{"id":119318,"date":"2023-01-20T11:19:28","date_gmt":"2023-01-20T10:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/material-properties.org\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/"},"modified":"2023-02-01T08:41:02","modified_gmt":"2023-02-01T07:41:02","slug":"o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 revestimento de molibd\u00eanio revestido com liga de Zr &#8211; Defini\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><span><div class=\"su-quote su-quote-style-default\"><div class=\"su-quote-inner su-u-clearfix su-u-trim\"> Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m.\u00a0Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><strong><span>Combust\u00edveis tolerantes a acidentes (ATF)<\/span><\/strong><span> s\u00e3o uma s\u00e9rie de novos conceitos de combust\u00edvel nuclear, pesquisados \u200b\u200bpara melhorar o desempenho do combust\u00edvel durante a opera\u00e7\u00e3o normal, condi\u00e7\u00f5es transit\u00f3rias e cen\u00e1rios de acidentes, como acidentes com perda de refrigerante (LOCA) ou acidentes iniciados por reatividade (RIA).\u00a0Ap\u00f3s o acidente de Fukushima Daiichi, foi iniciada uma revis\u00e3o do comportamento do combust\u00edvel.\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-engineering\/metals-what-are-metals\/alloys-composition-properties-of-metal-alloys\/zirconium-alloys\/\"><span>O combust\u00edvel clad de liga de zirc\u00f4nio<\/span><\/a><span> opera com sucesso em alta queima e \u00e9 o resultado de 40 anos de desenvolvimento e melhoria cont\u00ednua.\u00a0No entanto, sob condi\u00e7\u00f5es de acidentes graves, a alta temperatura de intera\u00e7\u00e3o zirc\u00f4nio-vapor pode ser uma fonte importante de danos \u00e0 usina.<\/span><\/p>\n<p><span>Essas atualiza\u00e7\u00f5es incluem:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>aditivos especialmente concebidos para pellets de combust\u00edvel padr\u00e3o destinados a melhorar v\u00e1rias propriedades e desempenho<\/span><\/li>\n<li><span>revestimentos robustos aplicados na parte externa de revestimentos padr\u00e3o destinados a reduzir a corros\u00e3o, aumentar a resist\u00eancia ao desgaste e reduzir a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio sob condi\u00e7\u00f5es de alta temperatura (acidente).<\/span><\/li>\n<li><span>desenvolvimento de projetos de combust\u00edvel completamente novos com revestimento cer\u00e2mico e diferentes materiais de combust\u00edvel<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/fuel-cladding-cladding-tube\/\"><strong><span>O revestimento de combust\u00edvel\u00a0<\/span><\/strong><\/a><span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/fuel-cladding-cladding-tube\/\"><strong>atual<\/strong><\/a>\u00a0\u00e9 a camada externa das varetas de combust\u00edvel, ficando entre o<\/span><strong><span>\u00a0refrigerante do reator<\/span><\/strong><span> e o<\/span>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/\"><strong><span>combust\u00edvel nuclear<\/span><\/strong><\/a> <span>(isto \u00e9, <\/span><a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/fuel-assembly\/fuel-pellets\/\"><strong><span>pastilhas de combust\u00edvel<\/span><\/strong><\/a><span>).\u00a0\u00c9 feito de um material resistente \u00e0 corros\u00e3o com se\u00e7\u00e3o transversal de baixa absor\u00e7\u00e3o para<\/span> <a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power\/reactor-physics\/atomic-nuclear-physics\/fundamental-particles\/neutron\/thermal-neutron\/\"><span>n\u00eautrons t\u00e9rmicos<\/span><\/a><span> (~ 0,18 \u00d7 10<\/span><sup><span>\u201324<\/span><\/sup><span> cm<\/span><sup><span>2<\/span><\/sup><span>), geralmente<\/span><strong><span> liga de zirc\u00f4nio<\/span><\/strong><span>.\u00a0Ele evita que produtos de fiss\u00e3o radioativo escapem da matriz de combust\u00edvel para o refrigerante do reator e o contaminem.\u00a0O revestimento constitui uma das barreiras na abordagem de &#8216;<\/span><strong><span>defesa em profundidade<\/span><\/strong><span>&#8216;, portanto, sua<\/span><strong><span>\u00a0capacidade de resfriamento<\/span><\/strong><span>\u00a0\u00e9 um dos principais aspectos de seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n<p><span>Refer\u00eancia Especial: Ag\u00eancia de Energia Nuclear, Relat\u00f3rio de Estado da Arte sobre Combust\u00edvel Tolerante a Acidentes em Reator de \u00c1gua Leve.