La soldadura por resistencia (ERW) es un proceso de soldadura que implica la generación de calor a partir del flujo de corriente eléctrica a través de las piezas que se unen. Se forman pequeños charcos de metal fundido en el área de soldadura a medida que pasa una alta corriente (1000–100 000 A) a través del metal. La soldadura por resistencia eléctrica se utiliza ampliamente, por ejemplo, en la fabricación de tubos de acero y en el montaje de carrocerías para automóviles. La industria de fabricación de vehículos, entre otras, emplea ampliamente los procesos de resistencia en aplicaciones en las que el diseño del producto especifica espesores de calibre que se traslapan. Se utilizan sistemas totalmente automáticos y robóticos para muchas de estas aplicaciones.
Los procesos de soldadura por resistencia comúnmente implementados son:
- soldadura por puntos de resistencia (RSW),
- soldadura de costura por resistencia (RSEW),
- soldadura por proyección de resistencia (RPW)
- soldadura de pernos por resistencia.
Las principales variables de proceso asociadas con estos procesos de soldadura por resistencia son la corriente de soldadura, el tiempo de soldadura, la fuerza o presión del electrodo, el material del electrodo y la configuración de la punta. La soldadura por resistencia (RW) fue inventada en 1886 por el profesor Elihu Thomson, y es uno de los procesos de soldadura por fusión más simples y comunes.
Soldadura por puntos por resistencia – RSW
Soldadura por puntos por resistencia, o soldadura por puntos es un proceso de soldadura que se utiliza para unir dos o más láminas de metal superpuestas, montantes, salientes u otras superficies ajustadas en uno o más puntos. En este método la junta se produce por el calor generado debido a la resistencia de las piezas de trabajo al flujo de corriente y aplicación de presión. La soldadura se limita a los puntos de las piezas de trabajo superpuestas y, por lo tanto, no es continua. Los electrodos de cobre puntiagudos conducen la corriente de soldadura al lugar de trabajo y también sirven para aplicar presión para formar la unión fuerte. Estas superficies en contacto se calientan mediante un pulso breve de corriente de bajo voltaje y alto amperaje para formar una pepita fundida de metal de soldadura. Se forman pequeños charcos de metal fundido en el área de soldadura a medida que pasa una alta corriente (1000–100 000 A) a través del metal. Cuando se detiene el flujo de corriente, la presión del electrodo se mantiene mientras el metal de soldadura se enfría rápidamente y solidifica. Los electrodos están hechos de aleación de cobre-cromo y / o circonio reforzado por precipitación y deben cambiarse después de una cierta cantidad de soldaduras.
Las ventajas del método incluyen el uso eficiente de la energía, la deformación limitada de la pieza de trabajo, las altas tasas de producción, la fácil automatización y la ausencia de materiales de relleno necesarios. La principal desventaja es la necesidad de tener accesibilidad a ambos lados de la pieza de trabajo en lugar de poder realizar soldaduras desde un solo lado. Los métodos de soldadura más comúnmente utilizados para aplicaciones automotrices incluyen la soldadura por puntos de resistencia (RSW). La industria de fabricación de vehículos, entre otras, emplea ampliamente los procesos de resistencia en aplicaciones en las que el diseño del producto especifica espesores de calibre que se traslapan. Se utilizan sistemas totalmente automáticos y robóticos para muchas de estas aplicaciones. La carrocería de acero convencional de un automóvil, en promedio, contiene 4500 juntas de soldadura por puntos.
Soldadura por costura por resistencia – RSEW
La soldadura por costura por resistencia es un proceso similar al proceso de soldadura por puntos, pero en lugar de electrodos puntiagudos, los electrodos en forma de rueda ruedan y a menudo alimentan la pieza de trabajo, lo que permite realizar soldaduras largas y continuas. Esto produce una soldadura en las superficies de contacto de dos metales similares. Los electrodos suelen tener forma de disco y giran a medida que el material pasa entre ellos. La costura puede ser una junta a tope o una junta superpuesta y suele ser un proceso automatizado. La articulación es normalmente estanca a los gases o líquidos. Se realiza una serie de soldaduras sin retraer las ruedas de los electrodos ni liberar la fuerza del electrodo entre los puntos, pero las ruedas pueden avanzar de forma intermitente o continua.
Al igual que la soldadura por puntos, la soldadura por costura se basa en dos electrodos, generalmente hechos de cobre, para aplicar presión y corriente. La soldadura por costura produce una soldadura extremadamente duradera porque la unión se forja debido al calor y la presión aplicados. Un uso común de la soldadura por costura es durante la fabricación de tubos de acero redondos o rectangulares.
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