Nick Connor

Sobre a Liga TZM

As ligas de molibdênio-titânio-zircônio (TZM) contêm pequenas quantidades de titânio e zircônio dopadas com pequenas quantidades de carbonetos muito finos. Esta liga pertence às ligas refratárias, que são bem conhecidas por sua extraordinária resistência ao calor e ao desgaste. O principal requisito para suportar altas temperaturas é um alto ponto de fusão e propriedades mecânicas estáveis ​​(por exemplo, alta dureza) mesmo em altas temperaturas. Esta liga funciona de forma mais eficiente em faixas de temperatura de 700-1400 °C. A liga apresenta maior resistência à fluência e resistência a altas temperaturas, possibilitando temperaturas de serviço acima de 1060 °C para o material. É tipicamente fabricado por processos de metalurgia do pó ou fundição a arco.

Composição da Liga TZM

As Ligas TZM são ligas de molibdênio-titânio-zircônio e contêm pequenas quantidades de titânio e zircônio dopadas com pequenas quantidades de carbonetos muito finos.

Aplicações da Liga TZM

As Ligas TZM são usadas em praticamente todas as principais indústrias, onde são necessárias aplicações de alta temperatura com carga mecânica pesada. Por exemplo, aeroespacial, automotivo, produtos químicos, mineração, tecnologia nuclear e processamento de metais. 

Propriedades Mecânicas da Liga TZM

Força da Liga TZM

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final da Liga TZM

A resistência à tração final da Liga TZM é de 800 MPa.

Força de Cedência da Liga TZM

O limite de escoamento da Liga TZM é N/A.

Módulo de Elasticidade da Liga TZM

O módulo de elasticidade de Young da Liga TZM é de 320 GPa.

Dureza da Liga TZM

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza Brinell da Liga TZM é de aproximadamente 220 BHN (convertida).

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas da Liga TZM

Liga TZM – Ponto de Fusão

O ponto de fusão da Liga TZM é 2597 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Liga TZM – Condutividade Térmica

A condutividade térmica da Liga TZM é de 126 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Liga TZM – Calor Específico

O calor específico da Liga TZM é 305 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Rubi

Um rubi é uma pedra preciosa de cor rosa a vermelho-sangue, uma variedade do mineral corindo (óxido de alumínio). Outras variedades de corindo com qualidade de gema são chamadas de safiras. Rubis têm uma dureza de 9,0 na escala de Mohs de dureza mineral. 

Resumo

Nome	Rubi
Fase em STP	sólido
Densidade	3980 kg/m3
Resistência à tração	2100 MPa
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	350 GPa
Dureza Brinell	9 Mohs
Ponto de fusão	2047 °C
Condutividade térmica	40 W/mK
Capacidade de calor	750 J/gK
Preço	50000000 $/kg

Composição de Rubi

Safira, rubi e corindo puro são α-alumina, a forma mais estável de Al2O3. 

Aplicações do Rubi

Como outras pedras preciosas, os rubis estão se tornando uma escolha cada vez mais popular para anéis de noivado e outras joias. 

Propriedades Mecânicas do Rubi

Força do Rubi

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final do Rubi

A resistência à tração final do Rubi é de 2100 MPa (compressão).

Força de rendimento do Rubi

O limite de escoamento do Rubi é N/A.

Módulo de Elasticidade do Rubi

O módulo de elasticidade de Young do Rubi é 350 GPa.

Dureza do Rubi

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície  deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza do Rubi é de aproximadamente 9 Mohs.

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas do Rubi

Rubi – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Rubi é 2047 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Rubi – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Rubi é 40 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Rubi – Calor Específico

O calor específico do Rubi é 750 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia  h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Dióxido de Urânio

O dióxido de urânio é um composto de urânio refratário cerâmico, em muitos casos usado como combustível nuclear. A maioria dos LWRs usa o combustível de urânio, que está na forma de dióxido de urânio (quimicamente UO2). O dióxido de urânio é um sólido semicondutor preto com condutividade térmica muito baixa. Por outro lado o dióxido de urânio tem ponto de fusão muito alto e tem comportamento bem conhecido. O dióxido de urânio tem densidade significativamente menor do que o urânio na forma de metal. O dióxido de urânio tem uma densidade de 10,97 g/cm³, mas esse valor pode variar com a queima do combustível, pois na queima baixa pode ocorrer a densificação dos pellets e na queima maior ocorre o inchamento.

