Hidrogênio e Alumínio - Comparação - Propriedades

Este artigo contém uma comparação das principais propriedades térmicas e atômicas do hidrogênio e do alumínio, dois elementos químicos comparáveis da tabela periódica. Ele também contém descrições básicas e aplicações de ambos os elementos. Hidrogênio vs. Alumínio.

hidrogênio e alumínio - comparação

Compare Hidrogênio com outro elemento

Compare Alumínio com outro elemento

Hidrogênio e Alumínio – Sobre Elementos

Hidrogênio

Com um peso atômico padrão de cerca de 1,008, o hidrogênio é o elemento mais leve da tabela periódica. Sua forma monoatômica (H) é a substância química mais abundante no Universo, constituindo aproximadamente 75% de toda a massa bariônica.

Alumínio

O alumínio é um metal branco prateado, macio, não magnético e dúctil do grupo do boro. Em massa, o alumínio representa cerca de 8% da crosta terrestre; é o terceiro elemento mais abundante depois do oxigênio e do silício e o metal mais abundante na crosta, embora seja menos comum no manto abaixo.

Hidrogênio na Tabela Periódica

Alumínio na Tabela Periódica

Fonte: www.luciteria.com

Hidrogênio e Alumínio – Aplicações

Hidrogênio

O hidrogênio é versátil e pode ser utilizado de várias maneiras. Esses usos múltiplos podem ser agrupados em duas grandes categorias. Hidrogênio como matéria-prima. Uma função cuja importância vem sendo reconhecida há décadas e continuará crescendo e evoluindo. O maior uso individual de hidrogênio no mundo é na fabricação de amônia, que consome cerca de dois terços da produção mundial de hidrogênio. O hidrogênio é versátil e pode ser utilizado de várias maneiras. Esses usos múltiplos podem ser agrupados em duas grandes categorias. Hidrogênio como matéria-prima para outros processos químicos. Uma função cuja importância vem sendo reconhecida há décadas e continuará crescendo e evoluindo. E o hidrogênio como portador de energia.

Alumínio

O alumínio e suas ligas são amplamente utilizados em aplicações aeroespaciais, automotivas, arquitetônicas, litográficas, de embalagens, elétricas e eletrônicas. É o principal material de construção da indústria aeronáutica durante a maior parte de sua história. Cerca de 70% das fuselagens de aeronaves civis comerciais são feitas de ligas de alumínio, e sem alumínio a aviação civil não seria economicamente viável. A indústria automotiva agora inclui alumínio como peças fundidas de motores, rodas, radiadores e cada vez mais como peças de carroceria. O alumínio 6111 e a liga de alumínio 2008 são amplamente utilizados para painéis externos de carrocerias automotivas. Blocos de cilindros e cárteres geralmente são fundidos em ligas de alumínio.

Hidrogênio e Alumínio – Comparação na Tabela

Elemento	Hidrogênio	Alumínio
Densidade	0,00009 g/cm³	2,7 g/cm³
Resistência à tração	N/D	90 MPa (puro), 600 MPa (ligas)
Força de Rendimento	N/D	11 MPa (puro), 400 MPa (ligas)
Módulo de elasticidade de Young	N/D	70 GPa
Escala de Mohs	N/D	2,8
Dureza Brinell	N/D	240 MPa
Dureza Vickers	N/D	167 MPa
Ponto de fusão	-259,1 °C	660 °C
Ponto de ebulição	-252,9 °C	2467 °C
Condutividade térmica	0,1805 W/mK	237 W/mK
Coeficiente de Expansão Térmica	N/D	23,1 µm/mK
Calor específico	14,304 J/gK	0,9 J/gK
Calor de fusão	0,05868 kJ/mol	10,79 kJ/mol
Calor da vaporização	0,44936 kJ/mol	293,4 kJ/mol