Soldagem por fricção é uma forma de soldagem em estado sólido onde o calor é obtido do movimento de deslizamento mecanicamente induzido entre as peças a serem soldadas. Na soldagem em estado sólido, a junta é produzida pela aplicação de pressão sem fusão significativa de nenhuma das peças de trabalho. Como não ocorre fusão, a soldagem por fricção não é um processo de soldagem por fusão no sentido tradicional. As peças soldadas são mantidas juntas sob pressão. Geralmente, o calor de fricção é gerado pela rotação de uma parte contra a outra. Quando certa temperatura é atingida, o movimento rotacional é apreendido e a pressão aplicada solda as peças juntas. O processo de ligação é baseado na deformação ou na difusão e deformação limitada, de modo que o movimento atômico (difusão) cria novas ligações entre átomos de duas superfícies.
Soldagem por Fricção – Vantagens e Desvantagens
A combinação de tempos de junção rápidos (na ordem de alguns segundos) e entrada direta de calor na interface de solda produz zonas afetadas pelo calor relativamente pequenas. Se forem instalados dispositivos automáticos de carga e descarga, as máquinas são totalmente automáticas. Gás de proteção, fluxo e metal de adição não precisam ser usados. Este processo une com sucesso uma ampla gama de materiais semelhantes, bem como vários metais diferentes, incluindo alumínio e aço. Isso é particularmente útil na indústria aeroespacial, onde é usado para unir alumínio leve a aços de alta resistência.
Por outro lado, a peça de trabalho tem suas limitações dimensionais. FRW é restrito principalmente para barras redondas com seção transversal semelhante, peças de outras formas ainda são possíveis de manejar, mas é muito mais difícil. A soldagem por fricção geralmente usa máquina rotativa específica, que requer custos de capital mais altos.
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