e9quipements de transport et de traitement, les pi\u00e8ces de moteur et les armes \u00e0 feu.\u00a0Le chrome augmente la duret\u00e9, la r\u00e9sistance et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.\u00a0Le nickel offre des avantages similaires mais ajoute de la duret\u00e9 sans sacrifier la ductilit\u00e9 et la t\u00e9nacit\u00e9.\u00a0Il r\u00e9duit \u00e9galement la dilatation thermique pour une meilleure stabilit\u00e9 dimensionnelle.<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Superalliages.<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span>M\u00e9taux ferreux sp\u00e9ciaux<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span>Aciers \u00e0 outils<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>Aciers rapides<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>Aciers r\u00e9sistants aux chocs<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong><span>Argent Acier<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span><div class=\"su-accordion su-u-trim\"><div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>R\u00e9f\u00e9rences :<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">Science des mat\u00e9riaux:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>D\u00e9partement am\u00e9ricain de l&rsquo;\u00e9nergie, science des mat\u00e9riaux.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 and 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>US Department of Energy, Material Science.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 et 2. Janvier 1993.<\/span><br \/>\n<span>William D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Science et g\u00e9nie des mat\u00e9riaux : une introduction 9e \u00e9dition, Wiley ;\u00a09 \u00e9dition (4 d\u00e9cembre 2013), ISBN-13\u00a0: 978-1118324578.<\/span><br \/>\n<span>En ligneEberhart, Mark (2003).\u00a0Pourquoi les choses se cassent\u00a0: Comprendre le monde par la mani\u00e8re dont il se d\u00e9compose.\u00a0Harmonie.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span><br \/>\n<span>Gaskell, David R. (1995).\u00a0Introduction \u00e0 la thermodynamique des mat\u00e9riaux (4e \u00e9d.).\u00a0\u00c9ditions Taylor et Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span><br \/>\n<span>Gonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. &amp; Mancini, HL (2004).\u00a0Une introduction \u00e0 la science des mat\u00e9riaux.\u00a0Presse universitaire de Princeton.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span><br \/>\n<span>Ashby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Mat\u00e9riaux: ing\u00e9nierie, science, traitement et conception (1\u00e8re \u00e9d.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span><br \/>\n<span>JR Lamarsh, AJ Baratta, Introduction au g\u00e9nie nucl\u00e9aire, 3e \u00e9d., Prentice-Hall, 2001, ISBN : 0-201-82498-1.<\/span><br \/>\n<span><\/span><\/p><\/div><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span>Voir ci-dessus:<\/span><br \/>\n<span>Alliages<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/\" class=\"su-button su-button-style-flat \" style=\"color:#606060;background-color:#ffffff;border-color:#cccccc;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px\" target=\"_self\"><span style=\"color:#606060;padding:7px 20px;font-size:16px;line-height:24px;border-color:#ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px;text-shadow:0px 0px 0px #000000;-moz-text-shadow:0px 0px 0px #000000;-webkit-text-shadow:0px 0px 0px #000000\"><img src=\"icon : lien\" alt=\"\" style=\"width:24px;height:24px\" \/> <\/span><\/a> <\/span><\/p><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0<\/span><strong><span>Alliages fer-carbone<\/span><\/strong><span>, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0<\/span><strong><span>donnez-nous un like<\/span><\/strong><span>\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous esp\u00e9rons que cet article,\u00a0Alliages fer-carbone, vous aidera.\u00a0Si oui,\u00a0donnez-nous un like\u00a0dans la barre lat\u00e9rale.\u00a0L&rsquo;objectif principal de ce site Web est d&rsquo;aider le public \u00e0 apprendre des informations int\u00e9ressantes et importantes sur les mat\u00e9riaux et leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - 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