\u00a0NEA No.7317, OCDE, 2018.<\/span><\/p>\n<h2><span>Metais refrat\u00e1rios para revestimento de combust\u00edvel<\/span><\/h2>\n<p><strong><span>Os metais<\/span><\/strong><span>\u00a0e ligas refrat\u00e1rias s\u00e3o bem conhecidos por sua extraordin\u00e1ria\u00a0<\/span><strong><span>resist\u00eancia ao calor e ao desgaste<\/span><\/strong><span>.\u00a0O principal requisito para resistir a altas temperaturas \u00e9 um alto ponto de fus\u00e3o e propriedades mec\u00e2nicas est\u00e1veis \u200b\u200b(por exemplo, alta dureza) mesmo em altas temperaturas.\u00a0Os metais refrat\u00e1rios mais comuns incluem cinco elementos: ni\u00f3bio e molibd\u00eanio do quinto per\u00edodo e t\u00e2ntalo, tungst\u00eanio e r\u00eanio do sexto per\u00edodo.\u00a0Todos eles compartilham algumas propriedades, incluindo um ponto de fus\u00e3o acima de 2.000 \u00b0C e alta dureza \u00e0 temperatura ambiente.\u00a0Fabricabilidade pobre em baixa temperatura e extrema oxidabilidade em altas temperaturas s\u00e3o as principais desvantagens da maioria dos metais refrat\u00e1rios.\u00a0A aplica\u00e7\u00e3o desses metais requer uma atmosfera ou revestimento protetor.<\/span><\/p>\n<h2><span>Revestimento de molibd\u00eanio revestido com liga de Zr<\/span><\/h2>\n<p><span>Em 2012, a EPRI iniciou um projeto de pesquisa independente com projetos conceituais de liga de molibd\u00eanio revestida como revestimento ATF para obter resist\u00eancia a acidentes em uma faixa de temperatura de 1200 a 1500\u00b0C. O molibd\u00eanio (Mo) \u00e9 um candidato devido ao seu ponto de fus\u00e3o muito alto (2623\u00b0C) e sua alta resist\u00eancia em temperaturas elevadas.\u00a0Ao mesmo tempo, sabe-se que o Mo e suas ligas s\u00e3o suscet\u00edveis \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de MoO3 vol\u00e1til em ambientes oxidantes a temperaturas &gt; 600\u00b0C.\u00a0Portanto, este programa de pesquisa usa um projeto composto no qual o revestimento de liga de Mo \u00e9 coberto com um revestimento protetor externo de uma liga de Zr ou de uma liga contendo Al.<\/span><\/p>\n<p><span>Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m.\u00a0Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.\u00a0O fino revestimento de liga de Zr ser\u00e1 completamente oxidado a ZrO<\/span><sub><span>2<\/span><\/sub><span> quando a temperatura atingir 1000\u00b0C ou mais.\u00a0Com a liga adequada, o ZrO<\/span><sub><span>2<\/span><\/sub><span>\u00a0manter\u00e1 sua integridade e estabilidade e fornecer\u00e1 prote\u00e7\u00e3o \u00e0 liga de molibd\u00eanio subjacente.\u00a0Um revestimento fino de FeCrAl \u00e9 altamente resistente \u00e0 corros\u00e3o em refrigerantes LWR devido \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de um \u00f3xido protetor rico em cromo, principalmente Cr<\/span><sub><span>2<\/span><\/sub><span>O<\/span><sub><span>3<\/span><\/sub><span>.\u00a0Em vapor de alta temperatura, FeCrAl \u00e9 altamente resistente \u00e0 corros\u00e3o devido \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de um fino \u00f3xido rico em alum\u00ednio, Al<\/span><sub><span>2<\/span><\/sub><span>O<\/span><sub><span>3<\/span><\/sub><span>.\u00a0As ligas FeCrAl consistem principalmente de ferro, cromo (20\u201330%) e alum\u00ednio (4\u20137,5%).\u00a0Essas ligas s\u00e3o conhecidas sob a marca comercial Kanthal, que \u00e9 uma fam\u00edlia de ligas de ferro-cromo-alum\u00ednio (FeCrAl) usadas em uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es de resist\u00eancia e alta temperatura.<\/span><\/p>\n<p><span>O molibd\u00eanio \u00e9 altamente resistente \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o em vapor de alta pureza ou redutor.\u00a0Portanto, espera-se que o revestimento de molibd\u00eanio revestido mantenha boa integridade no caso de entrada de vapor em uma haste de combust\u00edvel com falha, bem como sob um LOCA de base de projeto.\u00a0No caso de o revestimento externo ser removido localmente, como devido ao atrito entre a grade e a haste, pode ocorrer corros\u00e3o localizada do revestimento de molibd\u00eanio.