Este artigo contém uma comparação das principais propriedades térmicas e atômicas do lítio e do alumínio, dois elementos químicos comparáveis da tabela periódica. Ele também contém descrições básicas e aplicações de ambos os elementos. Lítio vs. Alumínio.

Fonte: www.luciteria.com
O lítio tem muitas aplicações, desde graxa lubrificante, adições de ligas em particular para ligas de alumínio e magnésio, até esmaltes para cerâmica e, finalmente, baterias de lítio. Em particular, o lítio é e continuará a desempenhar um papel cada vez mais importante no futuro do ar limpo movido a bateria. As baterias de lítio são amplamente utilizadas em dispositivos eletrônicos de consumo portáteis e em veículos elétricos, desde veículos de tamanho normal até brinquedos controlados por rádio. O termo “bateria de lítio” refere-se a uma família de diferentes composições químicas de lítio-metal, compreendendo muitos tipos de cátodos e eletrólitos, mas todos com lítio metálico como ânodo. O alumínio e suas ligas são amplamente utilizados em aplicações aeroespaciais, automotivas, arquitetônicas, litográficas, de embalagens, elétricas e eletrônicas. É o principal material de construção da indústria aeronáutica durante a maior parte de sua história. Cerca de 70% das fuselagens de aeronaves civis comerciais são feitas de ligas de alumínio, e sem alumínio a aviação civil não seria economicamente viável. A indústria automotiva agora inclui alumínio como peças fundidas de motores, rodas, radiadores e cada vez mais como peças de carroceria. O alumínio 6111 e a liga de alumínio 2008 são amplamente utilizados para painéis externos de carrocerias automotivas. Blocos de cilindros e cárteres geralmente são fundidos em ligas de alumínio. Lítio e Alumínio – Sobre Elementos


Lítio e Alumínio – Aplicações
Lítio
Alumínio
Lítio e Alumínio – Comparação na Tabela
Elemento
Lítio
Alumínio
Densidade
0,535 g/cm3
2,7 g/cm3
Resistência à tração
1,5 MPa
90 MPa (puro), 600 MPa (ligas)
Força de Rendimento
N/D
11 MPa (puro), 400 MPa (ligas)
Módulo de elasticidade de Young
4,9 GPa
70 GPa
Escala de Mohs
0,6
2,8
Dureza Brinell
5 MPa
240 MPa
Dureza Vickers
N/D
167 MPa
Ponto de fusão
180,5 °C
660 °C
Ponto de ebulição
1342 °C
2467 °C
Condutividade térmica
85 W/mK
237 W/mK
Coeficiente de Expansão Térmica
46 µm/mK
23,1 µm/mK
Calor específico
3,6 J/gK
0,9 J/gK
Calor de fusão
3 kJ/mol
10,79 kJ/mol
Calor da vaporização
145,92 kJ/mol
293,4 kJ/mol





















