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Hidrogênio e Alumínio – Comparação – Propriedades

Este artigo contém uma comparação das principais propriedades térmicas e atômicas do hidrogênio e do alumínio, dois elementos químicos comparáveis ​​da tabela periódica. Ele também contém descrições básicas e aplicações de ambos os elementos. Hidrogênio vs. Alumínio.

hidrogênio e alumínio - comparação

Compare Hidrogênio com outro elemento

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Compare Alumínio com outro elemento

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Hidrogênio e Alumínio – Sobre Elementos

Hidrogênio

Com um peso atômico padrão de cerca de 1,008, o hidrogênio é o elemento mais leve da tabela periódica. Sua forma monoatômica (H) é a substância química mais abundante no Universo, constituindo aproximadamente 75% de toda a massa bariônica.

Alumínio

O alumínio é um metal branco prateado, macio, não magnético e dúctil do grupo do boro. Em massa, o alumínio representa cerca de 8% da crosta terrestre; é o terceiro elemento mais abundante depois do oxigênio e do silício e o metal mais abundante na crosta, embora seja menos comum no manto abaixo.

Hidrogênio na Tabela Periódica

Alumínio na Tabela Periódica

Fonte: www.luciteria.com

Hidrogênio e Alumínio – Aplicações

Hidrogênio

O hidrogênio é versátil e pode ser utilizado de várias maneiras. Esses usos múltiplos podem ser agrupados em duas grandes categorias. Hidrogênio como matéria-prima. Uma função cuja importância vem sendo reconhecida há décadas e continuará crescendo e evoluindo. O maior uso individual de hidrogênio no mundo é na fabricação de amônia, que consome cerca de dois terços da produção mundial de hidrogênio. O hidrogênio é versátil e pode ser utilizado de várias maneiras. Esses usos múltiplos podem ser agrupados em duas grandes categorias. Hidrogênio como matéria-prima para outros processos químicos. Uma função cuja importância vem sendo reconhecida há décadas e continuará crescendo e evoluindo. E o hidrogênio como portador de energia.

Alumínio

O alumínio e suas ligas são amplamente utilizados em aplicações aeroespaciais, automotivas, arquitetônicas, litográficas, de embalagens, elétricas e eletrônicas. É o principal material de construção da indústria aeronáutica durante a maior parte de sua história. Cerca de 70% das fuselagens de aeronaves civis comerciais são feitas de ligas de alumínio, e sem alumínio a aviação civil não seria economicamente viável. A indústria automotiva agora inclui alumínio como peças fundidas de motores, rodas, radiadores e cada vez mais como peças de carroceria. O alumínio 6111 e a liga de alumínio 2008 são amplamente utilizados para painéis externos de carrocerias automotivas. Blocos de cilindros e cárteres geralmente são fundidos em ligas de alumínio.

Hidrogênio e Alumínio – Comparação na Tabela

Elemento Hidrogênio Alumínio
Densidade 0,00009 g/cm3 2,7 g/cm3
Resistência à tração N/D 90 MPa (puro), 600 MPa (ligas)
Força de Rendimento N/D 11 MPa (puro), 400 MPa (ligas)
Módulo de elasticidade de Young N/D 70 GPa
Escala de Mohs N/D 2,8
Dureza Brinell N/D 240 MPa
Dureza Vickers N/D 167 MPa
Ponto de fusão -259,1 °C 660 °C
Ponto de ebulição -252,9 °C 2467 °C
Condutividade térmica 0,1805 W/mK 237 W/mK
Coeficiente de Expansão Térmica N/D 23,1 µm/mK
Calor específico 14,304 J/gK 0,9 J/gK
Calor de fusão 0,05868 kJ/mol 10,79 kJ/mol
Calor da vaporização 0,44936 kJ/mol 293,4 kJ/mol