<\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-100 lgc-tablet-grid-100 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span><div class=\"su-accordion su-u-trim\"><div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-default su-spoiler-icon-plus\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>Refer\u00eancias:<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">Ci\u00eancia dos Materiais:<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Departamento de Energia dos EUA, Ci\u00eancia de Materiais.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 1 e 2. Janeiro de 1993.<\/span><br \/>\n<span>Departamento de Energia dos EUA, Ci\u00eancia de Materiais.\u00a0DOE Fundamentals Handbook, Volume 2 e 2. Janeiro de 1993.<\/span><br \/>\n<span>William D. Callister, David G. Rethwisch.\u00a0Ci\u00eancia e Engenharia de Materiais: Uma Introdu\u00e7\u00e3o 9\u00aa Edi\u00e7\u00e3o, Wiley;\u00a09 edi\u00e7\u00e3o (4 de dezembro de 2013), ISBN-13: 978-1118324578.<\/span><br \/>\n<span>Eberhart, Mark (2003).\u00a0Por que as coisas quebram: entendendo o mundo pela maneira como ele se desfaz.\u00a0Harmonia.\u00a0ISBN 978-1-4000-4760-4.<\/span><br \/>\n<span>Gaskell, David R. (1995).\u00a0Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 Termodin\u00e2mica dos Materiais (4\u00aa ed.).\u00a0Editora Taylor e Francis.\u00a0ISBN 978-1-56032-992-3.<\/span><br \/>\n<span>Gonz\u00e1lez-Vi\u00f1as, W. &amp; Mancini, HL (2004).\u00a0Uma Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 Ci\u00eancia dos Materiais.\u00a0Princeton University Press.\u00a0ISBN 978-0-691-07097-1.<\/span><br \/>\n<span>Ashby, Michael;\u00a0Hugh Shercliff;\u00a0David Cebon (2007).\u00a0Materiais: engenharia, ci\u00eancia, processamento e design (1\u00aa ed.).\u00a0Butterworth-Heinemann.\u00a0ISBN 978-0-7506-8391-3.<\/span><br \/>\n<span>JR Lamarsh, AJ Baratta, Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 Engenharia Nuclear, 3\u00aa ed., Prentice-Hall, 2001, ISBN: 0-201-82498-1.<\/span><br \/>\n<span><\/span><\/p><\/div><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\">\n<p><span>Veja acima:<\/span><br \/>\n<span>Combust\u00edvel tolerante a acidentes<a href=\"https:\/\/www.nuclear-power.com\/nuclear-power-plant\/nuclear-fuel\/accident-tolerant-fuel-atf\/\" class=\"su-button su-button-style-flat\" style=\"color:#606060;background-color: #ffffff;border-color: #ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px\" target=\"_self\"><span style=\"color:#606060;padding:7px 20px;font-size:16px;line-height:24px;border-color: #ffffff;border-radius:10px;-moz-border-radius:10px;-webkit-border-radius:10px;text-shadow:0px 0px 0px #000000;-moz-text-shadow:0px 0px 0px #000000;-webkit-text-shadow:0px 0px 0px #000000\"><i class=\"sui sui-link\" style=\"font-size:16px;color:#5d5d5d\"><\/i> <\/span><\/a><\/span><\/p><\/div><\/div> <div  class=\"lgc-column lgc-grid-parent lgc-grid-33 lgc-tablet-grid-33 lgc-mobile-grid-100 lgc-equal-heights \"><div  class=\"inside-grid-column\"><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span><div class=\"su-divider su-divider-style-dotted\" style=\"margin:15px 0;border-width:2px;border-color:#999999\"><\/div><\/span><\/p>\n<p><span>Esperamos que este artigo,\u00a0<\/span><strong><span>Revestimento de molibd\u00eanio revestido com liga de Zr<\/span><\/strong><span>, ajude voc\u00ea.\u00a0Se sim,\u00a0<\/span><strong><span>d\u00ea um like<\/span><\/strong><span>\u00a0na barra lateral.\u00a0O objetivo principal deste site \u00e9 ajudar o p\u00fablico a aprender algumas informa\u00e7\u00f5es interessantes e importantes sobre materiais e suas propriedades.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esperamos que este artigo,\u00a0Revestimento de molibd\u00eanio revestido com liga de Zr, ajude voc\u00ea.\u00a0Se sim,\u00a0d\u00ea um like\u00a0na barra lateral.\u00a0O objetivo principal deste site \u00e9 ajudar o p\u00fablico a aprender algumas informa\u00e7\u00f5es interessantes e importantes sobre materiais e suas propriedades. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O que \u00e9 Revestimento de Molibd\u00eanio revestido com liga de Zr - Defini\u00e7\u00e3o | Propriedades do material<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m. Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O que \u00e9 Revestimento de Molibd\u00eanio revestido com liga de Zr - Defini\u00e7\u00e3o | Propriedades do material\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m. Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Material Properties\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-20T10:19:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-01T07:41:02+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nick Connor\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nick Connor\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/\",\"url\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/\",\"name\":\"O que \u00e9 Revestimento de Molibd\u00eanio revestido com liga de Zr - Defini\u00e7\u00e3o | Propriedades do material\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-20T10:19:28+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-01T07:41:02+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#\/schema\/person\/e8c544db9afedaec8574d6464f9398bb\"},\"description\":\"Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m. Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\u016f\",\"item\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"O que \u00e9 revestimento de molibd\u00eanio revestido com liga de Zr &#8211; Defini\u00e7\u00e3o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/\",\"name\":\"Material Properties\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#\/schema\/person\/e8c544db9afedaec8574d6464f9398bb\",\"name\":\"Nick Connor\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84c0dec310b44b65da29dc9df6925239?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84c0dec310b44b65da29dc9df6925239?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Nick Connor\"},\"url\":\"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/author\/matan\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O que \u00e9 Revestimento de Molibd\u00eanio revestido com liga de Zr - Defini\u00e7\u00e3o | Propriedades do material","description":"Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m. Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"O que \u00e9 Revestimento de Molibd\u00eanio revestido com liga de Zr - Defini\u00e7\u00e3o | Propriedades do material","og_description":"Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m. Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.","og_url":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/","og_site_name":"Material Properties","article_published_time":"2023-01-20T10:19:28+00:00","article_modified_time":"2023-02-01T07:41:02+00:00","author":"Nick Connor","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Nick Connor","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/","url":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/","name":"O que \u00e9 Revestimento de Molibd\u00eanio revestido com liga de Zr - Defini\u00e7\u00e3o | Propriedades do material","isPartOf":{"@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#website"},"datePublished":"2023-01-20T10:19:28+00:00","dateModified":"2023-02-01T07:41:02+00:00","author":{"@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#\/schema\/person\/e8c544db9afedaec8574d6464f9398bb"},"description":"Prev\u00ea-se que o revestimento de Mo revestido com liga de Zr possua resist\u00eancia suficiente \u00e0 corros\u00e3o e hidreto para o atual limite de queima de combust\u00edvel e al\u00e9m. Prev\u00ea-se que os revestimentos duplex Mo-Zr e Mo-FeCrAl totalmente met\u00e1licos alcancem toler\u00e2ncia a acidentes, formando um \u00f3xido protetor durante um acidente.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/o-que-e-revestimento-de-molibdenio-revestido-com-liga-de-zr-definicao\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Dom\u016f","item":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"O que \u00e9 revestimento de molibd\u00eanio revestido com liga de Zr &#8211; Defini\u00e7\u00e3o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/","name":"Material Properties","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#\/schema\/person\/e8c544db9afedaec8574d6464f9398bb","name":"Nick Connor","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84c0dec310b44b65da29dc9df6925239?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84c0dec310b44b65da29dc9df6925239?s=96&d=mm&r=g","caption":"Nick Connor"},"url":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/author\/matan\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119318"}],"collection":[{"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/material-properties.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}