Resumo

Nome	Dióxido de Urânio
Fase em STP	sólido
Densidade	10970 kg/m3
Resistência à tração	N/D
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	N/D
Dureza Brinell	N/D
Ponto de fusão	2847 °C
Condutividade térmica	8,68 W/mK
Capacidade de calor	235 J/gK
Preço	60 $/kg

Composição do Dióxido de Urânio

O UO2 é prensado em pellets, estes pellets são então sinterizados no cilindro sólido (com altura e diâmetro de cerca de 1 centímetro, sendo a altura maior que o diâmetro). 

Aplicações do Dióxido de Urânio

A maioria dos PWRs usa o combustível de urânio, que está na forma de dióxido de urânio. 

Propriedades Térmicas do Dióxido de Urânio

Dióxido de Urânio – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Dióxido de Urânio é 2847 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Dióxido de Urânio – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Dióxido de Urânio é 8,68 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Dióxido de Urânio – Calor Específico

O calor específico do Dióxido de Urânio é 235 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (o  capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre o Poliestireno

O poliestireno, abreviado como PS, é um polímero sintético de hidrocarboneto aromático feito a partir do monômero conhecido como estireno, que é derivado do benzeno e do etileno, ambos derivados do petróleo. O poliestireno pode ser sólido ou espumado. O poliestireno de uso geral é claro, duro e bastante quebradiço. O poliestireno é um termoplástico transparente e incolor, que é comumente usado para fazer isolamento de placa de espuma ou beadboard e um tipo de isolamento de preenchimento solto que consiste em pequenas contas de poliestireno. As espumas de poliestireno são 95-98% de ar. As espumas de poliestireno são bons isolantes térmicos e, portanto, são frequentemente usadas como materiais de isolamento de construção, como em formas de concreto isolantes e sistemas de construção de painéis isolados estruturais. Poliestireno expandido (EPS) e extrudado (XPS) são feitos de poliestireno, mas o EPS é composto de pequenas contas de plástico que são fundidas e o XPS começa como um material fundido que é pressionado para fora de uma forma em folhas. XPS é mais comumente usado como isolamento de placa de espuma. 

Resumo

Nome	Poliestireno
Fase em STP	sólido
Densidade	1050 kg/m3
Resistência à tração	48 MPa
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	3,4 GPa
Dureza Brinell	50 BHN
Ponto de fusão	217 °C
Condutividade térmica	0,12 W/mK
Capacidade de calor	1100 J/gK
Preço	1,1 $/kg

Composição do Poliestireno

Em termos químicos, o poliestireno é um hidrocarboneto de cadeia longa em que os centros de carbono alternados estão ligados a grupos fenil (um derivado do benzeno). A fórmula química do poliestireno é (C8H8)n; contém os elementos químicos carbono e hidrogênio. 

Aplicações do Poliestireno

O PS é um dos quatro plásticos cujo uso combinado é responsável por 75% do uso mundial de plásticos. Esses quatro termoplásticos de commodities são PE, PP, PVC e PS. As aplicações incluem brinquedos, difusores de luz, copos, talheres, eletrodomésticos em geral, estojos de cassetes de vídeo/áudio, caixas de eletrônicos, revestimentos de geladeira, utensílios domésticos, recipientes. 

Propriedades Mecânicas do Poliestireno

Força do Poliestireno

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final do Poliestireno

A resistência à tração final do Poliestireno é de 48 MPa.

Força de rendimento do Poliestireno

O limite de escoamento do Poliestireno é N/A.

Módulo de Elasticidade do Poliestireno

O módulo de elasticidade de Young do Poliestireno é de 3,4 GPa.

Dureza do Poliestireno

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza Brinell do Poliestireno é de aproximadamente 50 BHN (convertido).

