Este artigo contém uma comparação das principais propriedades térmicas e atômicas do alumínio e do ferro, dois elementos químicos comparáveis da tabela periódica. Ele também contém descrições básicas e aplicações de ambos os elementos. Alumínio vs. Ferro.
Alumínio e Ferro – Sobre Elementos
Fonte: www.luciteria.com
Alumínio e Ferro – Aplicações
Alumínio
O alumínio e suas ligas são amplamente utilizados em aplicações aeroespaciais, automotivas, arquitetônicas, litográficas, de embalagens, elétricas e eletrônicas. É o principal material de construção para a indústria aeronáutica durante a maior parte de sua história. Cerca de 70% das fuselagens de aeronaves civis comerciais são feitas de ligas de alumínio, e sem alumínio a aviação civil não seria economicamente viável. A indústria automotiva agora inclui alumínio como peças fundidas de motores, rodas, radiadores e cada vez mais como peças de carroceria. O alumínio 6111 e a liga de alumínio 2008 são amplamente utilizados para painéis externos de carroceria automotiva. Blocos de cilindros e cárteres são muitas vezes fundidos em ligas de alumínio.
Ferro
O ferro é usado em vários setores, como eletrônicos, manufatura, automotivo e construção civil. O ferro é o mais amplamente utilizado de todos os metais, respondendo por mais de 90% da produção mundial de metal. Seu baixo custo e alta resistência muitas vezes o tornam o material de escolha para suportar tensões ou transmitir forças, como a construção de máquinas e máquinas-ferramentas, trilhos, automóveis, cascos de navios, barras de reforço de concreto e a estrutura de carga de edifícios. . Como o ferro puro é bastante macio, é mais comumente combinado com elementos de liga para fazer aço. Os aços são ligas ferro-carbono que podem conter concentrações apreciáveis de outros elementos de liga. Adicionar uma pequena quantidade de carbono não metálico ao ferro troca sua grande ductilidade pela maior resistência. Devido à sua alta resistência, mas ainda tenacidade substancial, e sua capacidade de ser grandemente alterada por tratamento térmico, o aço é uma das ligas ferrosas mais úteis e comuns em uso moderno. Existem milhares de ligas que possuem diferentes composições e/ou tratamentos térmicos. As propriedades mecânicas são sensíveis ao teor de carbono, que normalmente é inferior a 1,0% em peso.
Alumínio e Ferro – Comparação na Tabela
| Elemento | Alumínio | Ferro |
| Densidade | 2,7 g/cm3 | 7,874 g/cm3 |
| Resistência à tração | 90 MPa (puro), 600 MPa (ligas) | 540 MPa |
| Força de rendimento | 11 MPa (puro), 400 MPa (ligas) | 50 MPa |
| Módulo de elasticidade de Young | 70 GPa | 211 GPa |
| Escala de Mohs | 2,8 | 4,5 |
| Dureza Brinell | 240 MPa | 490 MPa |
| Dureza Vickers | 167 MPa | 608 MPa |
| Ponto de fusão | 660 °C | 1538 °C |
| Ponto de ebulição | 2467 °C | 2861 °C |
| Condutividade térmica | 237 W/mK | 80,2 W/mK |
| Coeficiente de Expansão Térmica | 23,1 µm/mK | 11,8 µm/mK |
| Calor específico | 0,9 J/gK | 0,44 J/gK |
| Calor de fusão | 10,79 kJ/mol | 13,8 kJ/mol |
| Calor da vaporização | 293,4 kJ/mol | 349,6 kJ/mol |
