Diésel – Tabla de materiales – Aplicaciones – Precio

Acerca del Diésel

En general, el combustible diesel es cualquier combustible líquido específicamente diseñado para su uso en motores diesel, cuyo encendido se produce, sin chispa, como resultado de la compresión de la mezcla de aire de entrada y luego la inyección de combustible. Actualmente, la principal fuente de combustible para vehículos de carretera es el aceite de petróleo. El aceite es un líquido fósil de origen natural que comprende una mezcla compleja de hidrocarburos de diversos pesos moleculares junto con varios otros compuestos orgánicos. Estos componentes se separan mediante destilación fraccionada en una refinería de petróleo para producir gasolina, combustible diesel, queroseno y otros productos. 

Resumen

Nombre	Diésel
Fase en STP	líquido
Densidad	850 kg / m3
Resistencia a la tracción	N / A
Límite de elastacidad	N / A
Módulo de Young	N / A
Dureza Brinell	N / A
Punto de fusion	N / A
Conductividad térmica	0,13 W / mK
Capacidad calorífica	2100 J / g K
Precio	1,1 $ / kg

Composición del Diésel

El combustible diesel se usa principalmente como combustible en la mayoría de los motores diesel. El combustible diesel se utiliza principalmente en motores diesel de alta velocidad, especialmente motores diesel de vehículos de motor (por ejemplo, automóviles, camiones), pero no todos los motores diesel funcionan con combustible diesel. El uso y precio de la gasolina (o gasolina) resulta de factores como los precios del petróleo crudo, los costos de procesamiento y distribución, la demanda local, la fortaleza de las monedas locales, los impuestos locales y la disponibilidad de fuentes locales de gasolina (oferta). Dado que los combustibles se comercializan en todo el mundo, los precios comerciales son similares. El precio pagado por los consumidores refleja en gran medida la política nacional de precios. Algunas regiones, como Europa y Japón, imponen altos impuestos a la gasolina (gasolina); otros, como Arabia Saudita y Venezuela, subvencionan el costo.

Aplicaciones del Diésel

Diesel, o combustible diesel, se refiere en general a cualquier combustible que se pueda utilizar en un motor diesel. El diesel derivado del petróleo (PDD) se compone de aprox. 64-75% de hidrocarburos saturados (principalmente parafinas que incluyen n-, iso- y ciclo-parafinas), 1-2% de hidrocarburos olefínicos y 25-35% de hidrocarburos aromáticos (incluidos naftalenos y alquilbencenos). Aunque la fórmula química promedio para el combustible diesel común es C12H23, los componentes varían desde aproximadamente C10H20 hasta C15H28.

Propiedades térmicas del Diésel

Diésel – Punto de fusión

Punto de Diésel de fusión es N / A .

Tenga en cuenta que estos puntos están asociados con la presión atmosférica estándar. En general, la  fusión  es un  cambio  de fase de una sustancia de la fase sólida a la líquida. El  punto  de fusión de una sustancia es la temperatura a la que se produce este cambio de fase. El  punto de fusión  también define una condición en la que el sólido y el líquido pueden existir en equilibrio. Para varios compuestos químicos y aleaciones, es difícil definir el punto de fusión, ya que generalmente son una mezcla de varios elementos químicos.

Combustible diesel: conductividad térmica

La conductividad térmica del combustible diesel es de 0,13 W / (m · K) .

Las características de transferencia de calor de un material sólido se miden mediante una propiedad llamada  conductividad térmica , k (o λ), medida en  W / mK . Es una medida de la capacidad de una sustancia para transferir calor a través de un material por  conducción . Tenga en cuenta que  la ley de Fourier se  aplica a toda la materia, independientemente de su estado (sólido, líquido o gas), por lo tanto, también se define para líquidos y gases.

La  conductividad térmica  de la mayoría de los líquidos y sólidos varía con la temperatura. Para los vapores, también depende de la presión. En general:

La mayoría de los materiales son casi homogéneos, por lo que normalmente podemos escribir  k = k (T) . Se asocian definiciones similares con conductividades térmicas en las direcciones y y z (ky, kz), pero para un material isótropo, la conductividad térmica es independiente de la dirección de transferencia, kx = ky = kz = k.

Diésel – Calor específico

El calor específico de Diésel es 2100  J / g K .

El calor específico, o capacidad calorífica específica,  es una propiedad relacionada con la energía interna  que es muy importante en termodinámica. Las  propiedades intensivas  c _v  y  c _p  se definen para sustancias compresibles simples puras como derivadas parciales de la  energía interna  u (T, v)  y la  entalpía  h (T, p) , respectivamente: 

donde los subíndices  v  y  p  denotan las variables que se mantienen fijas durante la diferenciación. Las propiedades  c _v  y  c _p  se denominan  calores específicos  (o  capacidades caloríficas ) porque, en determinadas condiciones especiales, relacionan el cambio de temperatura de un sistema con la cantidad de energía añadida por la transferencia de calor. Sus unidades SI son  J / kg K  o  J / mol K .

Propiedades y precios de otros materiales

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