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas do Poliestireno

Poliestireno – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Poliestireno é 217 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Poliestireno – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Poliestireno é 0,12 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Poliestireno – Calor Específico

O calor específico do Poliestireno é 1100 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Policloreto de vinila

O cloreto de polivinila é o terceiro polímero plástico sintético mais produzido no mundo (depois de polietileno e polipropileno). Existem duas formas básicas de PVC: rígido e plastificado. O PVC rígido, como o próprio nome sugere, é um polímero não modificado e apresenta alta rigidez. O PVC não modificado é mais forte e rígido que o PE e o PP. O PVC plastificado é modificado pela adição de uma espécie de baixo peso molecular (plastificante) para flexibilizar o polímero. 

Resumo

Nome	Policloreto de vinila
Fase em STP	sólido
Densidade	1330 kg/m3
Resistência à tração	48 MPa
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	3,4 GPa
Dureza Brinell	35 BHN
Ponto de fusão	177 °C
Condutividade térmica	0,2 W/mK
Capacidade de calor	880 J/gK
Preço	0,9 $/kg

Composição do Policloreto de vinila

Os polímeros de cloreto de polivinila (PVC), geralmente referidos como resinas de vinil, são preparados pela polimerização do cloreto de vinila em uma reação de polimerização por adição de radicais livres. O monômero de cloreto de vinila é preparado pela reação de etileno com cloro para formar 1,2-dicloroetano. 

Aplicações do Policloreto de vinila

Os produtos de PVC rígido incluem revestimento de casas, tubos extrudados, peças termoformadas e moldadas por injeção. O PVC rígido é calandrado em cartões de crédito. O PVC plastificado é usado em encanamentos, isolamento de cabos elétricos, imitação de couro, pisos, sinalização, discos fonográficos. Cerca de 40 milhões de toneladas de PVC são produzidas a cada ano. O PVC é um dos quatro plásticos cujo uso combinado é responsável por 75% do uso mundial de plásticos. Esses quatro termoplásticos de commodities são PE, PP, PVC e PS. 

Propriedades mecânicas do Policloreto de vinila

Força do Policloreto de vinila

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final do Policloreto de vinila

A resistência à tração final do Policloreto de vinila é de 48 MPa.

Força de rendimento do Policloreto de vinila

O limite de rendimento do Policloreto de vinila é N/A.

Módulo de Elasticidade do Policloreto de vinila

O módulo de elasticidade de Young do Policloreto de vinila é de 3,4 GPa.

Dureza do Policloreto de vinila

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza Brinell do Policloreto de vinila é de aproximadamente 35 BHN (convertida).

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas do Policloreto de vinila

Policloreto de vinila – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Policloreto de vinila é 177 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Policloreto de vinila – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Policloreto de vinila é 0,2 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Policloreto de vinila – Calor Específico

O calor específico do Policloreto de vinila é 880 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Óxido Nitroso

O óxido nitroso, comumente conhecido como gás do riso ou nitroso, é um composto químico, um óxido de nitrogênio com a fórmula N2O. O óxido nitroso é um gás natural, incolor e não inflamável. 

Resumo

Nome	Óxido nitroso
Fase em STP	gasoso
Densidade	2 kg/m3
Resistência à tração	N/D
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	N/D
Dureza Brinell	N/D
Ponto de fusão	-91 °C
Condutividade térmica	0,042 W/mK
Capacidade de calor	880 J/gK
Preço	20 $/kg

Composição do Óxido Nitroso

Óxido Nitroso é um composto químico, um óxido de nitrogênio com a fórmula N2O. O óxido nitroso é geralmente preparado em escala industrial por aquecimento cuidadoso de nitrato de amônio a cerca de 250 °C, que se decompõe em óxido nitroso e vapor de água.

Aplicações de Óxido Nitroso

O óxido nitroso pode ser fabricado e usado para uma variedade de coisas, como um agente farmacológico para produzir anestesia, um aditivo alimentar como propulsor e um aditivo para combustíveis para aumentar o oxigênio disponível na combustão. de 50-70% em oxigênio como parte de uma técnica balanceada em associação com outros agentes inalatórios ou intravenosos. O óxido nitroso pode ser usado como oxidante em um motor de foguete. Nas corridas de veículos, o óxido nitroso permite que o motor queime mais combustível, fornecendo mais oxigênio durante a combustão. Nitous fornece mais oxigênio do que o ar atmosférico, quebrando em temperaturas elevadas

