L’unité de force la plus couramment utilisée est le pascal, qui est défini comme une force de 1N exercée sur une unité de surface. Cependant, pour la plupart des problèmes d’ingénierie, il s’agit d’une unité assez petite, il est donc pratique de travailler avec des multiples du pascal : le GPa et le MPa.
La résistance à la traction est mesurée en unités de force par unité de surface. L’unité est le newton par mètre carré (N/m^2), le kilogramme (force) par centimètre carré (kg/cm^2) ou le pascal.
La résistance à la traction ultime (UTS) d’un matériau est la force par unité de surface à laquelle il se casse en deux. La contrainte de traction est le type de contrainte dans lequel les deux sections de matériau de chaque côté d’un plan de contrainte ont tendance à s’écarter ou à s’allonger. La capacité d’un matériau ou d’une structure à supporter des charges tendant à s’allonger est appelée résistance ultime à la traction (UTS). La résistance à la traction ultime est mesurée par la contrainte maximale qu’un matériau peut supporter lorsqu’il est étiré ou tiré avant de se rompre. Dans l’étude de la résistance des matériaux, la résistance à la traction, la résistance à la compression et la résistance au cisaillement peuvent être analysées indépendamment. Parce que les charges de traction et de compression produisent des contraintes qui agissent à travers un plan, dans une direction perpendiculaire (normale) au plan, les contraintes de traction et de compression sont appelées contraintes normales.
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