Propriedades Térmicas do Óxido Nitroso

Óxido Nitroso – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Óxido Nitroso é -91 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Óxido Nitroso – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Óxido Nitroso é 0,042 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Óxido Nitroso – Calor Específico

O calor específico do Óxido Nitroso é 880 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Concreto

O concreto é um material compósito feito de areia, cascalho e cimento. O cimento é um aglutinante, uma substância usada para construção que define, endurece e adere a outros materiais para ligá-los. O cimento Portland é o tipo de cimento mais comum em uso geral em todo o mundo. A maioria do concreto é derramado com materiais de reforço (como vergalhões) embutidos para fornecer resistência à tração, produzindo concreto armado. 

Resumo

Nome	Concreto
Fase em STP	sólido
Densidade	2400 kg/m3
Resistência à tração	2 MPa
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	60 GPa
Dureza Brinell	6 Mohs
Ponto de fusão	1527 °C
Condutividade térmica	0,5 W/mK
Capacidade de calor	1050 J/gK
Preço	0,07 $/kg

Composição do Concreto

O clínquer de cimento Portland é um material hidráulico que deve consistir em pelo menos dois terços em massa de silicatos de cálcio (3 CaO·SiO2 e 2 CaO·SiO2), o restante consistindo de fases de clínquer contendo alumínio e ferro e outros compostos . A proporção de CaO para SiO2 não deve ser inferior a 2,0. O teor de óxido de magnésio (MgO) não deve exceder 5,0% em massa. 

Aplicações do Concreto

O concreto é um dos materiais de construção mais utilizados. Seu uso em todo o mundo, tonelada por tonelada, é o dobro do aço, madeira, plásticos e alumínio combinados. 

Propriedades Mecânicas do Concreto

Resistência do Concreto

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final do Concreto

A resistência à tração final do Concreto é de 2 MPa.

Força de Cedência do Concreto

O limite de escoamento do Concreto é N/A.

Módulo de Elasticidade do Concreto

O módulo de elasticidade de Young do Concreto é de 60 GPa.

Dureza do Concreto

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza do Concreto é de aproximadamente 6 Mohs.

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas do Concreto

Concreto – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Concreto é 1527 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Concreto – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Concreto é de 0,5 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Concreto – Calor Específico

O calor específico do Concreto é 1050 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna  que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Granito

O granito é uma rocha ígnea de granulação grossa composta principalmente de quartzo, feldspato alcalino e plagioclásio. 

Resumo

Nome	Granito
Fase em STP	sólido
Densidade	2750 kg/m3
Resistência à tração	4,8 MPa
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	N/D
Dureza Brinell	6 Mohs
Ponto de fusão	1260 °C
Condutividade térmica	3,2 W/mK
Capacidade de calor	790 J/gK
Preço	0,04 $/kg

Composição do Granito

A maioria dos granitos tem uma composição tal que quase todos os seus metais alcalinos e alumínio (sódio e potássio) são combinados como feldspato. 

Aplicações de Granito

O granito tem sido amplamente utilizado como rocha ornamental e como revestimento de pisos em edifícios públicos e comerciais e monumentos. 

Propriedades Mecânicas do Granito

Força do Granito

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final do Granito

A resistência à tração final do Granito é de 4,8 MPa.

Força de Cedência do Granito

O limite de escoamento do Granito é N/A.

Módulo de Elasticidade do Granito

O módulo de elasticidade de Young do Granito é N/A.

Dureza do Granito

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza do Granito é de aproximadamente 6 Mohs.

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas do Granito

Granito – Ponto de Fusão

O ponto de fusão do Granito é 1260 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Granito – Condutividade Térmica

A condutividade térmica do Granito é 3,2 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Granito – Calor Específico

O calor específico do Granito é 790 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre a Liga Mo-25 Re

O molibdênio e o rênio são ambos metais refratários. Esses metais são bem conhecidos por sua extraordinária resistência ao calor e ao desgaste. O principal requisito para suportar altas temperaturas é um alto ponto de fusão e propriedades mecânicas estáveis ​​(por exemplo, alta dureza) mesmo em altas temperaturas. Esses metais são geralmente combinados para obter as propriedades de fabricação, térmicas e mecânicas desejadas. As ligas de molibdênio-rênio apresentam boa ductilidade em baixas temperaturas. A liga Mo-35Re também tem uma baixa temperatura de transição dúctil para frágil na condição de fundido. A liga é extremamente difícil de fraturar ao martelar o material fundido em temperaturas abaixo de -196 °C.

Resumo

Nome	Liga Mo-25 Re
Fase em STP	sólido
Densidade	11200 kg/m3
Resistência à tração	1100 MPa
Força de rendimento	N/D
Módulo de elasticidade de Young	360 GPa
Dureza Brinell	350 BHN
Ponto de fusão	2527 °C
Condutividade térmica	70 W/mK
Capacidade de calor	220 J/gK
Preço	3000 $/kg

Composição da Liga Mo-25 Re

As ligas de molibdênio-rênio contendo até 40% de rênio são predominantemente ligas monofásicas de solução sólida cúbica de corpo centrado. 

Aplicações da Liga Mo-25 Re

O rênio é considerado altamente desejável como uma adição de liga com outros metais refratários. As ligas de molibdênio-rênio oferecem resistência a altas temperaturas; a combinação aumenta drasticamente a ductilidade e a resistência à tração. O rênio está ganhando aceitação em reatores nucleares, foguetes e outras aplicações comerciais e aeroespaciais. 

Propriedades Mecânicas da Liga Mo-25 Re

Resistência da Liga Mo-25 Re

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final da Liga Mo-25 Re

A resistência à tração final da Liga Mo-25 Re é de 1100 MPa.

Força de Cedência da Liga Mo-25 Re

O limite de escoamento da Liga Mo-25 Re é N/A.

Módulo de elasticidade da Liga Mo-25 Re

O módulo de elasticidade de Young da Liga Mo-25 Re é de 360 ​​GPa.

Dureza da Liga Mo-25 Re

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza Brinell da Liga Mo-25 Re é de aproximadamente 350 BHN (convertida).

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades Térmicas da Liga Mo-25 Re

Liga Mo-25 Re Alloy – Ponto de Fusão

O ponto de fusão da Liga Mo-25 Re é 2527 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Liga Mo-25 Re – Condutividade Térmica

A condutividade térmica da Liga Mo-25 Re é de 70 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Liga Mo-25 Re – Calor Específico

O calor específico da Liga Mo-25 Re é 220 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são J/kg K ou J/mol K.

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Sobre Hastelloy

Hastelloy é uma superliga forjada de níquel-molibdênio-cromo que é geralmente considerada uma liga versátil resistente à corrosão. Esta liga resiste à formação de precipitados no contorno de grão na zona afetada pelo calor da solda, tornando-a adequada para a maioria das aplicações de processos químicos na condição de solda. As superligas têm boa resistência à oxidação e à fluência e podem ser reforçadas por métodos de endurecimento por precipitação, endurecimento por solução sólida e endurecimento por trabalho. Eles também podem funcionar sob alto estresse mecânico e altas temperaturas e também em locais que exigem alta estabilidade de superfície. 

Resumo

Nome	Hastelloy
Fase em STP	sólido
Densidade	8890 kg/m3
Resistência à tração	600 MPa
Força de rendimento	300 MPa
Módulo de elasticidade de Young	205 GPa
Dureza Brinell	180 BHN
Ponto de fusão	1327 °C
Condutividade térmica	10,2 W/mK
Capacidade de calor	420 J/gK
Preço	50 $/kg

Composição de Hastelloy

Hastelloy é uma superliga forjada de níquel-molibdênio-cromo. 

Aplicações do Hastelloy

Hastelloy é amplamente utilizado para dessulfurização de equipamentos de gases de combustão e para equipamentos de processos químicos. 

Propriedades mecânicas de Hastelloy

Força de Hastelloy

Na mecânica dos materiais, a resistência de um material é sua capacidade de suportar uma carga aplicada sem falha ou deformação plástica. A resistência dos materiais considera basicamente a relação entre as cargas externas aplicadas a um material e a deformação resultante ou alteração nas dimensões do material. Ao projetar estruturas e máquinas, é importante considerar esses fatores, para que o material selecionado tenha resistência adequada para resistir às cargas ou forças aplicadas e manter sua forma original.

A resistência de um material é sua capacidade de suportar esta carga aplicada sem falha ou deformação plástica. Para tensão de tração, a capacidade de um material ou estrutura de suportar cargas que tendem a se alongar é conhecida como resistência à tração final (UTS). O limite de escoamento ou tensão de escoamento é a propriedade do material definida como a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente, enquanto o ponto de escoamento é o ponto onde a deformação não linear (elástica + plástica) começa. No caso de tensão tracional de uma barra uniforme (curva tensão-deformação), a lei de Hooke descreve o comportamento de uma barra na região elástica. O módulo de elasticidade de Young é o módulo de elasticidade para tensões de tração e compressão no regime de elasticidade linear de uma deformação uniaxial e geralmente é avaliado por ensaios de tração.

Veja também: Resistência dos Materiais

Resistência à tração final de Hastelloy

A resistência à tração final de Hastelloy é de 600 MPa.

Força de Cedência de Hastelloy

O limite de escoamento do Hastelloy é de 300 MPa.

Módulo de elasticidade de Hastelloy

O módulo de elasticidade de Young de Hastelloy é 205 GPa.

Dureza de Hastelloy

Na ciência dos materiais, a dureza é a capacidade de suportar o recuo da superfície (deformação plástica localizada) e arranhões. O teste de dureza Brinell é um dos testes de dureza de indentação, que foi desenvolvido para testes de dureza. Nos testes Brinell, um penetrador esférico duro é forçado sob uma carga específica na superfície do metal a ser testado.

O número de dureza Brinell (HB) é a carga dividida pela área da superfície da indentação. O diâmetro da impressão é medido com um microscópio com uma escala sobreposta. O número de dureza Brinell é calculado a partir da equação:

A dureza Brinell de Hastelloy é de aproximadamente 180 BHN (convertida).

Veja também: Dureza dos Materiais

Propriedades térmicas de Hastelloy

Hastelloy – Ponto de Fusão

O ponto de fusão de Hastelloy é 1327 °C.

Observe que esses pontos estão associados à pressão atmosférica padrão. Em geral, a fusão é uma mudança de fase de uma substância da fase sólida para a líquida. O ponto de fusão de uma substância é a temperatura na qual essa mudança de fase ocorre. O ponto de fusão também define uma condição na qual o sólido e o líquido podem existir em equilíbrio. Para vários compostos químicos e ligas, é difícil definir o ponto de fusão, pois geralmente são uma mistura de vários elementos químicos.

Hastelloy – Condutividade Térmica

A condutividade térmica de Hastelloy é 10,2 W/(m·K).

As características de transferência de calor de um material sólido são medidas por uma propriedade chamada  condutividade térmica, k (ou λ), medida em W/mK. É uma medida da capacidade de uma substância de transferir calor através de um material por condução. Observe que a lei de Fourier se aplica a toda matéria, independentemente de seu estado (sólido, líquido ou gasoso), portanto, também é definida para líquidos e gases.

A condutividade térmica da maioria dos líquidos e sólidos varia com a temperatura. Para vapores, também depende da pressão. No geral:

A maioria dos materiais são quase homogêneos, portanto, geralmente podemos escrever k = k(T). Definições semelhantes estão associadas a condutividades térmicas nas direções y e z (ky, kz), mas para um material isotrópico a condutividade térmica é independente da direção de transferência, kx = ky = kz = k.

Hastelloy – Calor Específico

O calor específico de Hastelloy é 420 J/g K.

Calor específico, ou capacidade calorífica específica, é uma propriedade relacionada à energia interna que é muito importante na termodinâmica. As propriedades intensivas c_v e c_p são definidas para substâncias compressíveis puras simples como derivadas parciais da energia interna u(T, v) e entalpia h(T, p), respectivamente: 

onde os subscritos v e p denotam as variáveis ​​mantidas fixas durante a diferenciação. As propriedades c_v e c_p são chamadas de calores específicos (ou capacidades térmicas) porque, sob certas condições especiais, elas relacionam a mudança de temperatura de um sistema com a quantidade de energia adicionada pela transferência de calor. Suas unidades no SI são  J/kg K ou J/mol K.

Propriedades e preços de outros materiais

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